Archief - Klaxon "kapot" + vraagske keuring ?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Shyheim

Legacy Member
yo


sinds mijn accident begin september (waar ik het proces trouwens van heb gewonnen) marcheert mijne klaxon niemeer op mijnen auto. Heb daar feitelijk nooit echt last van gehad, maar 'k denk dat diene wel in orde moet zijn om naar de keuring te gaan (ten laatste 9 januari).
Nu wou iemand hier is zien of het niet aan een zekering lag die gesprongen was, of dat er geen kabelke loszat. Maar die weet niet waar die zit op ne Seat Ibiza? :p Is ene van 2001 :unsure:

+

Had hier trouwens ook is iets gelezen over keuringsattesten ofzoiets, dat ge moest bijbetalen voor bepaalde zaken. Is dat ook voor getinte ruiten + aangepaste spiegels? Voor de rest is mijnen auto compleet standaard. :)

En hoeveel kost die controle technique? :unsure:

Thanks!
B

Burny

Legacy Member
Doe uw zekeringkastje eens open, daar staat een schema op. De claxon zelf zit gewoonlijk achter de voorbumper.
Ik raad u aan die zo snel mogelijk te (laten) maken, das imo toch iets essentieels mbt uw veiligheid. Ze testen hem niet op de keuring.
Voor ruiten (achterste 3) heb je geen attest nodig, voor die spiegels mss wel, contacteer de verkoper eens.
Prijs? euh, iets tegen de 50 € aan denk ik, met inbegrip van een 'tuningrapport'.


ps: probeer vriendelijk te blijven als ze uw diesel gaan afbreken (in neutraal tot tegen het rood jagen) hé :D
S

Shyheim

Legacy Member
Mja, dat is 't probleem, waar vind ik dat zekeringenkastje? :lol: :D

€50 voor de keuring, das gene smalle. Ook als ze mij niks aanrekenen voor die spiegels (zijn geen speciale spiegels ofzo denk ik, zijn gewoon, mja, andere :unsure: :D)

Merci e pwat !
s

serial

Legacy Member
Burny zei:
ps: probeer vriendelijk te blijven als ze uw diesel gaan afbreken (in neutraal tot tegen het rood jagen) hé :D
Klik om te vergroten...

das idd hatelijk :/
toen die kerel da deed met mijn wagen haddek toch ffkes zo een "grrr :angry: " moment ze :p
n

nTFs

Legacy Member
Ik ben vorige week naar de keuring geweest.
Kostprijs : 33 €.
B

Burny

Legacy Member
@ LTJ: Ge zult zowiezo een 'tuningrapport' (twv 6 €) krijgen, al ist maar alleen voor uw ruiten. Voor de lokatie van het zekeringkastje: check het boekske van uw auto ;) Het staat mss ook uitgebreid in uw boekje zelf (welke zekering waar zit).
Ik heb geen diesel, dus ik weet niet precies hoeveel een dieselkeuring kost.. maar ik gok toch dat dat richting 50 € gaat.
Graag gedaan hoor :)

@ Serial: Bij sommige duwen ze die tot 10 x na mekaar int rood. Ik word der ferm lastig van, al ist mijne auto niet :s Afbrekerij ist!
Ben ik blij da ze mijne CO stationair meten.
s

serial

Legacy Member
bij mij gelukkig maar 1 keer :p
was toch ff bang dattem er niet ging door zijn voor emissie met die chiptuning, ben daarvoor expres naar keuringsstation naar wallonie geweest :p
prijs bij mij was 45eur
N

NightRaver

Legacy Member
10 keer tot int rood? :|

Ik wou diene vent al een lap geven omdattem da 3 keer deed gvd.
P

P|tt@

Legacy Member
Is da alleen bij Diesels da ze zo doorduwen tot in't rood?
S

Shyheim

Legacy Member
Burny zei:
@ LTJ: Ge zult zowiezo een 'tuningrapport' (twv 6 €) krijgen, al ist maar alleen voor uw ruiten. Voor de lokatie van het zekeringkastje: check het boekske van uw auto ;) Het staat mss ook uitgebreid in uw boekje zelf (welke zekering waar zit).
Ik heb geen diesel, dus ik weet niet precies hoeveel een dieselkeuring kost.. maar ik gok toch dat dat richting 50 € gaat.
Graag gedaan hoor :)
Klik om te vergroten...

ben just bij mijne garagist geweest, was dus een draadje da ni goe was aangesloten ofzoiets. nuja, ging er toch sowieso nog is bijgaan, is bevriende pej dusja. :)
op de site van de autokeuring-dienst azo staat dat het €24.60 is? :unsure:


van dat in 't rood trekken, is dat zò erg? ik heb nl geen kloten verstand van auto's héhé :rofl:
maar dan zouden ze dat toch niet doen? :unsure: en anders maak ik mij is breed, tzal rap gedaan zijn :angry:
B

Burny

Legacy Member
LessThanJake zei:
ben just bij mijne garagist geweest, was dus een draadje da ni goe was aangesloten ofzoiets. nuja, ging er toch sowieso nog is bijgaan, is bevriende pej dusja. :)
op de site van de autokeuring-dienst azo staat dat het €24.60 is? :unsure:


van dat in 't rood trekken, is dat zò erg? ik heb nl geen kloten verstand van auto's héhé :rofl:
maar dan zouden ze dat toch niet doen? :unsure: en anders maak ik mij is breed, tzal rap gedaan zijn :angry:
Klik om te vergroten...

24 € is de basisprijs ;) Daar komt oa de mileukeuring nog bij, en uw tuningrapport.

Int rood trekken van ne koude motor in neutraal is zowa het slechte da ge kunt doen. Ne keer het rood aantikken tijdens het rijden (en met warme motor) is niet zo erg. Nu, uwe motor zal wel goe warm zijn van naar de keuring te rijden, maar tis in neutraal natuurlijk dat ze dat testen.. das echt slecht. Ze blazen trouwens regelmatig motoren op met die test, en je krijgt daar geen schadevergoeding voor. Tenzij je kan bewijzen dat je motor in goede staat was. Wat onbegonnen werk is :p
n

nTFs

Legacy Member
Burny zei:
24 € is de basisprijs ;) Daar komt oa de mileukeuring nog bij, en uw tuningrapport.

Int rood trekken van ne koude motor in neutraal is zowa het slechte da ge kunt doen. Ne keer het rood aantikken tijdens het rijden (en met warme motor) is niet zo erg. Nu, uwe motor zal wel goe warm zijn van naar de keuring te rijden, maar tis in neutraal natuurlijk dat ze dat testen.. das echt slecht. Ze blazen trouwens regelmatig motoren op met die test, en je krijgt daar geen schadevergoeding voor. Tenzij je kan bewijzen dat je motor in goede staat was. Wat onbegonnen werk is :p
Klik om te vergroten...

Dus als die gasten je motor om zeep helpen ben jij met de stukken betaald ??
Zijn die dan niet verzekerd tegen zulke dingen ?
B

Burny

Legacy Member
nTFs zei:
Dus als die gasten je motor om zeep helpen ben jij met de stukken betaald ??
Zijn die dan niet verzekerd tegen zulke dingen ?
Klik om te vergroten...

Dat was de uitleg die ze me gaven opt keuringsstation, meer weet ik er ook niet van. Dat je amper kan hardmaken dat je motor nog goed was, zeiden ze er zelf bij btw.
S

Shyheim

Legacy Member
da willek wel is zien datter daar ene mijne moteur opblaast, kpeis da diene me zijne kop tussen mijn deur eindigt :lol:
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Ze zouden me mogen wegslepen in een dwangbuis denk ik ... en diene "keurder" in een lijkwagen. Nuja, voor ik ga zal ik een goeie rit maken en zelf eens doortrekken zodat het meeste roet gaan vliegen is :p.
S

Shyheim

Legacy Member
|) ][ |V| ][;8053334 zei:
Nuja, voor ik ga zal ik een goeie rit maken en zelf eens doortrekken zodat het meeste roet gaan vliegen is :p.
Klik om te vergroten...

Is het daarvoor dat ze dat doen?
Was ook op dit forum dat ik ooit eens las dat het goed was eens goed in 't rood te trekken voor naar de keuring te gaan, maar vind niet direct iets terug.
@

@silent_spring@

Legacy Member
mja, kwestie van 't 'vuil' nekeer goed uit uw uitlaatsysteem te blazen.
das trouwens altijd wel nekeer leuk EN nuttig. :)
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
LessThanJake zei:
Is het daarvoor dat ze dat doen?
Was ook op dit forum dat ik ooit eens las dat het goed was eens goed in 't rood te trekken voor naar de keuring te gaan, maar vind niet direct iets terug.
Klik om te vergroten...

Tot int rood daarvoor nie, maar eens goed doorgeven, paar x het max eruit halen en goed in toeren gaan.
n

nTFs

Legacy Member
LessThanJake zei:
Is het daarvoor dat ze dat doen?
Was ook op dit forum dat ik ooit eens las dat het goed was eens goed in 't rood te trekken voor naar de keuring te gaan, maar vind niet direct iets terug.
Klik om te vergroten...

In't rood zou ik niet zeggen maar een paar keer tot tegen het rood gaan is zeker niet slecht. Zolang je motor maar goed opgewarmd is als je daar aankomt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan