Archief - krijg mijn auto niet meer in eerst versnelling

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

de loper

Legacy Member
hello forum,
hopelijk hier meer succes dan bij seniorennet
mijn vraag is, ik rijd met een opel corsa 2001, 12st,
in het begin ging het in eerste versnelling zetten heel moeilijk, en nu een maand later krijg ik mijn auto niet meer in eerste versnelling.
ja dan maar in tweede vertrekken, maar dat begint de laatste tijd ook niet meer zo vlot te gaan
nu is het zo dat je vroeger de ambriage kabel (ontkoppelingskabel) kon bijstellen met een vijs (moer)
mijn uitvoering wordt bediend met een kabel op oliedruk, met aan de kant van de motor, op deze kabel een ventiel
mijn vraag : ik krijg mijn eerste versnelling niet meer ingedrukt, omdat er lucht moet afgelaten worden via dit ventiel
of mijn drukplaat van de ambriage is versleten
of er is iets aan mijn boite (versnellingsbak)
ps heb anders nooit geratel gehoord als ik in eerste wou zetten
op mijn opel staan nu 48000 km, en ja mijn vrouw heeft na het behalen van haar rijbewijs direkt met deze wagen beginnen rijden zonder onvervinding
dank aan de pastoor (seniorennet)
en hoop na 2 weken op een ander forum nu eens een antwoordje te krijgen op mijn vraag
de groetjes

Morre1977

Legacy Member
misschien eens in je garage vragen, dan wist je het antwoord 2 weken terug al ?? (no offence he)

distinct

Legacy Member
drukgroep die kapot is, ofwel eens koppelingspedaal ontluchten ;)

de loper

Legacy Member
distinct zei:
drukgroep die kapot is, ofwel eens koppelingspedaal ontluchten ;)
bedankt jongen, maar hoe doe je dit, moet je op het ventiel drukken, of wat,

ps de boven uw staande reactie vind ik maar flauwe zever, als ik geld genoeg had ging ik direkt naar de garage he, maar als men zegt, gewoon op het ventieltje wat lucht aflaten, dan heb ik veel geld gespaard dacht ik, en daar dient zo n forum voor, en niet de flauwe zever ga naar de garage

Firestyler

Legacy Member
verleg je hem welleens? dat je niet constant 30km/u rijd waar je 50 mag etc...

pieta

Legacy Member
de loper zei:
bedankt jongen, maar hoe doe je dit, moet je op het ventiel drukken, of wat,

ps de boven uw staande reactie vind ik maar flauwe zever, als ik geld genoeg had ging ik direkt naar de garage he, maar als men zegt, gewoon op het ventieltje wat lucht aflaten, dan heb ik veel geld gespaard dacht ik, en daar dient zo n forum voor, en niet de flauwe zever ga naar de garage

kijk, waarom hij dat zegt is dat eg precies verwacht dat ze u dadelijk een antwoord kunen geven als ge dat opeen forum vraagt, en door te zeggen van: ' eindelijk een antwoord na 2 weken' was zijn antwoord helemaal geen flauwe zever.

:offtopic:

distinct

Legacy Member
de loper zei:
bedankt jongen, maar hoe doe je dit, moet je op het ventiel drukken, of wat,

ps de boven uw staande reactie vind ik maar flauwe zever, als ik geld genoeg had ging ik direkt naar de garage he, maar als men zegt, gewoon op het ventieltje wat lucht aflaten, dan heb ik veel geld gespaard dacht ik, en daar dient zo n forum voor, en niet de flauwe zever ga naar de garage
je moet ervoor met 2 zijn, de 1ne duwt het pedaal in zover (lees: hard mogelijk), terwijl iemand anders het ventieltje opendraait, de pedaal zal nu nog verder kunnen ingedrukt worden (niet loslaten nu hé :unsure: ) terwijl het pedaal zo ver mogelijk ingeduwt is, de olie zo'n 1 sec laten lopen, ventiel weer toedraaien, en blijven herhalen tot het pedaal wat beter aanvoelt. eventueel wat olie bijvullen (zo gaat het toch bij de vrachtwagens, is al een tijdje geleden dat ik dat nog gedaan heb bij een wagen :/)

de loper

Legacy Member
dank u voor uw hulp,
ben steeds bereid indien jij in problemen zit op dit forum een antwoordje te plaatsen,
greets,

voor de andere antwoorders,
ik vroeg niet om een direkt antwoord, ik vroeg een antwoord aan iemand die iets kent van deze materie, weet wel dat ik in een opel garage direkt geholpen wordt, daar heb ik dit forum en die onozelaar met zijn antwoord niet voor nodig
en als je leest seniorennet, denk je direkt aan ouderlingen, fout mannekes
van deze site, voor plus vijftigers heb ik al enorm veel kunnen opsteken, kwestie van ondervinding van deze mensen op elk gebied,

groetjes,

pr0ph3t

Legacy Member
distinct zei:
je moet ervoor met 2 zijn, de 1ne duwt het pedaal in zover (lees: hard mogelijk), terwijl iemand anders het ventieltje opendraait, de pedaal zal nu nog verder kunnen ingedrukt worden (niet loslaten nu hé :unsure: ) terwijl het pedaal zo ver mogelijk ingeduwt is, de olie zo'n 1 sec laten lopen, ventiel weer toedraaien, en blijven herhalen tot het pedaal wat beter aanvoelt. eventueel wat olie bijvullen (zo gaat het toch bij de vrachtwagens, is al een tijdje geleden dat ik dat nog gedaan heb bij een wagen :/)



das dus quasi zelfde bewerking als het purgeren van de remmen?

distinct

Legacy Member
pr0ph3t zei:
das dus quasi zelfde bewerking als het purgeren van de remmen?
yep, alleen dan bij de koppeling. nuja uw golf is normaal gezien nog met een mechanische ontkoppeling. (denk ik toch, weet het niet vanbuiten :p)
nuja, op het werk hebben wij een soort van luchtdruk pistool dat je op het reservoir kunt draaien en druk op kan zetten. dat vervangt het pedaal induwen eigenlijk. nippel open, 1 sec laten lopen, nippel dicht. druk aflaten van pistool en nog eens proberen. na 2 keer is da vrijwel goed

de loper

Legacy Member
hy folks
bedankt voor de antwoorden, maar nu blijkt dat mijn versnellingspook, door gebruik van mij, en van mijn lief, is uitgesleten, en aan vervanging toe is, dus nik te maken met het ontkoppelingspedaal,
de groetjes aan de mensen die mij hebben proberen te helpen,
en ps. de man die mij heeft geholpen is 73 jaar, oud garagist, en heeft al een paar boetes gekregen om te snel te rijden

$T@CkDuMP

Legacy Member
de loper zei:
hy folks
bedankt voor de antwoorden, maar nu blijkt dat mijn versnellingspook, door gebruik van mij, en van mijn lief, is uitgesleten, en aan vervanging toe is, dus nik te maken met het ontkoppelingspedaal,
de groetjes aan de mensen die mij hebben proberen te helpen,
en ps. de man die mij heeft geholpen is 73 jaar, oud garagist, en heeft al een paar boetes gekregen om te snel te rijden
zoveeltebeter!

@ garagist: ja, redelijk "logisch"
mijne garagist stampt ook nogal op de gas voor zover ik me hem al in de auto gezeten heb, amai nog ni :D

bon_jovi

Legacy Member
1 en 2de gaan al niet meer :) in derde vertrekken hé :) ge hebt er nog 3 over hehe
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan