Archief - Lichte vracht?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
=

=(X)=RaVen=

Legacy Member
Hey, ik wou eigenlijk eens informeren hoe het nu met dat fenomeen lichte vracht zit.
- Ik heb vernomen dat je geen BIV moet betalen?
- Dat de jaarlijkse taks maar 120 euro is?
- Dat de verzekering goedkoper zou zijn
- Moet je nog LPG taks betalen als je een lichte vracht op LPG legt?

want als dit allemaal zo is, dan kan je toch ENORM goedkoop rijden??
Ik was eens aan het denken om evt als volgende wagen richting lichte vracht te gaan, ik zit toch bijna nooit met meer als 2 in de wagen, en een beetje extra laadruimte kan nooit kwaad toch? :D

Welke auto's komen hier zo voor in aanmerking? Camionetten enzo, maar ook een berlingo? of een break waar je de achterste zetels uit sloopt?

Ik wil gewoon de mogelijkheid eens bekijken om een pak belasting uit te sparen en toch overal te geraken.

ps: ik heb geen eigen zaak en dus ook geen BTW nummer
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Volgens wat mijn verzekeringsagent zei, is lichte vracht op wagens met een normale motorinhoud slechts een kleine winst. Het is vooral bij grotere motorinhoud dat het echt interessant begint te worden.
Vandaar dat het ook zo populair was bij de zware SUV's vroeger ;)

Alle wagens komen in aanmerking. Er bestaan zelfs Ford Fiesta's lichte vracht.

Voorwaarden: laadruimte moet +50% van de wielbasis/wagenlengte bedragen. Gordels achteraan moeten onklaar gemaakt worden. Vaste laadvloer.

Ik dacht dat het dat zowat was.
Heb zelf vorig jaar geinformeerd om mijn Mégane grandtour 1.4 16V naar lichte vracht om te bouwen. Maar de besparing was zo miniem, dat het de nadelen niet waard was.
=

=(X)=RaVen=

Legacy Member
Maar een BMW E34 540i Touring zou wel handig zijn hé ;)
J

JetSetRadio

Legacy Member
Ik denk dat de constructeur (of invoerder dus in belgië) toestemming moet geven voor de ombouw en dat ze dat niet zo makkelijk meer doen als vroeger. Ik denk dan aan X5 en consoorten.
Zo'n lelijke amerikaanse pick-up lukt wel altijd denk ik. Je kunt dan dan een 8.3 rijden op LPG of zoiets :lol:
K

Kwertie

Legacy Member
Voor SUV's zouden ze idd wat strenger zijn (alléja, van horen zeggen), maar er zijn er toch veel die het doen met gewone wagens hoor, zonder problemen. Ik denk aan een Renault R5 (GTI-achtige toestanden), een 540i break etc...

Jaarlijkse taks is juist, van LPG weet ik niet. Hoe dan ook, die LPG-taks is eenmalig en heb je snel terug imo. Daarvoor zou ik het niet laten. Het zou normaal "snel" afgevoerd worden omdat het beter is voor het milieu, weet nu wel niet meer welke minister dit gezegd had. Uiteraard bestaat de taks nog steeds, voor lichte vracht niet zeker.
E

Energised

Legacy Member
dr zijn er ook al die met 'n focus RS rijden als lichte vracht :) en kbn dr zelf ook om aant denken alsk er eentje haal om em in te schrijven op die manier (kneem toch nooit meer dan 1 persoon mee)
=

=(X)=RaVen=

Legacy Member
Kwertie zei:
Hoe dan ook, die LPG-taks is eenmalig en heb je snel terug imo. Daarvoor zou ik het niet laten. Het zou normaal "snel" afgevoerd worden omdat het beter is voor het milieu, weet nu wel niet meer welke minister dit gezegd had. Uiteraard bestaat de taks nog steeds, voor lichte vracht niet zeker.
Klik om te vergroten...
LPG taks is per jaar hoor, das bijkomende wegenbelasting en loopt op tot €200+.
Ik heb nu een 530i van 1988 en de taks is 702 per jaar, maar als ik LPG zou leggen wordt dit €900+ ... maar wel mindere brandstofkosten ^^
h

hellmut

Legacy Member
Wat de verzekering betreft, dit kan je beter navragen aan de makelaar

Wat de BIV betreft : Geen BIV voor lichte vracht:)

Wat de rijtaks betreft: Zal bepaald worden naargelang uw gewicht, (mijn 4x4 weegt 1900 kg en ik betaal 127 euro per jaar. :)

Wat de lpg taks betreft : Geen lpg taks voor lichte vracht:)

Je moet nu gewoon zien welk voertuig je wil kopen, als het al een lichte vracht is ben je al met alles in orde, is het geen lichte vracht moet je navragen bij off dealer VOOR je de wagen koopt of hij nog om te bouwen is naar lichte vracht (invoerder moet pvgnummer hebben( dus gelijkvormigheidsattest en identificatieplaatje) en hof je dit zelf mag doen of het de dealer/invoerder/mandataris is die het moet doen (kostprijs!)
tegenwoordig kan je bijna elk nieuw voertuig in lichte vracht krijgen, bij 2de handse kan het iets moeilijker zijn (er moet een pvgnummer voor LV voor handen zijn.
Dus NIET alle voertuigen komen in aanmerking voor Lichte Vracht zoals sommigen hier vertellen. In principe mag je aannemen dat je als jouw voertuig over een geldig pvg nummer beschikt voor lichte vracht, je een minimale laadruimte moet hebben van 50% van de wielbasis, gemeten op een hoogte van 20 cm van de laadvloer, d'r bestaat ook nog zoiets van de 30% regel (om compleet te zijn, maar dit is nu fiskaal niet meer zo interessant dus zal ik dit niet bespreken)
=

=(X)=RaVen=

Legacy Member
awel, das toch gewoon een feest!
LPG kost ook al 2x niks ...
C

Caracalla

Legacy Member
voila, dan koop je als zelfstandige zo'n Dodge RAM 8 liter of wa is't?

en de naft trek je ook nog af als onkosten in je boekhouding!

Dus dan rij je rond met een mini-kyoto'tje en is ie nog gesponsord door de staat ook.
T

Terror Factor

Legacy Member
Caracalla zei:
voila, dan koop je als zelfstandige zo'n Dodge RAM 8 liter of wa is't?

en de naft trek je ook nog af als onkosten in je boekhouding!

Dus dan rij je rond met een mini-kyoto'tje en is ie nog gesponsord door de staat ook.
Klik om te vergroten...

yup yup, da 's het idee, ne dodge ram srt10 en dan nog ne dikke turbo erop en tegen ferrari's gaan dragracen enz ^^
G

GADGET

Legacy Member
het is niet omdat het 'onkosten' zijn van u bedrijf dat u da geen geld kost he. Iemand moet die 'onkosten' wel betalen uietaard :p enige voordeel is da ge uw btw hierop terug trekt (21%).

voor de rest is lichte vracht idd zo fantastisch ja :p enige nadeel is da ge max met 2 kunt rijden.
1

128MB

Legacy Member
Men ma wil hare 11j oude pug vervangen door een nieuw partnerke ofzo omdat die auto toch enkel gebruikt wordt voor haar 15km verder naar het werk te brengen en voor eens naar de lidl te gaan ...

Maar zoveel voordelen heb je dus niet? En ik denk zeker niet t.o.v. de 1.1 60pk wat ze nu heeft? :p
c

ctgilles

Legacy Member
128MB zei:
Men ma wil hare 11j oude pug vervangen door een nieuw partnerke ofzo omdat die auto toch enkel gebruikt wordt voor haar 15km verder naar het werk te brengen en voor eens naar de lidl te gaan ...

Maar zoveel voordelen heb je dus niet? En ik denk zeker niet t.o.v. de 1.1 60pk wat ze nu heeft? :p
Klik om te vergroten...

Aan 68€ tax per jaar zal ik ni klagen hoor :)
C

Crashtestdummy

Legacy Member
ik heb een camionet op lpg en ik betaal geen LPG taks omdattem lichte vracht is :)

om rond te rijden, komt mij da véééééél goedkoper uit :p

verbruik ligt ietske hoger, 18l ipv 16l ma da valt in het niks als ge de kostprijs beziet ^^
jaarlijkse rijtaks zal lager liggen ma de verzekering kan wel hoger liggen.

en ik kan me 3 man in mijn vw t3 buske vanvoor en als ge u geen kloten van de wet aantrekt dan kunde meer man vervoeren in u laadruimte dan 3 volle personenautos samen :cool:
B

BlueSkyraider

Legacy Member
128MB zei:
Dus tis toch een pak voordeliger? :wtf:
Klik om te vergroten...

Neen, maar nen 2.0HDI of zo zal dan misschien evenveel kosten of haar 1.1i nu. (fictief gesproken).
Heb het nie concreet opgezocht.
Goedkoper dan die 1.1 zal ze nie rijden peisek.

Mocht ik u zijn, ik zou haar een Smart Roadster Coupé aanraden :evil:
=

=(X)=RaVen=

Legacy Member
Er zijn ook VW Transporters met dubbele cabine, dan hebt ge toch 2 banken :)
Ik ken ook iemand met nen Lincoln Mark LT op LPG als lichte vracht :D Das een beest van nen auto, kan 5 man in, leren zetels, dvd spelers in de kopsteunen etc... en toch nen 5.4liter V8 ^^
Lincoln Mark LT - Wikipedia, the free encyclopedia
1

128MB

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Neen, maar nen 2.0HDI of zo zal dan misschien evenveel kosten of haar 1.1i nu. (fictief gesproken).
Heb het nie concreet opgezocht.
Goedkoper dan die 1.1 zal ze nie rijden peisek.

Mocht ik u zijn, ik zou haar een Smart Roadster Coupé aanraden :evil:
Klik om te vergroten...
lol daar zie ik men ma in geen 100 jaar inkruipen :rofl:

wat ze echt zou willen is ne land cruiser :crazy: da vindt ze echt shik.
nja met haar mager loon is dat onbereikbaar, daarom rijdt ze zo goedkoop mogelijk met die 1.1. het enige wat minder cc heeft dan dat is de daewoo matiz 0.8 :rofl: maarals ze daarmee zou rijden dan bezeik ik me vant lachen.
C

Caracalla

Legacy Member
ge vergeet nen Aixam
hebde ook in 600cc (en minder dacht ik) fzo :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan