Archief - kloppend geluid voorwiel CBR 600RR

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

Rubenowns

Legacy Member
Sinds gisterenavond hoor ik een kloppend geluid dat van mijn voorwiel komt. Alsof er iets ergens tegen slaat.

Het geluid is te horen vanaf ongeveer 10 per uur en wordt luider hoe rapper dat ik rijd. Het is wel niet dat bij elke omwenteling er een kloppend geluid komt.
Vandaag heb ik de moto tijdens het wassen eens goed geïnspecteerd en heb niks gezien dat loshangt (fender, remmen of kabels)

Ik voel het ook lichtjes in mijn stuur.

Ik heb nog garantie op de moto en ga dinsdag eens bellen naar de dealer waar ik hem gekocht heb.
Maar het is altijd leuk als je zelf op voorhand weet wat het ongeveer zou kunnen zijn.

Moto is 3 jaar oud en heeft 14K kilometers.
D

Dastardly

Legacy Member
gewichtje dat misschien is losgekomen waardoor uw velg niet meer gebalanceerd is?

maar dat zou eerder constante vibraties moeten geven afhankelijk van snelheid.
R

Rubenowns

Legacy Member
Dastardly zei:
gewichtje dat misschien is losgekomen waardoor uw velg niet meer gebalanceerd is?

maar dat zou eerder constante vibraties moeten geven afhankelijk van snelheid.
Klik om te vergroten...

Dat denk ik eerder niet omdat het geluid echt wel iets is dat niet echt klopt.

Hetgeen ik denk is iets richting de remmen of lagers aangezien ik niks kan zien (het wiel demonteren kan ik hier niet doen)
w

wiseguy444

Legacy Member
Wiellager mogelijk stuk.

De scheve remschijf kan je zien door te rijden en dan stillekes af te remmen tot je stilstaat,
als je altijd op dezelfde moment vibratie in uw rem voelt mag je er bijna zeker van zijn dat uw schijf scheef is.
Hef uw voorwiel eens zodat je met het wiel kan draaien, dan kan je ook zien dat uw schijf scheef is als er een plaats is waar ze moeilijker doordraait (eventueel heel lichte remdruk gebruiken).
G

Glenn5

Legacy Member
ik vermoed ook wiellager, een scheve remschijf klopt niet maar hoor je op bepaalde omwentelingen schuren, en komt elke omwenteling voor (kan je trouwens krijgen als je remschijf heel warm word en dan in aanraking komt met water, plas ofzo)

Heb ja al gecontroleerd of je wiel deftig vast staat? Als er spelling op je wielas staat, door niet genoeg aandrukken van de wielbussen, kan je dat ook krijgen.
R

Rubenowns

Legacy Member
Remschijf zal het idd niet zijn want het geluid is er ook als ik niet rem en wordt niet erger als ik rem.

Zat idd ook al te denken aan een kapotte wiellager maar het is toch niet normaal dat die lager kapot gaat na 14K kilometers?
R

Robust²

Legacy Member
KoeKaTsJoE zei:
speling op uw balhoofd kan ook.
Klik om te vergroten...

Was ook waaraan ik dacht. Dat moet je echter direct voelen in je stuur van zodra je lichtjes remt. Moet zelfs te voelen zijn bij stilstand door hem wat in de remmen te duwen.
K

KoeKaTsJoE

Legacy Member
Robust² zei:
Was ook waaraan ik dacht. Dat moet je echter direct voelen in je stuur van zodra je lichtjes remt. Moet zelfs te voelen zijn bij stilstand door hem wat in de remmen te duwen.
Klik om te vergroten...

Idd, enige waar ik nog kan opkomen is ne slag in uwe velg.. Maar dat moet em zich wel herinneren denk ik :)
R

Rubenowns

Legacy Member
Speling op het balhoofd zit er volgens mij niet op.

Ik heb geen harde klop gevoeld dat mijn velg niet meer recht zou zijn.
w

wiseguy444

Legacy Member
-purplehaze- zei:
Remschijf zal het idd niet zijn want het geluid is er ook als ik niet rem en wordt niet erger als ik rem.

Zat idd ook al te denken aan een kapotte wiellager maar het is toch niet normaal dat die lager kapot gaat na 14K kilometers?
Klik om te vergroten...

Bij een auto weet ik een truk om dat na te gaan maar dat werkt niet bij een moto.
Bij een auto moet je het wiel opkrikken en aan het wiel draaien, als je dan een lichte vibratie voelt in uw spiraalveer mag je er zeker van zijn dat de lager stuk is.
Zijn de lagers van een moto sealed?waterdicht bedoel ik daarmee
Als je uw moto 2e hands hebt gekocht kan het zijn dat de vorige eigenaar nogal veel met de hogedrukreiniger op de naaf heeft gezeten en zo het vet eruit weggespoeld, dan is het perfect mogelijk dat deze snel droog draait en stuk gaat.
ALs het effectief uw lager is zou ik er niet teveel mee rijden want dit genereert veel warmte door de wrijving en kan zo uw schijf ook nog overhitten en die krom trekken.
R

Rubenowns

Legacy Member
Moto is idd tweedehands.

Ik weet niet als die sealed zijn ik neem aan van wel?

Ik rijd er zowiezo niet meer mee maar het is wel mogelijk dat ik er nog mee tot in temse moet mee rijden wat 55km van mijn deur is. Zou dat een probleem zijn?
w

wiseguy444

Legacy Member
Nee, das geen probleem op zo een rit.
Bij een auto zijn ze niet sealed voor de merken dat ik weet dus ik zou er niet zomaar van uit gaan dat ze sealed zijn.
R

Robust²

Legacy Member
Bij een moderne moto gaan die lagers altijd sealed zijn volgens mij. Daarnaast zou het mij ook sterk lijken dat die kapot zijn, motor heef toch nog niet zo enorm veel kilometers?
R

Rubenowns

Legacy Member
Daarjuist eens gebeld naar de dealer waar ik hem gekocht heb en gij zegt dat het onmogelijk is dat de lagers al kapot zijn (14K)

Nuja als de lagers van fabriek af al slecht zijn zou dat wel kunnen volgens mij :) niks is perfect.
s

skully25

Legacy Member
-purplehaze- zei:
Daarjuist eens gebeld naar de dealer waar ik hem gekocht heb en gij zegt dat het onmogelijk is dat de lagers al kapot zijn (14K)
Klik om te vergroten...

alles kan kapot gaan op eender welk moment om gelijk welke reden ongeacht leeftijd of kilometers...

als ge kunt, moto op paddockstand of met het voorwiel van de grond en draait er gewoon eens aan. als er een lager kapot is kunde vibraties voelen in uw voorvork of zelf een grollend geluid alst echt erg is.
w

wiseguy444

Legacy Member
-purplehaze- zei:
Daarjuist eens gebeld naar de dealer waar ik hem gekocht heb en gij zegt dat het onmogelijk is dat de lagers al kapot zijn (14K)

Nuja als de lagers van fabriek af al slecht zijn zou dat wel kunnen volgens mij :) niks is perfect.
Klik om te vergroten...


Amai, straffe kerel die dealer, zo een uitspraken maak ik niet aan de telefoon als iemand belt met een probleem.
Als het lager op die km stand onmogelijk is dan is de vork, balhoofd enzo ook onmogelijk als ik zijn redenering volg.
Maarja, afwachten en laten nakijken, ben wel benieuwd naar wat het nu uiteindelijk is.;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan