Archief - Links afslaan

tikketim · 26 jun 2013

Dit is iets waar ik al lang over twijfel. Even een foto ter verduidelijking : Image - TinyPic - Free Image Hosting, Photo Sharing & Video Hosting

Stel dat de auto voor mij en de eerste aan de andere kant links willen afslaan. Dan moeten ze tot ongeveer het midden van het kruispunt rijden om dan achter elkaar links af te slaan. Er staan immers geen pijlen op het kruispunt. Daar zal iedereen het over eens zijn (ook al doen alle weggebruikers het niet zo op dit kruispunt).

De grote vraag is nu : hoe gedraag ik mij als bestuurder achter deze wagens ? Wat ik in 99 procent van de gevallen zie is dat de achterliggende bestuurders geen geduld hebben om te wachten tot de 2 auto's elkaar gekruist hebben en het kruispunt verlaten hebben. Ze steken simpelweg de 2 auto's in het midden voorbij langs rechts. Op zich kunnen er meer auto's oversteken zo maar het geeft toch gevaarlijke situaties vind ik. Ten eerste rij je dan een kruispunt op dat niet volledig vrij is. Is het niet zo dat je een kruispunt pas op rijd als het volledig vrij is ? Ten tweede is er het gevaar dat de 2 auto's die links willen afslaan voorlangs kruisen. In dat geval is het zicht dikwijls beperkt door de tegenligger die eigenlijk voor je staat.

Daarom vraag ik mij dus af of langs rechts voorbij steken de juiste manier is of zou ik dan moeten wachten tot de 2 auto's in het midden weg zijn en dan pas verder rijden ?

Jondros · 26 jun 2013

Als er ruimte is kan je perfect langs rechts passeren toch. Als iedereen zou wachten tot die eerste links afgeslaan is (want die moet op de hele stroom uit de tegenovergestelde richting eerst doorlaten), zouden bitter weinig auto's door raken per groen licht hoor.
Als er ruimte is kan het perfect. En als 2 linksafslaande auto's mekaar niet kruisen maar gewoon rechts van elkaar passeren - en dus niet kruisen - kan volgens mij ook niet teveel kwaad hoor, op een ruim kruispunt kan dit.

tikketim · 26 jun 2013

Jondros zei:
Als er ruimte is kan je perfect langs rechts passeren toch. Als iedereen zou wachten tot die eerste links afgeslaan is (want die moet op de hele stroom uit de tegenovergestelde richting eerst doorlaten), zouden bitter weinig auto's door raken per groen licht hoor.
Als er ruimte is kan het perfect. En als 2 linksafslaande auto's mekaar niet kruisen maar gewoon rechts van elkaar passeren - en dus niet kruisen - kan volgens mij ook niet teveel kwaad hoor, op een ruim kruispunt kan dit.

Eigenlijk moet die de hele stroom niet laten passeren als die mensen het principe toepassen van pas het kruispunt op te rijden als het vrij is ? Wat dan als auto 1,2 en 3 links moeten afslaan en het kruispunt op rijden. De tegenligger die links moet afslaan denkt en ziet dat de weg vrij is tot plots nummer 4 de eerste 3 auto's langs rechts voorbij gaat omdat die rechtdoor moet ?

Brecht · 26 jun 2013

wie rechtdoor rijdt heeft toch voorrang op wie moet afslaan? dus degene die rechtdoor moeten moeten toch niet wachten op die die moeten afslaan? het kruispunt is in principe niet versperd he, is enkel maar versperd wanneer als je erop rijdt dat je gaat stilstaan.

Nochnoii · 26 jun 2013

Aan de ring in Geel is het altijd miserie

maar dat terzijde, het kruisen moet in principe via rechts gebeuren, dus achter elkaar door, waardoor je het verkeer beter kan zien van de andere kant.

CL4P-TP · 26 jun 2013

Alleen spijtig dat zoveel mensen dit niet doen en gewoon voor elkaar kruisen :/ Langs rechts voorbijsteken is idd het beste wat je kan doen.

LeBram_James · 27 jun 2013

Ik ga eigenlijk ook altijd voorlangs ipv kruisen... Ik weet wel hoe het is aangeleerd, maar uit de praktijk zie je gewoon altijd dat er voorlangs wordt gereden en niemand kruist. Na een tijdje ga je dat zelf ook niet meer makkelijk doen omdat dat gewoon niet meer juist aanvoelt.

tikketim · 27 jun 2013

CL4P-TP zei:
Alleen spijtig dat zoveel mensen dit niet doen en gewoon voor elkaar kruisen :/ Langs rechts voorbijsteken is idd het beste wat je kan doen.

Ok , dat kan misschien het beste zijn. Daar zal iedereen zijn mening over hebben maar is dat dan "officieel toegelaten" ?

zwerver · 27 jun 2013

Cr!ppl3 zei:
Ik ga eigenlijk ook altijd voorlangs ipv kruisen... Ik weet wel hoe het is aangeleerd, maar uit de praktijk zie je gewoon altijd dat er voorlangs wordt gereden en niemand kruist. Na een tijdje ga je dat zelf ook niet meer makkelijk doen omdat dat gewoon niet meer juist aanvoelt.

Zwijg erover, onlangs deed ik het juist, om dan bijna in de flank gereden te worden door degene achter mij die voorlangs gekruist had.

(en mijn richtingsaanwijzer stond al lang aan tijdens het wachten aan het rood licht)

eniac · 27 jun 2013

tikketim zei:
Ok , dat kan misschien het beste zijn. Daar zal iedereen zijn mening over hebben maar is dat dan "officieel toegelaten" ?

Volgens mij:
- Indien 2 rijstroken of een specifieke voorsorteerstrook => voorbijrijden mag
- Indien slechts 1 rijstrook per richting waarop je moet blijven staan vooraleer af te slaan => niet toegelaten

eniac · 27 jun 2013

Cr!ppl3 zei:
Ik weet wel hoe het is aangeleerd, maar uit de praktijk zie je gewoon altijd dat er voorlangs wordt gereden en niemand kruist.

Veel mensen weten gewoon niet eens dat achterlangs kruisen de regel is. Heb al discussies gehad, zelfs met mensen die veel op de baan zijn, en bij hoog en bij laag beweren dat je voorlangs moet kruisen.

Maakt me weinig uit, ik doe het zoals het moet. De keer dat je een ongeval hebt dat volgt uit voorlangs kruisen en je in fout wordt gesteld zal je het wel weten. Plus het is gewoon veiliger, je zicht op aankomend verkeer wordt niet geblokkeerd door degene met wie je wil kruisen waardoor je het kruispunt sneller kan afrijden ook.

MilM · 27 jun 2013

De topicstarter bedoelt volgens mij eerder:

Situatie:
1) de eerste wagen moet naar links
2) de eerste wagen van de tegenliggers moet ook naar links

Vraag:
-> Is het toegelaten van de tweede wagen om rechts voorbij te steken en rechtdoor (of naar rechts) te rijden en zo de tegenligger die naar links moet te "blokkeren" of moet de tweede wagen voorrang geven aan de tegenligger omdat er geen sorteerstroken zijn.

Oplossing volgens mij:
-> Rechts voorbijsteken mag bij wagens die links willen afslaan, dus volgens mij heb je voorrang op de tegenliggers en moeten die wachten, zelfs al haal je rechts in. (maar aangezien het om een kruispunt gaat ben ik helemaal niet zeker)

LeBram_James · 27 jun 2013

eniac zei:
Veel mensen weten gewoon niet eens dat achterlangs kruisen de regel is. Heb al discussies gehad, zelfs met mensen die veel op de baan zijn, en bij hoog en bij laag beweren dat je voorlangs moet kruisen.

Maakt me weinig uit, ik doe het zoals het moet. De keer dat je een ongeval hebt dat volgt uit voorlangs kruisen en je in fout wordt gesteld zal je het wel weten. Plus het is gewoon veiliger, je zicht op aankomend verkeer wordt niet geblokkeerd door degene met wie je wil kruisen waardoor je het kruispunt sneller kan afrijden ook.

Denk ook dat het deels komt omdat er soms gewoon pijlen staan die voorlangs kruisen aanmoedigen, zoals hier. Dat zaait wel wat verwarring denk ik...

Soit, dat is eigenlijk offtopic

MilM · 27 jun 2013

eniac zei:
De keer dat je een ongeval hebt dat volgt uit voorlangs kruisen en je in fout wordt gesteld zal je het wel weten.

Ik geef u wel gelijk dat het mss beter is om de wet te volgen, maar ik weet niet of er in de praktijk minder discussie zou zijn.

Als je voorlangs kruist en je hebt een accident, zal je denk ik vooral in ongelijk gesteld worden indien jij al eerder indraait als de tegenligger. Het probleem is dat dit bij achterlangs kruisen evengoed mogelijk is (maar dan met de volgende wagen in de rij).

Je hebt dan eventueel 2 argumenten die kunnen aanhalen dat het veiliger is:
1) Dat die tweede wagen minder snel een manoeuvre zal uitvoeren (omdat er een wagen voor hem staat), maar aan andere kant kan je eventueel argumenteren dat die tweede wagen eventueel onverwachts kan vooruit rijden indien de eerste wagen achter u al ingevoegd heeft voor jij begonnen bent.
2) Dat je meer zicht hebt (zoals aangehaald door u), alhoewel dat ook niet altijd klopt. Want wat doe je namelijk als er meerdere wagen links afslaan in tegengestelde richting? Dan moet je daartussen rijden en heb je nog minder zicht als zou je voorlangs kruisen met de eerste wagen. Tenzij je de volledige rij in tegengestelde richting eerst laat voorbijrijden (maar dan geef je altijd voorrang aan de tegenliggers)

Persoonlijk doe ik het toch vaak op het gevoel, afhankelijk wat de gebruikelijke situatie is. Als mijn voorliggers bezig zijn voorlangs te kruisen, ga ik niet het risico nemen op plots achterlangs te kruisen.

eniac · 27 jun 2013

MilM zei:
1) Dat die tweede wagen minder snel een manoeuvre zal uitvoeren (omdat er een wagen voor hem staat), maar aan andere kant kan je eventueel argumenteren dat die tweede wagen eventueel onverwachts kan vooruit rijden indien de eerste wagen achter u al ingevoegd heeft voor jij begonnen bent.

Je ziet die tweede wagen wel, die kan bvb. teken geven aan jou om door te rijden.

2) Dat je meer zicht hebt (zoals aangehaald door u), alhoewel dat ook niet altijd klopt. Want wat doe je namelijk als er meerdere wagen links afslaan in tegengestelde richting? Dan moet je daartussen rijden en heb je nog minder zicht als zou je voorlangs kruisen met de eerste wagen.

Lijkt me dat je dan op z'n slechtst evenveel zicht hebt. En als er geen tweede (of derde, vierde, afh. van de grootte van het kruispunt) wagen is, dan heb je sowieso vrij zicht terwijl je bij voorlangs nooit vrij zicht hebt.

Als mijn voorliggers bezig zijn voorlangs te kruisen, ga ik niet het risico nemen op plots achterlangs te kruisen.

Neen, in dat geval volg ik ook de stroom. Het zou nog gevaarlijker worden.

Er is zo'n kruispunt in Gavere met een grote steenweg waar het altijd amusant is om te kijken wat het deze keer word. Als ik vooraan sta: altijd achterlangs (en dan krijg je soms rare blikken ook nog). Als ik niet vooraan sta: 50/50 achterlangs/voorlangs.

tikketim · 27 jun 2013

MilM zei:
De topicstarter bedoelt volgens mij eerder:

Situatie:
1) de eerste wagen moet naar links
2) de eerste wagen van de tegenliggers moet ook naar links

Vraag:
-> Is het toegelaten van de tweede wagen om rechts voorbij te steken en rechtdoor (of naar rechts) te rijden en zo de tegenligger die naar links moet te "blokkeren" of moet de tweede wagen voorrang geven aan de tegenligger omdat er geen sorteerstroken zijn.

Oplossing volgens mij:
-> Rechts voorbijsteken mag bij wagens die links willen afslaan, dus volgens mij heb je voorrang op de tegenliggers en moeten die wachten, zelfs al haal je rechts in. (maar aangezien het om een kruispunt gaat ben ik helemaal niet zeker)

Dat is inderdaad wat ik bedoel. Ik denk dat langs rechts inhalen niet mag, tenminste met slechts 1 rijstrook in elke richting.

zwerver · 27 jun 2013

tikketim zei:
Dat is inderdaad wat ik bedoel. Ik denk dat langs rechts inhalen niet mag, tenminste met slechts 1 rijstrook in elke richting.

Inderdaad, het kan ook best gevaarlijk zijn, want door langs rechts in te halen wordt er dikwijls uitgeweken over pechstrook en/of fietspad. Al een aantal keer gehad dat iemand langs rechts wil voorbijgaan, en dan vol in de remmen moet omdat hij/zij plots (en veel te laat) de fietser ziet die ook wil afslaan.

LoNe · 27 jun 2013

'het kruisen geschiedt rechts', staat in de wet, dus in principe moeten die auto's eerst elkaar kruisen voor da ge het kruispunt oprijdt. Waarom? Omda als ge daar direct achter het kruispunt oprijdt ge den tegenligger hindert in het afdraaien, en dan gaat dien de auto voor u die wilt afdraaien hinderen en dan zit da kruispunt gewoon toe

MilM · 27 jun 2013

tikketim zei:
Dat is inderdaad wat ik bedoel. Ik denk dat langs rechts inhalen niet mag, tenminste met slechts 1 rijstrook in elke richting.

Langs rechts inhalen op een gewone baan mag (om een voertuig die naar links moet in te halen), zolang je niet over de volle witte lijn gaat. Hoe het bij een kruispunt zit, weet ik niet, maar ik heb het net even opgezocht via google:
Gratis Rijbewijs Online Forum ? Toon onderwerp - Rechts inhalen op een kruispunt

Het is dus gelijkaardig als op een gewone baan en het mag dus blijkbaar.

crazyman2 · 27 jun 2013

MilM zei:
Langs rechts inhalen op een gewone baan mag (om een voertuig die naar links moet in te halen), zolang je niet over de volle witte lijn gaat. Hoe het bij een kruispunt zit, weet ik niet, maar ik heb het net even opgezocht via google:
Gratis Rijbewijs Online Forum ? Toon onderwerp - Rechts inhalen op een kruispunt

Het is dus gelijkaardig als op een gewone baan en het mag dus blijkbaar.

Klopt, maar dan zal je wss over het verdrijfvlak moeten langs rechts, en dat mag dan weer niet.

Archief - Links afslaan

tikketim

Legacy Member

Jondros

Legacy Member

tikketim

Legacy Member

Brecht

Legacy Member

Nochnoii

Legacy Member

CL4P-TP

Legacy Member

LeBram_James

Legacy Member

tikketim

Legacy Member

zwerver

Legacy Member

eniac

Legacy Member

eniac

Legacy Member

MilM

Legacy Member

LeBram_James

Legacy Member

MilM

Legacy Member

eniac

Legacy Member

tikketim

Legacy Member

zwerver

Legacy Member

LoNe

Legacy Member

MilM

Legacy Member

crazyman2

Legacy Member