Archief - Logo op auto vastmaken
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
$anka
Legacy Member
@ rbn- : dat roken was maar om een voorbeeld te geven, kan evengoed zijn om de krant te halen. point is: dat die gewoon hun auto op straat achterlaten en het verkeer hinderen, enkel en alleen voor hun eigen gemakzucht.
en van die auto's op linkerbaanvak is idd om schijt van te krijgen. als ge iemand zijt voorbij gereden, schuif dan terug op he. khad indertijd ook ambras met ene, schoon 110 op linkerbaanvak. ikke erachter, men linkse pinker op gezet om op normale manier duidelijk te maken dat ik graag zou hebben dat hij even opschuift. doet ie dus niet, ikke dan maar langs rechts voorbij. begint ie vollenbak met nen faren te schijnen. ik had echt zoiet van. wa is a probleem na? ik wil u gewoon maar ff voorbij ze.
en van die auto's op linkerbaanvak is idd om schijt van te krijgen. als ge iemand zijt voorbij gereden, schuif dan terug op he. khad indertijd ook ambras met ene, schoon 110 op linkerbaanvak. ikke erachter, men linkse pinker op gezet om op normale manier duidelijk te maken dat ik graag zou hebben dat hij even opschuift. doet ie dus niet, ikke dan maar langs rechts voorbij. begint ie vollenbak met nen faren te schijnen. ik had echt zoiet van. wa is a probleem na? ik wil u gewoon maar ff voorbij ze.
Morpheus
Legacy Member
rbn- zei:
Zeg vriend, als ik 120 a 125 cruise control rijd, dan krijg ik het schijt van die BMW en Benz chauffeurkes die denken dat de weg van hen is en het midden en rechtervak als hun territorium zien.
Meestal zijn het dan nog van die 318D en c200d die juist nen Benz of bmw konden permitteren en dan king of the road zijn.
Dan nog niet gesproken over die overdreven vette bakken die gewoon altijd links rijden.
En btw de snelheid doet hier zelf niet terzake.
Je moet altijd rechts rijden, het middenvak en linkervak is geen privilege voor die mannen. Iedereen moet zich maar aan de hoffelijkheid houden en het meest linkse vak benutten. Kan u garanderen dat als je een uurke of drie op die manier moet rijden dat het redelijk op je zenuwen werkt.
Kabouter Hya zei:
Er zijn nog andere manieren zonder mensen in gevaar te brengen
Kabouter Hya
Legacy Member
ja en nee...
als ik weet dak heel den tijd 125 gaan rijden rij ik ook int midden (en ja heb een benz
) maar alleen als het druk is...
als er geen verkeer is of des nachts doe rij ik wel helemaal rechts
maar begrijp je frustratie want jij moet nu helemaal uitwijken want gewoon rechts inhalen is strafbaar...
btw. zo slenteren op 1 vak is trouwens ook strafbaar...
als ik weet dak heel den tijd 125 gaan rijden rij ik ook int midden (en ja heb een benz
) maar alleen als het druk is...als er geen verkeer is of des nachts doe rij ik wel helemaal rechts
maar begrijp je frustratie want jij moet nu helemaal uitwijken want gewoon rechts inhalen is strafbaar...
btw. zo slenteren op 1 vak is trouwens ook strafbaar...
rbn-
Legacy Member
Morpheus zei:Zeg vriend, als ik 120 a 125 cruise control rijd, dan krijg ik het schijt van die BMW en Benz chauffeurkes die denken dat de weg van hen is en het midden en rechtervak als hun territorium zien.
Meestal zijn het dan nog van die 318D en c200d die juist nen Benz of bmw konden permitteren en dan king of the road zijn.
Dan nog niet gesproken over die overdreven vette bakken die gewoon altijd links rijden.
En btw de snelheid doet hier zelf niet terzake.
Je moet altijd rechts rijden, het middenvak en linkervak is geen privilege voor die mannen. Iedereen moet zich maar aan de hoffelijkheid houden en het meest linkse vak benutten. Kan u garanderen dat als je een uurke of drie op die manier moet rijden dat het redelijk op je zenuwen werkt.
Er zijn nog andere manieren zonder mensen in gevaar te brengen
srr maar meestal rijden ze gn 120 a 125 op de linker strook. Imo is 130 de perfecte snelheid voor droogwegdek en 110 voor nat (of trager).
CAS
Legacy Member
Morpheus zei:Zeg vriend, als ik 120 a 125 cruise control rijd, dan krijg ik het schijt van die BMW en Benz chauffeurkes die denken dat de weg van hen is en het midden en rechtervak als hun territorium zien.
Meestal zijn het dan nog van die 318D en c200d die juist nen Benz of bmw konden permitteren en dan king of the road zijn.
Dan nog niet gesproken over die overdreven vette bakken die gewoon altijd links rijden.
En btw de snelheid doet hier zelf niet terzake.
Je moet altijd rechts rijden, het middenvak en linkervak is geen privilege voor die mannen. Iedereen moet zich maar aan de hoffelijkheid houden en het meest linkse vak benutten. Kan u garanderen dat als je een uurke of drie op die manier moet rijden dat het redelijk op je zenuwen werkt.
Er zijn nog andere manieren zonder mensen in gevaar te brengen
Dat is omda die BMW en Mercedes rijders ni verwachten dat een Peugeot un gaat inhalen, normaal rijden die altijd helemaal links, meestal trager dan toegelaten...
Alsof een merk uithaalt, sjonge toch.
Let er dan nu allemaal eens op dat mensen met een GOLF eerst remmen en dan pas un pinkers opzetten, als ge er u op fixeert zal het ook neig opvallen, en gade op de rest zijn fouten ni letten.
rbn-
Legacy Member
Het meeste last heb ik met die mensen die aan 160 over de autostrade scheuren in hun kleine auto die daar eigenlijk niet voor gemaakt is. Het meeste Johnny gedrag zie ik dan weer bij Seat Ibiza chauffeurs ma kom 
. Waarom ik graag in die mercedes zit? Omdat dat comfortabel is. Elk zen keuze qua auto, maar blijf aub met je fikken van andermans auto imo 
.
. Waarom ik graag in die mercedes zit? Omdat dat comfortabel is. Elk zen keuze qua auto, maar blijf aub met je fikken van andermans auto imo .AudiS3
Legacy Member
$anka zei:
Das o.a. een soort vakantieoord ( http://www.gastein.com/ ), maar het kan natuurlijk altijd dat die plakker nog van iets anders is.
On topic:
Ik zou gewoon terug naar de audi dealer gaan en niet zelf met wa lijmproducten op uw lak gaan zitten.
Ik kende vroeger ook ene de er een sport van maakte Mercedes-sterren te pikken en dan zo dom was er mee te komen uitpakken. Het duurde ni lang of enkele mercedes-rijders hadden hem vast.
lttuvix
Legacy Member
njah, tis nie materiaal, tis de naamLe Roy Landis zei:
mercedes auto's worden vaak teruggehaald wegens fouten, mercedes problemen zijn vaak heel serieus en kunnen vaak niet opgelost worden ookal sturen ze em terug na duitsland...
ge betaald nen mercedes voor merk nie voor kwaliteit
CAS
Legacy Member
Talos__ zei:
Als da de topsnelheid van uwe wagen is :naughty: ik rij nooit lang hoger dan 170 (meestal cruizen aan 140/150/160) maar echt op limiet van wagen rijden is slecht voor motor. Plus, klein bakskes rijen altijd sneller dan un eigen goed, kwestie van vering enzo. Als je moeite hebt je wagen recht te houden, of je voelt de vering doorzakken, rij je gewoon best trager. Nuja, last heb ik niet van die dat persee het max uit un bakske willen halen, zolang er niemand tegen mij rijd ben ik content.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.