Archief - Je topsnelheid - deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Terror Factor

Legacy Member
serial zei:
tis erg, met al dat AMG gedoe van goeie vrienden heb ik deze reis zelf gezegd dat ik voor dagelijks gebruik liever een C63 zou hebben dan een M3 :x
Die Mercedes is zeker ewa softer en comfortabeler e?
Ni abnormaal dan voor dagelijks gebruik :)

'k heb nu wel ni echt een idee van hoe (on)comfortabel een M3 is, ma voor mij zou zelfs da waarschijnlijk lichtjaren beter zijn.
Luxe en geluidsdemping zijn ni bepaald troeven van de Saxo :unsure:

Ma allez, das voorbereiding voor de Elise he! Hoe minder ge gewoon zijt, hoe minder da ge gaat missen, dus dan kunde direct voor ne hardcore trackcar gaan als daily :cool:

(damn ik wil me is uitleven me ne auto me ewa power achter:sad:)

ComputerVISTA

Legacy Member
serial zei:
tis erg, met al dat AMG gedoe van goeie vrienden heb ik deze reis zelf gezegd dat ik voor dagelijks gebruik liever een C63 zou hebben dan een M3 :x

Good boy :D

Ik denk wel dat het 2 redelijk verschillende auto's zijn, de ene meer sportwagen de andere meer gt.

Guardian-X-

Legacy Member
210 op teller. Zat nog maar in 5de maar heb dan gelost voor verkeer.

serial

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Good boy :D

Ik denk wel dat het 2 redelijk verschillende auto's zijn, de ene meer sportwagen de andere meer gt.

het is vooral voor het geluid en de looks dat ik voor de merc zou gaan :D
M3 blijf ik een fantastische wagen vinden en op circuit kies ik die 100% zeker boven de merc maar qua geluid kan ///M toch wat leren van AMG.

Al denk ik dat ///M bewust geen te zware geluiden uit zn wagens perst.
Ze neigen (imo bewust) een pak meer naar 'wolf in schaapsvacht' dan de AMG's.

ComputerVISTA

Legacy Member
Idd heb er al een paar gehoord met gemodificeerde uitlaten en wauw... :eek:

Wat ik persoonlijk neig vind aan een S63 (en dat zullen ze allemaal wel hebben) is het brute koude geluid als ge koud start dat na een paar seconden dan gedempt wordt tot een slapende ronkende leeuw :love:

serial

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Idd heb er al een paar gehoord met gemodificeerde uitlaten en wauw... :eek:

Wat ik persoonlijk neig vind aan een S63 (en dat zullen ze allemaal wel hebben) is het brute koude geluid als ge koud start dat na een paar seconden dan gedempt wordt tot een slapende ronkende leeuw :love:

das bij die ML ook zo, toeren blijven ook eerst wat hoger en zakken dan in kleine stapjes :)

ComputerVISTA

Legacy Member
Das echt zo precies het temmen van een wild beest :D

Duitsers in't algemeen met hun stoerste/snelste varianten zijn toch geweldig he :D

serial

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Das echt zo precies het temmen van een wild beest :D

Duitsers in't algemeen met hun stoerste/snelste varianten zijn toch geweldig he :D

duitsers kunnen echt àlle soorten wagens maken, punt.

Destroyer

Legacy Member
de bora op dats diesel gaat niet echt over de 195,
met een beetje bergaf en vpower diesel 210, er zat nog een beetje meer in:D

PS autobahn rulez :drool: geen enkel putteke of zelfs een trilling over een brug op 100km, hier rijdt ge 100 meter en ge voelt u al van plaat naar plaat vliegen op de autostrade, om nog maar van de amateuristische herstellingswerken te zwijgen :x

hucks

Legacy Member
heb sinds vrijdag mijn rijbewijs
160 met een 16 jaar oud peugot 205ke

men moeder moest het is wete(a)

Xingyibaji

Legacy Member
Get over it :)
ge zijt jong en dan bolde al wa rapper..
202km/h op E313 tusse 3u-4u fzo

BlueSkyraider

Legacy Member
hucks zei:
heb sinds vrijdag mijn rijbewijs
160 met een 16 jaar oud peugot 205ke

men moeder moest het is wete(a)

Dreetn zei:

zowat m'n kruissnelheid naar het werk toe de laatste dagen.
Ik hoor die Xantia motor echt niet(1.9 TurboD, 66kW. tis pas als je iemand inhaalt dat je pas beseft dat je precies wat rapper dan de anderen rijdt :help:
tWordt tijd dat de C4 met CC terug is, maar ik verwacht het niet voor het einde van deze week. :help:


ben ik nu ook stoer? :cool: :unsure:

gvQ

Legacy Member
180 met Doblo Cargo van 2010, 1.6 met 105 pk.
Verder gaat hij echt niet (wegens begrenzer volgens mij)

TIIMM

Legacy Member
Cmax 1.6 tdci 90pk
Mondeo 2.0 145pk

Beiden 160 op teller De mondeo hield precies wa in op 160, de cmax kon nog verder
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan