Archief - Lpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
CAS
Legacy Member
-etienne- zei:
Uit schrik, door fabelkes die de ronde doen
Iedereen rijd met diesel in Belgie
En voor de kofferruimte moet ge et wel doen, toch serieus pakske kwijt ze aan zo ne tank.
Nuja, ik zou da wel nog LPI willen steken op volgende wagen, want de investering is eigenlijk niks, kunde zelfs voor sparen, de wekelijkse naft is er altijd... Dus moet ge da eigenlijk zien als een optie op de wagen.
eniac
Legacy Member
-etienne- zei:
Bohja kijk, voor mij persoonlijk: vriendin en ik rijden feitelijk maar 12.000-14.000km op een jaar, dus zoveel winst haal je daar niet uit. Als we meer gaan rijden komt er toch een diesel.
En de kofferruimte die inkrimpt (of het resevewiel dat verdwijnt?) zie ik ook niet zo zitten, er moet toch valies of 2 in blijven kunnen om op reis/weekend te gaan.
Crazy
Legacy Member
tis nie zoveel plaats da ge kwijt zijt zu.
Reservewiel deruit, lpg tank erin en de bodem van je koffer ietske hoger leggen en ge merkt er bijna niks van
Lekke band? kheb al gehoord dat er spuitbusJES bestaan die uw band terug opblazen en er tegelijk lijm inspuiten zodat het gat gedicht is voor X aantal km of tijd. Genoeg om naar een Garage te rijden ofzo...
Nadeel dak wel al gehoord heb is da de injecteurs der gemakkelijk van afzien of is da zever?
Reservewiel deruit, lpg tank erin en de bodem van je koffer ietske hoger leggen en ge merkt er bijna niks van
Lekke band? kheb al gehoord dat er spuitbusJES bestaan die uw band terug opblazen en er tegelijk lijm inspuiten zodat het gat gedicht is voor X aantal km of tijd. Genoeg om naar een Garage te rijden ofzo...
Nadeel dak wel al gehoord heb is da de injecteurs der gemakkelijk van afzien of is da zever?
lttuvix
Legacy Member
ROFL
kerel geloof me 1 ding da ge nie wilt missen is uw reserve band
ge moet zien hoeveel ge daar mee rondrijd he ... ik heb een programma gezegd waar bij ge kunt uitrekenen hoeveel winst/verlies ge maakt me nen lpg tank voor uw auto... en kofferplaats is ook zeer belangrijk
lpg kan normaal gezien niet veel kwaad ahoewel er voor sommige autos wel problemen kunnen optreden
@ eniac ik was chill, ge zei gewoon het heel tegenovergestelde van wa ik bedoelde, der is een verschil tussen kapotte kleppen en verkeerd geregelde kleppen
kerel geloof me 1 ding da ge nie wilt missen is uw reserve band
ge moet zien hoeveel ge daar mee rondrijd he ... ik heb een programma gezegd waar bij ge kunt uitrekenen hoeveel winst/verlies ge maakt me nen lpg tank voor uw auto... en kofferplaats is ook zeer belangrijk
lpg kan normaal gezien niet veel kwaad ahoewel er voor sommige autos wel problemen kunnen optreden
@ eniac ik was chill, ge zei gewoon het heel tegenovergestelde van wa ik bedoelde, der is een verschil tussen kapotte kleppen en verkeerd geregelde kleppen
Burny
Legacy Member
Meerverbruik ligt op max 10 %. Vroeger was het zo dat je 500 € subsidie kreeg voor een lpg installatie. Ik weet niet of dit nog zo is.
Met de nieuwere injectie systemen heb je zo goed als geen vermogenverlies, dit in tegenstelling tot het oude verdamper systeem waarmee je toch 10 tot 15 % vermogen verloor. Met die nieuwere systemen heb je ook bijna geen 'extra' verbruik tov benzine.
Informeer je op voorhand wel heel goed, want lang niet alle motors slikken lpg zonder problemen.
Prijzen variëren sterk al naargelang het type wagen/tank/lpg systeem. Tussen 2000 en 3500 € ongeveer.
Met de nieuwere injectie systemen heb je zo goed als geen vermogenverlies, dit in tegenstelling tot het oude verdamper systeem waarmee je toch 10 tot 15 % vermogen verloor. Met die nieuwere systemen heb je ook bijna geen 'extra' verbruik tov benzine.
Informeer je op voorhand wel heel goed, want lang niet alle motors slikken lpg zonder problemen.
Prijzen variëren sterk al naargelang het type wagen/tank/lpg systeem. Tussen 2000 en 3500 € ongeveer.
Dirkxke
Legacy Member
ik ben helemaal pro lpg, verbrand mooier -> beter voor milieu enz
maar in godsnaam... als ge uw benzine nie betaald krijgt, had dan in de eerste plaats dan al een diesel gekocht.
komt mss cru over maar voor ik de ST heb gekocht heb ik eerst bekeken hoeveel da ging drinken en hoeveel me da per week ging kosten. daarna heb ik pas mijn st besteld. wilt ge benzine rijden, blijf dan ook op benzine rijden want een motor die gemaakt is voor benzine gaat nooit zonder problemen blijven rijden op een andere brandstof + de aankoop van het lpg/lpi gebeuren is dan ook nog een 2000-3000€ + ge moet al meerdere jaren goed rijden om dat geld er terug uit te halen.
voor de meeste mensen is het beter om eens eerst te denken VOOR ze kopen ipv achteraf. ik heb mijne intertijd berekend op 2€ de liter dus ik zit nog safe
maar in godsnaam... als ge uw benzine nie betaald krijgt, had dan in de eerste plaats dan al een diesel gekocht.
komt mss cru over maar voor ik de ST heb gekocht heb ik eerst bekeken hoeveel da ging drinken en hoeveel me da per week ging kosten. daarna heb ik pas mijn st besteld. wilt ge benzine rijden, blijf dan ook op benzine rijden want een motor die gemaakt is voor benzine gaat nooit zonder problemen blijven rijden op een andere brandstof + de aankoop van het lpg/lpi gebeuren is dan ook nog een 2000-3000€ + ge moet al meerdere jaren goed rijden om dat geld er terug uit te halen.
voor de meeste mensen is het beter om eens eerst te denken VOOR ze kopen ipv achteraf. ik heb mijne intertijd berekend op 2€ de liter dus ik zit nog safe
felixke86
Legacy Member
ik rijd op lpg me ne astra gsi (2liter) en zit nu met het probleem dat ik niet meer op benzine kan rijden!! de auto heeft een lange tijd (zo'n 5 jaar) alleen maar op lpg gereden, met als gevolg dat hij niet meer goed op benzine draait! al een nieuwe injecteur gestoken omdat er 1 bleek vast te zitten, maar dat was het niet, ben nu nog altijd aan het zoeken wat het precies is, maar zoveel ken ik er ook niet van. sommige zegen dat het mijn benzine druk regelaar is, benzine pomp, lamda sonde,.. is. nu ben ik begonnen met dit allemaal te controleren, want deze dingen worden allemaal uitgeschakeld bij lpg. een goede tip voor wie lpg wil aanschaffen, rij toch regelmatig eens op benzine, anders krijg je problemen!!
p.s.
heb er zelf geen lpg ingestoken, heb de auto van mun pa overgekocht en ie heeft er lpg laten insteken en t'rijd echt wel zuinig bij mij zo'n 1.7fr de km. maarja lpg is wel wat trager, de auto reageert minder rap maar t'schint dat je met lpi daar geen last van hebt!
p.s.
heb er zelf geen lpg ingestoken, heb de auto van mun pa overgekocht en ie heeft er lpg laten insteken en t'rijd echt wel zuinig bij mij zo'n 1.7fr de km. maarja lpg is wel wat trager, de auto reageert minder rap maar t'schint dat je met lpi daar geen last van hebt!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.