Archief - Jinlun motoren: ervaring ?

Hallo,

Via een vriend heb ik gehoord van de Jinlun motoren die je normaal (de 125cc klasse toch) met een B-rijbewijs mag besturen, je moet er zelf geen examens voor doen.

Heeft iemand ervaring met deze motoren? Dan vooral in de richting van de degelijkheid hiervan en het aantal km's die kan worden afgelegd in totaal.

Gz

( site: Rovach - Cruising at the right price )

Avoid at all costs. Kwaliteit is vreselijk slecht, je gaat er so-wie-so spijt van hebben dat je daar je geld aan hebt gegeven.

Uiteindelijk gaat ge er zoveel geld in moeten steken dat ge evengoed direct een Honda/Yamaha/whatever had kunnen kopen...

Yup, te mijden, zoals 90% van de prullen die in China (na)gemaakt worden.

wss heeft niemand er ervaring mee , en dat zegt genoeg.

Jinlun?
Trommelremmen en al, zalig systeem om uw ketting te spannen. Ik durf te wedden als ge dien staander omhoog klapt dat da passagiers steuntje deraf valt.

Heb zo ne 125cc harley model 2x voor me gehad.

1x ben ik zoiets ingehaald met mijne fiets, en 1x stond zo eene voor mij aan de rode lichten bergop was echt van what the bloody fuck is da hier met 50kmh bergop op een baan van 90

/me met volgeladen 1,5ton zware 90pk diesel met 3 extra passagiers voorbij gelijk niks :')

Met enkel het geluid lag ik al strijk, rrrrrrriiiiiiiiiiiiiiiiiirrrrrrririiiiiiiirirrrrrrrrrrrrrrr

Kwa kracht @ post hierboven, kan et zijn dat hij gewoon nie goed gerodeert was? Scheelt immens bij die motoren (bij alle feitelijk). Meeste mensen die zo één kopen hebben weinig tot geen ervaring met motoren en zouden nogal durven te veel gas geven...

nee .. de kracht is zeer laag bij die moto'kes, toen ik rondkeek was dat ook van, tiens das nog vrij goekoop en ziet er degelijk uit. Tot dat ik 1 zag rijden ... ^^. Roest ook nogal vrij vlug, tenzij je echt manisch kuist. Na aankoop moet ge eens nazien dat alles wel goed afgesteld staat en alle bouten wat aanspannen,...

ok maar nu effe duidelijk? Wat is er slecht aan die motoren, gaan ze niet lang mee? rijden ze niet goed? of rijden ze wel goed maar niet snel genoeg? (115km/h)

Als da ding degelijk rijd en vlotjes kan optrekken binnen normale waarden, dan edde toch ne goeie moto die meekan in't verkeer en zelfs op de autostrade?

Waar zit de kenner die zo'n zaken echt afkeurt? k'zou graag zijn argumenten weten?.

das goe in de stad ma opt autostrade moet ge der al ni mee komen

De kwaliteit is waardeloos !
Een motor dient gemaakt te zijn uit duurzame en sterke materialen anders zit je binnen de kortste keren met kosten. Voor die prijs kan je geen duurzame kwaliteits motor maken.

Ik heb mijn Jinlun nu al 2 jaar en maar liefst 20.000 km op de teller. Buiten het onderhoud en een nieuwe ketting heb ik nog niks aan de hand gehad met mijn motor. Geen stukken, geen roest, niets ! Hij haalt wel maar een snelheid van 115 km/uur maar waar mag je nog zo snel rijden? Op de autostrade maar daar rijd je niet met een 125cc hé. Het aandraaien van de schroeven daar is iets van aan, de motors komen dan ook in bouwpakketten naar hier en daar kan de verkoper wel voor iets tussenzitten. Ik heb mijn bouten onmiddellijk allemaal aangedraaid en daar hield het dan ook op.
Voor mij een echte aanrader en tegen de tijd dat hij dan al geroest is of whatever dan koop je toch gewoon een nieuwe, trouwens voor 400 euro heb je er al een nieuwe motor onder, daar heb je bij een duur merk amper iets voor gerepareerd.
Trouwens in de UK is de Jinlun een van de meest verkochte motoren.
Jinlun Owners - The only place to be for Jinlun Owners! This site contains a wealth of information from owners and dealers.

Yeah right.

Ik heb een aantal jaar geleden een Jinlun motor gekocht. Niets dan problemen mee gehad. Na 2maanden wouden de lichten niet meer pinken. Dat moest dus gerepareerd worden. Ok, dat is niet zo erg.

Daarna wou hij niet meer opstarten. Dus ik ben ermee naar de garage geweest, moest ook gerepareerd worden. Ik heb nog de factuur, dat was weer een 50€ erbij. Daarna een aantal maanden later reed ik op de baan, en ik moet zeggen, ik heb een vrij normaal defensief rijgedrag dus ik schakel niet zoals een gek of ik rij niet enorm hard en de voetsteun van mijn linker voet BRAK AF toen ik aan het rijden was. Ik heb hem toen 5km naar huis mogen duwen.

Die zaken moest ik dus ook laten maken. Want je moet weten, dat zit allemaal niet in de garantie. Die factuur heb ik trouwens ook nog. Er moest kenmerkelijk ook een nieuwe koppeling op gezet worden. Factuurprijs : 200€.

Daarna dacht ik, ok, het ergste zal wel gedaan zijn. Je moet weten dat ik dan al een goeie 300€ eraan heb gegeven aan reparaties. Daarna wou hij niet meer schakelen. Ketting kapot. En ik heb altijd de ketting goed onderhouden met motul. Om de 100km smeren en na regen altijd smeren.

En ja, ik heb dat ook gekocht van rovach. Nooit meer. Nu dat al die reparaties gedaan zijn ben ik hem aan het proberen te verkopen. Als ik er een paar honderd euro van krijg gaat die de deur uit.

Ik heb me een aantal maanden een kawasaki z 750 gekocht. Man man, wat een immens verschil. Die fout maak ik nooit meer. Beter meer uitgeven en een degelijk, bekend merk hebben. Dan weinig uitgeven, slechte kwaliteit te hebben en niks dan miserie te hebben qua reparaties of onderdelen. Want die zijn ook niet makkelijk te verkrijgen.

En erg geloofwaardig kom je niet over Noman, speciaal geregistreerd om als handelaar Jin Lun te verdedigen?

Ze moeten da verbieden van te verkopen, stel u voor dat zo ne voetsteun afbreekt in een bocht.....

hier een link naar motorforum over iemands ervaring met jinlun... Ge kan zien dat de topic poster nog nooit met iets anders gereden heeft.

klikie

Noman zei:

Hij haalt wel maar een snelheid van 115 km/uur maar waar mag je nog zo snel rijden? Op de autostrade maar daar rijd je niet met een 125cc hé. Het aandraaien van de schroeven daar is iets van aan, de motors komen dan ook in bouwpakketten naar hier en daar kan de verkoper wel voor iets tussenzitten. Ik heb mijn bouten onmiddellijk allemaal aangedraaid en daar hield het dan ook op.
Voor mij een echte aanrader en tegen de tijd dat hij dan al geroest is of whatever dan koop je toch gewoon een nieuwe, trouwens voor 400 euro heb je er al een nieuwe motor onder, daar heb je bij een duur merk amper iets voor gerepareerd.
Trouwens in de UK is de Jinlun een van de meest verkochte motoren.
Jinlun Owners - The only place to be for Jinlun Owners! This site contains a wealth of information from owners and dealers.

Klik om te vergroten...

nog nooits iets amusanters gelezen, fameuze eerste post moet ik zeggen. dat ge werkelijk zo'n scharminkel van een moto durft aan te prijzen, ge verkoopt ze zelf zeker? ik heb dat ding al onder 10 verschillende merknamen zien te koop staan elke keer met dezelfde bullshit verkoopspraat erbij. you get what you paid for en in dit geval is dat niet anders. ik heb dat ding al meermaals van dichtbij bekeken en cheap chinese knockoff valt er gewoon van af te lezen.

en jinlun meest verkochte motormerk in de UK?

Waarom zou ik een verkoper zijn! Is dat het enige waar jullie mee kunnen afkomen. Ik ben gewoon een tevreden eigenaar. Ik even hard om jullie.
Mijn Jinlun is

Gewoon van naar die jinluns te kijken heb ik al schrik dat ze uiteenvallen.

Heb daar es aan gevoeld en de plastiek kraakte al.

Jinlun is de lada van moto's

Noman zei:

Waarom zou ik een verkoper zijn! Is dat het enige waar jullie mee kunnen afkomen. Ik ben gewoon een tevreden eigenaar. Ik even hard om jullie.
Mijn Jinlun is

Klik om te vergroten...

Hoeveel geld hebt u toegestopt gekregen?