ElZ
Legacy Member
amdr zei:Wou het ook zeggen toen ik m20b20 las, om daar 200pk uit te krijgen moete gaan toveren ze ElZ. Tenzij zoals ge zegt ge gaat turbo/superchargen
Begint als basis met nen m20b25, ga een pak goeiekoper uitkomen
Sry voor offtopic
@b25
yes , maar ik wil een 2literke
@superchargen , tis de bedoeling dak atmosferisch blijf
kwil betrouwbaar 8k revs kunnen draaien , kwestie van niet een supernauwe powerband te hebben
maar ik besef dat onder de 4000 a 4500 genen vetten zal zijn
wat ik tot nu toe al heb
de kop is volledig geflowd voor grotere kleppen te huizen ,
de grotere kleppen
klepveren die op lengte geslepen zijn voor de juiste voorspanning
andere tuimelaars
een nokkenas van 304° (niet echt meer geschikt voor straatgebruik dus
)een inlaatmanifold gepast op de kop en met dowelpins in perfecte positie gehouden
45mm throttle bodies met airbox
een custom uitlaat manifold
en alles is op elkaar ingestemd en met software bepaald
wat nog moet gebeuren onderblok .
dat zal voor deze winter zijn
dus ge ziet de kop heb ik nu nog de rest
maar kben toch al een kleine 5000 € kwijt 
om er u iets bij voor te stellen , maar das dan wel een b27
http://www.youtube.com/watch?v=aQyvDR-B00A
alle tgaat em mij niet om de prestaties , maar vooral voor de sound , van zo'n volledig getunede 6 in lijn
