Archief - Koopdilemma, Golf, Polo of Yaris?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
koenpje zei:
2 redenen:
1) de 1.9TDI is een ruwe motor, geen verfijning, veel lawaai => snelheidsgevoel op zich verhoogt bvb. al door het feit dat de turbo er echt in kletst ("duw in de rug"-gevoel)
2) lange versnellingen op alle nieuwe ecobakken die ervoor zorgen dat de versnellingen sowieso minder bijterig zijn. Je moet dan echt lang doorhalen in toeren om er wat uit te halen
Kenzani
Legacy Member
Jup, 1.6 TDI voelt niet zo snel aan maar gaat zeker mee met de 1.9 TDI. Topsnelheid is zelfs hoger door de langere 5e.
Ook is de vermogensopbouw veel lineairder, dit in combinatie met de lange versnellingen en de vlakke koppelcurve zorgt voor weinig sensatie tijdens het optrekken, maar duw die 3e versnelling eens tot 4500 toeren, je zal nog versteld staan van de 1.6 TDI dan
Getuned verloopt de koppelcurve trouwens veel 'klassieker' met een stevige duw in de rug tussen 1750 en 2750 toeren. Bij APEC zijn ze bezig met de tuning van de 1.6 TDI van VAG.
Ik vond dit op facebook; mooie curve vind ik persoonlijk!
Ook is de vermogensopbouw veel lineairder, dit in combinatie met de lange versnellingen en de vlakke koppelcurve zorgt voor weinig sensatie tijdens het optrekken, maar duw die 3e versnelling eens tot 4500 toeren, je zal nog versteld staan van de 1.6 TDI dan
Getuned verloopt de koppelcurve trouwens veel 'klassieker' met een stevige duw in de rug tussen 1750 en 2750 toeren. Bij APEC zijn ze bezig met de tuning van de 1.6 TDI van VAG.
Ik vond dit op facebook; mooie curve vind ik persoonlijk!
[LRRP]
Legacy Member
-KDS- zei:Jup, 1.6 TDI voelt niet zo snel aan maar gaat zeker mee met de 1.9 TDI. Topsnelheid is zelfs hoger door de langere 5e.
Ook is de vermogensopbouw veel lineairder, dit in combinatie met de lange versnellingen en de vlakke koppelcurve zorgt voor weinig sensatie tijdens het optrekken, maar duw die 3e versnelling eens tot 4500 toeren, je zal nog versteld staan van de 1.6 TDI dan
Getuned verloopt de koppelcurve trouwens veel 'klassieker' met een stevige duw in de rug tussen 1750 en 2750 toeren. Bij APEC zijn ze bezig met de tuning van de 1.6 TDI van VAG.
Ik vond dit op facebook; mooie curve vind ik persoonlijk!
Evenveel koppel als mijn 1.9 tdi
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.