Archief - Kawasaki ZR7

Garmir · 30 jan 2007

Mijn broer heeft hem onlangs een Kawasaki ZR750F (750cc). Nu Hangt er daar een sticker aan van één of anderre garage, die lichtjes aan het afpellen is.

Hij vroeg me daarjuist hoe je best zulke stickers kan verwijderen, zonder lijmsporen aan over te houden of de motoblekken te beschadigen.

GADGET · 30 jan 2007

Garmir zei:
Mijn broer heeft hem onlangs een Kawasaki ZR750F (750cc). Nu Hangt er daar een sticker aan van één of anderre garage, die lichtjes aan het afpellen is.

Hij vroeg me daarjuist hoe je best zulke stickers kan verwijderen, zonder lijmsporen aan over te houden of de motoblekken te beschadigen.

me zo ne warmteblazer gaat da er normaal af. En de randjes met nen ontvetter ofzo.

wel 2 puntjes die vrij belangrijk zijn:
-Ouderdom van de moto / staat van de lak.
Als die al wa verbleekt is ofzo gade dus verschiel zien tussen lak en de lak onder uwe sticker.

-zien da uwe sticker ni ONDER de vernislaag zit, anders gade de randen zowieso blijven zien. Maar aangezien het over een garagestickerke gaat zal het wel ni zo zijn

RuffRyder3600 · 30 jan 2007

Garmir zei:
Mijn broer heeft hem onlangs een Kawasaki ZR750F (750cc). Nu Hangt er daar een sticker aan van één of anderre garage, die lichtjes aan het afpellen is.

Hij vroeg me daarjuist hoe je best zulke stickers kan verwijderen, zonder lijmsporen aan over te houden of de motoblekken te beschadigen.

als het een normale sticker is, gewoon met een haardroger warme lucht erop blaze (geen hitte pistool gebruik!!), de sticker aan de kant waar ge wilt beginne opwarme, en dan lospelle en zo verder en verder gaan. De restjes verwijdere met poets alcohol of thinner (nie teveel en nie te lang op de zelfde plaats doen, anders gaat er wa verf afgaan)

Foose · 30 jan 2007

Met de hogedrukreiniger moet dat ook zeker lukken. En moesten er kleine lijmrestjes achterblijven, kan je dan verwijderen met een kuisproduct (kheb hier thuis een goed staan, maar ik weet de naam niet)

Soundstorm · 30 jan 2007

Met detailing clay krijgt ge ook lijmresten der af.

blazingsvbiker · 31 jan 2007

gewoon met een haardroger erop zitn voor 10 min en die valt eraf dan resterende plaksel weg vegen met thinner of WD40

Kermit · 31 jan 2007

dragjeh zei:
Met de hogedrukreiniger moet dat ook zeker lukken. En moesten er kleine lijmrestjes achterblijven, kan je dan verwijderen met een kuisproduct (kheb hier thuis een goed staan, maar ik weet de naam niet)

omg zeker ni doen, met de hogedrukreinigers kunt ge de lak eraf spuiten

Soundstorm · 31 jan 2007

Kermit zei:
omg zeker ni doen, met de hogedrukreinigers kunt ge de lak eraf spuiten

Gelooft ge da nu zelf ook?

Foose · 31 jan 2007

blazingsvbiker zei:
gewoon met een haardroger erop zitn voor 10 min en die valt eraf dan resterende plaksel weg vegen met thinner of WD40

WD40 is een smerings (en anti-roest)middel...

@Kermit: daarmee dat als je je auto afwast aan een wash box de lak er allemaal afvliegt

-Helld0g- · 31 jan 2007

Soundstorm zei:
Gelooft ge da nu zelf ook?

kom eens met u wagen naar ons thuis. hebben hier nen industriële hogedrukreiniger staan :lol:

zeker op een puntje met steenslag, waar de rand van de lak dus "bloot" ligt. als ge daarop spuit gade gewoon hele gaten in u lak spuiten... de bovenste laklaag krult er als het ware vanaf dan! :naughty:

niet mooi!!!

dragjeh zei:
@Kermit: daarmee dat als je je auto afwast aan een wash box de lak er allemaal afvliegt

ze geven niet allemaal evenveel druk hé, maar op volle kracht met de spuitkop vlak op u verf vind ik toch heel riskant!
ze gaan percies ook de druk ni zodanig hoog zetten dat iedereen lakschade zou kunnen maken hé! foolproof

de onze geeft tot 14 bar waterdruk, zou mijn hand ni voor diene spuitkop houden ze

denkimi · 31 jan 2007

Soundstorm zei:
Gelooft ge da nu zelf ook?

ja, indien ge een deftige hogedrukreinigeer hebt spuit ge de lak er gewoon van. en met een turbokop spuit ge er bijna gaten in.

-Helld0g- zei:
de onze geeft tot 14 bar waterdruk, zou mijn hand ni voor diene spuitkop houden ze

ik denk dat ge toch mis zijt, 14 bar is niets. ge kunt bij wijze van spreken harder pissen.

diegene waarmee wij de camion kuisen geeft ergens rond de 220 bar, en dat is dan nog niet eens de zwaarste.

Soundstorm · 31 jan 2007

Ja, de gemiddelde mens heeft hier hogedrukspuiten die een 2 pk-tje direct wegknallen...
Komaan jong, met een simpele Karcher (zelfs het zwaarste model) die beschikbaar (en bedoeld) is voor gewoon gebruik kunt ge echt uw lak nie kapot maken hoor. Da pistool moet ge er trouwens 20cm van houden. Akkoord, als gij heel fijn zand bij u water gaat doen zal de lak er idd nie mooi meer uitzien...

deathsythe · 31 jan 2007

met wd40 zou da moeten gaan, da ontvet, eum reiniger voor je motor wordt in de RC wereld gebruikt om lak deraf te krijgen, dus die dingen, of gewoon zelfs nagellakverwijderaar zonder aceton mss nemen?

kawadude · 31 jan 2007

deathsythe zei:
of gewoon zelfs nagellakverwijderaar zonder aceton mss nemen?

Inderdaad, ik heb het vroeger ook verwijderd met nagelakverwijderaar ZONDER aceton.
Thinner zou ik niet aanraden, dit zou matte plekken kunnen geven op de lak. (ook al eens meegemaakt).

-Helld0g- · 2 feb 2007

Soundstorm zei:
Ja, de gemiddelde mens heeft hier hogedrukspuiten die een 2 pk-tje direct wegknallen...
Komaan jong, met een simpele Karcher (zelfs het zwaarste model) die beschikbaar (en bedoeld) is voor gewoon gebruik kunt ge echt uw lak nie kapot maken hoor. Da pistool moet ge er trouwens 20cm van houden. Akkoord, als gij heel fijn zand bij u water gaat doen zal de lak er idd nie mooi meer uitzien...

pardon was dus 180bar (kwas in MPA aant kijken) aan 150°C, maar ge kunt heel zeker u lak eraf blazen zeker vanaf waar dat er gaatjes in de lak zijn van steenslag...
ge zou es de capeau van onze 320 moeten zien, niet goed zenne!!!

tis nochtans ni dat er we er zo dicht op spuiten ze, maar soms ist es nodig eh

Kermit · 2 feb 2007

als de lak er al ni afgaat met een hogedrukreiniger, goed gaat het er zeker niet voor zijn

Soundstorm · 2 feb 2007

Ik blijf er bij dat het zever is. Als er al zo diepe steeninslag is, dan is de lak toch al volledig weg. Onmogelijk dat ge door een oneffenheid in de lak de lak gaat beschadigen met een hogedrukreiniger.
Ge moet den auto maar beter verzorgen ook dan, als de lak er al afvliegt is het teken dat ge hem nooit verzorgd hebt ook.

Brecht · 2 feb 2007

om de randen van vers gebakken isolatiewol af te snijden gebruiken ze ook een soort water hogedruk ding, ma enige verschil is da da een paar 1000 bar is, als ge daar uw vinger onder houd is em af

spl3ndr · 2 feb 2007

kgeloof dak es gezien heb da ze een soort hout "zaagden" met water. zo'n straalke van 2cm op 2cm op een paar 1000 bar. da ging erdoor als door de boter

ontopic : met een haardroger de sticker opwarmen ( regelmatig voelen aan uwe lak rondom !!! mag nie staan koken ) dan voorzichtig afpellen ( met uw nagels ofzo, vo geen krassen te hebben)
Lijmresten doe je deraf met nagellak verwijderaar. tis nie zo agressief als thinner, maar wel onschadelijk voor uwe lak.

matthias · 2 feb 2007

me water kunne ze veel zottere dinges snijden ze
ze snijden trouwes stalen buizen van 2 meter dik ofzo meestal met water

Archief - Kawasaki ZR7

Garmir

Legacy Member

GADGET

Legacy Member

RuffRyder3600

Legacy Member

Foose

Legacy Member

Soundstorm

Legacy Member

blazingsvbiker

Legacy Member

Kermit

Legacy Member

Soundstorm

Legacy Member

Foose

Legacy Member

-Helld0g-

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

Soundstorm

Legacy Member

deathsythe

Legacy Member

kawadude

Legacy Member

-Helld0g-

Legacy Member

Kermit

Legacy Member

Soundstorm

Legacy Member

Brecht

Legacy Member

spl3ndr

Legacy Member

matthias

Legacy Member