Archief - Jetta R-GT
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
machien/sjienie
Legacy Member
P2K- zei:
bon laaste reply dak ier in die post doe :-°
een clio niet, ma ne clio V6 toch wel speciaal... ge moe nie denken dak de krachtbron zo speciaal vind eerder de ligging en hoe die de de tractie aandrijft
kwil gewoon ma zeggen als die jetta achtertrax is vind ik het wel leuk enz... waarom ik nu specifiek die clio v6 aanhaal.. is omdat zo veel mensen zeggen dat die jetta uniek is omdat hij badged is met GT-r of G-RT of whatever wat ik me gewoon afvraag is : hoe is zijn aandrijving FD/RD/AWD ?want daar zit imo de uniqueness... iedereen kan een dikke krachtbron in nen otto stoppen..
en alee... questie om (nochmaals) nie als fanboy over te komen ik haal die clio mor aan.. omda het normaal een FD front mounted engine is.. terwijl nen
V6 achteraandrijving is + nog is motor vanachter geploemt (hij diende maar als vb dus)
als die jetta gewoon een sterkere krachtbron heeft.. is dat niet zo speciaal.. (ook al istie concept car) een bodyke craften kan iedereen.. en krachtbronnen zijn makelijk geswitched.. daar ligt in mijn ogen de uniekheid..
ma bon whatever =P
ps: mooie auto maar : zie mijn post(s)
CAS
Legacy Member
machien/sjienie zei:bon laaste reply dak ier in die post doe :-°
een clio niet, ma ne clio V6 toch wel speciaal... ge moe nie denken dak de krachtbron zo speciaal vind eerder de ligging en hoe die de de tractie aandrijft
want daar zit imo de uniqueness... iedereen kan een dikke krachtbron in nen otto stoppen..
en alee... questie om (nochmaals) nie als fanboy over te komen ik haal die clio mor aan.. omda het normaal een FD front mounted engine is.. terwijl nen
V6 achteraandrijving is + nog is motor vanachter geploemt (hij diende maar als vb dus)
als die jetta gewoon een sterkere krachtbron heeft.. is dat niet zo speciaal.. (ook al istie concept car) een bodyke craften kan iedereen.. en krachtbronnen zijn makelijk geswitched.. daar ligt in mijn ogen de uniekheid..
ma bon whatever =P
ps: mooie auto maar : zie mijn post(s)
Daar hebde wel gelijk in, dit weekend nog dezelfde woorden gehoord van een renault fannaat, en het klopt idd. Maar toen em zei dat een M3 leeg is bennek wel gestopt met luisteren
Ok, een M3 is mss op zelfde chassis gebouwd, er is enorm veel aan veranderd, en aandrijving/plaats motor is al perfect, dus waarom veranderen? Maar de Clio V6 (Sport) zijn dan idd MR wagens, wat toch wel toont dat Renault toch hun best doen. Alleen kunde de echt goeie Renaults op één hand tellen en maken ze voor de rest maar cheap ass familiewagentjes (Renault nu). Vroeger hadden ze meer sleuren die de fabriek verlieten, maar die tijd is precies wel gedaan.
En hij is nog eens ubermooi ook. Zeker een van mijn favorieten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.