Archief - Luchtfilter probje

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

GregoryCo

Legacy Member
Yoo, sinds kort heb ik een nieuwe luchtfilter (hebo), paar dagen geen problemen mee gehad, maar nu gebeurd het vaak als ik op wa grovere bulten rijdt, dan zit men luchtfilter tegen men motoblok. Der zit ze een kapje op tegen de regen en da maakt dan geluid... :p
Ik heb ondervonden da men carburateur ook redelijk los zit, kweet da da normaal is, maar zou het daarom nie kunnen? En ten slotte, hoe kan ik da het best regelen? Want hij rijdt nie echt zo soepel meer dan bij men originele luchtfilter. Komt dit door de sproeier? (heb een zitten van 120). Kheb een booster spirit (oud model) en is nie motorisch veranderd.
Iemand die zo vriendelijk kan zijn om mij te helpen? :p
tnx
Xirtam

DBK

Legacy Member
orginele luchtfilter steken, wa voor nut heeft nu zo'n andere filter? een stom geluid, je zuigt meer vuil naar binnen, je zit te knoeien met afstellen. en als ge toch een stoer geluid wilt rijdt dan me 4takt ofzo :ironic:

om op je probleem terug te komen dat hij niet soepel rijdt, afstellen zou ik zo zeggen.

GregoryCo

Legacy Member
Ik was die originele beu gezien, wou es iets anders...
En ik zoek geen meningen, maar antwoorden

brainwashed

Legacy Member
orgineele lucht filter ga je het beste mee
dus die orgine trug steken
als ge eml toch moe gezien zijt steek dan zo een ander luchtfilter kapje

lttuvix

Legacy Member
[B!'X!R']['@(V) zei:
Ik was die originele beu gezien, wou es iets
WTF :D

nuja steek uw orginele terug... its that simple but u don't want to hear that u just bought crap but that the problem is at ur car ^^

skully25

Legacy Member
lttuvix zei:
its that simple but u don't want to hear that u just bought crap but that the problem is at ur car ^^


:wtf: @ laatste deel van uw zin

open filter kan voor problemen zorgen bij het starten in nat weer, laat meer vuil in de carb komen als ge em niet regelmatig met filterolie behandelt, als ge uw carb niet opnieuw afsteld gaat uw brommer er slechter door lopen, maakt een wannebee opgevoerde brommer geluidje

kortom, steekt die ori filter terug ...

Mr. SLASH

Legacy Member
ori filter is wel fucklelijk , mja , en het geluid zegt ge of dat nu wanabee is of nie
ik rij toch liever met het geluid dat ik nu heb door andere filter als dan met da stofzuigergeluid , maar das persoonlijke keuze .

altijd die typische opmerkingen toch ,

en zoals dbk al zei , bij nieve luchtfilter moede carbu opnieuw afstellen

skully25

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
altijd die typische opmerkingen toch

:ironic:

de reden waarom de ori filter geluid tegenhoud is omdat filter in nen box zit, die open filters zorgen er enkel voor dat uw brommer meer lawaai maakt binst da ge helemaal niet vooruit komt, vandaar de benaming "wannebee opgevoerd", want een opgevoerde brommer maakt ook wa meer lawaai dan een std dingske maar gaat dan ook wel wa beter vooruit dan een std brommerke

en ik krijg het van mensen die uiterlijk/looks of geluid gaan verkiezen boven degelijke afstelling of prestaties, dan krijgt ge altijd van die vragen/uitspraken in de aard van "ik wil dat mijn brommer meer lawaai maakt maar hij mag nie harder gaan", of "ik vind die std filterbox nie schoon dus daarom hebbek een open filterke gestoken maar nu draait mijn brommer nie goed meer", terwijl uw brommer er helemaal niet beter door gaat draaien
als ge zo uw brommer begint te veranderen of aan te passen moede er voor mijn part nie eens aan beginnen, ik ben het gewoon beu om met zo'n mensen discussie te voeren rond brommers of motoren die met zo'n ingesteldheid hun brommer gaan veranderen, die ingesteldheid duidt vaak des te meer de onkunde aan van die personen, zo denk ik erover...

GregoryCo

Legacy Member
skullbasher25 zei:
:ironic:

de reden waarom de ori filter geluid tegenhoud is omdat filter in nen box zit, die open filters zorgen er enkel voor dat uw brommer meer lawaai maakt binst da ge helemaal niet vooruit komt, vandaar de benaming "wannebee opgevoerd", want een opgevoerde brommer maakt ook wa meer lawaai dan een std dingske maar gaat dan ook wel wa beter vooruit dan een std brommerke

en ik krijg het van mensen die uiterlijk/looks of geluid gaan verkiezen boven degelijke afstelling of prestaties, dan krijgt ge altijd van die vragen/uitspraken in de aard van "ik wil dat mijn brommer meer lawaai maakt maar hij mag nie harder gaan", of "ik vind die std filterbox nie schoon dus daarom hebbek een open filterke gestoken maar nu draait mijn brommer nie goed meer", terwijl uw brommer er helemaal niet beter door gaat draaien
als ge zo uw brommer begint te veranderen of aan te passen moede er voor mijn part nie eens aan beginnen, ik ben het gewoon beu om met zo'n mensen discussie te voeren rond brommers of motoren die met zo'n ingesteldheid hun brommer gaan veranderen, die ingesteldheid duidt vaak des te meer de onkunde aan van die personen, zo denk ik erover...

waarom post je hier dan...

En plz, ik vroeg alleen maar hoe ik da kan oplossen en niet al die meningen over; "wannabee geluid" en al die zever, als je kritiek ofzo hebt laat da achterwege of post gewoon niet, da enerveerd mij enorm zo een posts.
Nu heb ik het antwoord, en mag geclosed worden.
Tnx al voor degene die mij hebben geholpen.

Mr. SLASH

Legacy Member
ja , maar das iet anders eh man

ik heb ook andere filter , maar ik heb wel brommer opnieuw afgesteld omdak wist dat da ging nodig zijn

en deze kerel komt da hier ook vragen ,

over wat gij zegt ebde wel gelijk , da zijn gewoon johny's die lawaai willen maken en nie vooruitgaan , moest em ier komen vragen van , kwil da mijne brommer lawaai maakt gelijk een boomzaag maar nie harder rijdt , dan kunde zeggen van bollet af

maar nu komt em naar een oplossing vragen voor zijn probleem .

"en ik krijg het van mensen die uiterlijk/looks of geluid gaan verkiezen boven degelijke afstelling of prestaties"

met zulke gasten valt er niet te redeneren :D

Dirkxke

Legacy Member
die reacties hier :s

ik heb ook andere luchtfilter steken, maakt mijn auto daarom een wannabee opgevoerd grasmachien??

als hij zijn motor wa wilt oppeppen en een ander geluid wilt geven is da zijn goed recht. juist gelijk da ik da heb gedaan bij de mijne...

anyhow, voor de slechter marcheren: laat de motor eens opnieuw afstellen, waarschijnlijk trekt de motor nu meer lucht en is het benzine/lucht mengsel gewoon wa fucked :)

skully25

Legacy Member
Dirkxke zei:
die reacties hier :s

ik heb ook andere luchtfilter steken, maakt mijn auto daarom een wannabee opgevoerd grasmachien??

als hij zijn motor wa wilt oppeppen en een ander geluid wilt geven is da zijn goed recht. juist gelijk da ik da heb gedaan bij de mijne...


auto =/= 50cc brommer

het enige wat ik heb gedaan was de nadelen van een open filter gegeven op nen brommer en gewoon gezegd dat het beter is als ge met de std filter blijft rijden, daarom dat ik eens mijn ongenoegen geuit heb omtrend mr slash zijn post, met name het "altijd die typische opmerkingen toch" gedeelte, mijn advies was niet verkeerd bedoeld, als mensen dan beginnen zagen van "dat is niet wat dak gevraagd heb, houd uw opmerkingen voor u" kan mij dat ook eens irriteren...

soit, wilt ge een "perfect" antwoord
van zodra ge een motorische verandering doorvoert dient ge de carburateur opnieuw af te stellen, dwz stand van gasnaald aanpassen (indien nodig) en sproeiers veranderen
bij het veranderen van nen filter dient ge gewoon de hoofdsproeier te vervangen door een iets groter exemplaar (als ge een 120 hebt zitten, probeert dan een 125)
wilt ge verder geen miserie , onderhoud die filter (regelmatig kuisen en invetten met filterolie zodat er weinig vuil naar binnen kan worden gezogen), dan moet ge nadien niet afkomen van ik krijg mijn brommer niet goed gestart of helemaal niet gestart bij nat weer

iedereen tevreden nu? ik hoop et want meer uitleg kunde er nie echt rond geven...

Dirkxke

Legacy Member
skullbasher25 zei:
auto =/= 50cc brommer

het enige wat ik heb gedaan was de nadelen van een open filter gegeven op nen brommer en gewoon gezegd dat het beter is als ge met de std filter blijft rijden, daarom dat ik eens mijn ongenoegen geuit heb omtrend mr slash zijn post, met name het "altijd die typische opmerkingen toch" gedeelte, mijn advies was niet verkeerd bedoeld, als mensen dan beginnen zagen van "dat is niet wat dak gevraagd heb, houd uw opmerkingen voor u" kan mij dat ook eens irriteren...

soit, wilt ge een "perfect" antwoord
van zodra ge een motorische verandering doorvoert dient ge de carburateur opnieuw af te stellen, dwz stand van gasnaald aanpassen (indien nodig) en sproeiers veranderen
bij het veranderen van nen filter dient ge gewoon de hoofdsproeier te vervangen door een iets groter exemplaar (als ge een 120 hebt zitten, probeert dan een 125)
wilt ge verder geen miserie , onderhoud die filter (regelmatig kuisen en invetten met filterolie zodat er weinig vuil naar binnen kan worden gezogen), dan moet ge nadien niet afkomen van ik krijg mijn brommer niet goed gestart of helemaal niet gestart bij nat weer

iedereen tevreden nu? ik hoop et want meer uitleg kunde er nie echt rond geven...


khad het nergens op u he :D

skully25

Legacy Member
Dirkxke zei:
khad het nergens op u he :D

wel raar want ik was de eerste die begon met die "wannebe opgevoerd" uitspraak :oink:

maar ik had het eigenlijk ook niet specifiek tegen u hoor ;) :p

nu hopen dak geen mods aan mijn been krijg voor offtopic te gaan :unsure:

nightwolf88

Legacy Member
groter spruitstuk steke grotere carbu 19mm en ne 70cc polini.
en u probleem is opgelost voor slechts veeel geld :woohoo:


Ciao

serial

Legacy Member
Steek u het volgende en tlawaai zal nie standaard zijn met als neveneffect dat uw brommer goed vooruit gaat:

Malossi MHR 70cc Alu cil
Malossi MHR vario
Malossi MHR kevlar riem
Malossi MHR Team 19mm Carbu
Malossi MHR Uitlaat
Malossi Delta Clutch
Malossi krukas
Malossi Powerbox

:niceone:

nightwolf88

Legacy Member
serial zei:
Steek u het volgende en tlawaai zal nie standaard zijn met als neveneffect dat uw brommer goed vooruit gaat:

Malossi MHR 70cc Alu cil
Malossi MHR vario
Malossi MHR kevlar riem
Malossi MHR Team 19mm Carbu
Malossi MHR Uitlaat
Malossi Delta Clutch
Malossi krukas
Malossi Powerbox

:niceone:

en zen kelk dan :rofl:
want ik denk da ge me powerbox een long bedoeld?

CIao

GregoryCo

Legacy Member
Mijn carbu is sinds vandaag afgestelt en rijdt nu vlotter dan tevoren (zelfs vlotter dan met originele luchtfilter). Kben er zeer tevreden over + hij trekt ietsje rapper op dan met originele. En bolt 2/3km/uur rapper :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan