Archief - luchtmassameter

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

GregoryCo

Legacy Member
Valt een lmm te vermaken, of moét die vervangen worden? Nieuw kost dat gauw 100-150 euro als ik zo eens google.

dbvb

denkimi

Legacy Member
alles is te vermaken, alleen kan het zijn dat dat nog duurder uitkomt

brainwashed

Legacy Member
proberen uit te kuisen en nog is testen
soms werkt tem ff soms ook ni :p

Kwertie

Legacy Member
nog nooit gehoord dat ze zoiets herstellen? volgens mij zit je binnen de kortste keren met hetzelfde probleem... nuja tot zover mijn primitieve kennis ;)

m'n ouders + kennis hebben da ook gehad en herstellen kwam ni echt ter sprake :unsure:

GregoryCo

Legacy Member
ja kzal eerst eens uitkuisen en dan zien we wel, hopelijk werkt het (al dien niet voor een bepaalde tijd)

Dirkxke

Legacy Member
[B!'X!R']['@(V);10548514 zei:
Valt een lmm te vermaken, of moét die vervangen worden? Nieuw kost dat gauw 100-150 euro als ik zo eens google.

dbvb

vraag achter een gereviseerde. zijn meestal een stuk goedkoper en gelijk nieuw.

als het ene is voor ne TDI van vag ga dan bij Mercedes ene bestellen. zijn hetzelfde qua opbouw maar intern veel beter.

denkimi

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
waar bevind zich dat en hoe ziet dat er uit :$

bij mijn voituur zit dat vlak achter de luchtfilter.

312812051.jpg

ikbenben

Legacy Member
Dirkxke zei:
vraag achter een gereviseerde. zijn meestal een stuk goedkoper en gelijk nieuw.

als het ene is voor ne TDI van vag ga dan bij Mercedes ene bestellen. zijn hetzelfde qua opbouw maar intern veel beter.

100€ is de prijs van een "gereviseerde" of ruilonderdeel.
Nieuw was dit in den tijd +-300€.

Een Pierburg bedoeld ge.
Die werkt wel niet op alle tdi's ;)

GregoryCo

Legacy Member
vanamiddag ga ik eens kijken om de lmm te reinigen, maar ik ben hier totaal nieuw in, kan er iets mislopen tijden het reinigen of dingen waar ik op moet letten? kheb al enkele keren naar een how-to gezocht maar tevergeefs..
en is het aangeraden om de ecu te resetten?

GregoryCo

Legacy Member
Ziezo kheb hem eens beetje uitgekuisd en de ECU gereset en dan een goeie 10minuten laten opwarmen. Dan eens een testritje gemaakt en ik denk dat hij beter rijdt, maar dat zal ik maar zeker weten als ik hem koud start, hopelijk werkt het :)

Tae

Legacy Member
Als je ffe googled zul je wel sites vinden hoe je die LMM (draadje) het best reinigt, bij sommige is het gelukt bij sommige weer niet.

Maar als je toch 100% weet dat uw vermogen is afgenomen door de LMM, is het misschien de moeite waard om eens uit te proberen. Of te wel heb je geluk of te wel moet je toch een nieuwe bestellen...

Ik zou toch zker niet gaan voor een 2de hands ofzo of een gereviseerde...

Ook zou ik me best steeds aan de LMM houden die uw autofabrikant aanraad, toch zker als het een Alfa Romeo is !

GregoryCo

Legacy Member
Ik heb hem dus koud getest, maar nu is het erger de eerste seconden dan vroeger, hij viel zelfst stil vanmorgen, maar rijdt hij vlugger normaal dan anders. Het zal dus vermoeddelijk wel de LMM zijn?
Kzal woensdag ofzo nog eens dat draadje reinigen, maar met welk product doe ik dit best?
Het is een LMM van Bosch btw.
Kan men ook gewoon een losse sensor kopen? Want nieuw kost zo een lmm nogal veel, en men budget is beperkt

Tae

Legacy Member
[MJ];10565978 zei:
Check hier s: nette prijzen voor originele Alfa onderdelen, ook LMM
http://stores.ebay.nl/Italia-Ricambi_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ0QQftidZ2QQpZ3QQtZkm

Ik weet niet zker maar heb ook gehoord dat er veel nep aanwezig is, waar je goedkoop LMM kunt bestellen.

In ieder geval moet je wel opletten met die gevoelige sensoren als een LMM, dat draadje is zeer fijn en is zeer gevoelig aan water. Dus moet je zker zijn dat ie goed droog is voor je die terugsteekt.

Ik weet niet juist meer met wat je dat moet rijnigen maar best niet water, één of ander product waarmee je die draad niet aantast (water tast aan zoals kalk, mineralen, etc.)maar wel mee kunt reiningen en goed laten reinigen.

Als die LMM beschadigd is gaat uw motor minder lucht krijgen en daardoor aan vermogen verliezen. Misschien kun je eens proberen die sensor uit te schakelen als je die steker eruit trekt.

Als ie dan veel beter reageert op uw gaspedaal kun je er van uit gaan dat uw LMM de geest heeft gegeven of dat ie beschadigd is.

GregoryCo

Legacy Member
Mag dat op een benzine, die sensor eruit halen?
Bedankt voor reacties:)

waarom kost zo een klein onderdeeltje zoveel geld :(

[MJ]

Legacy Member
Tae zei:
Ik weet niet zker maar heb ook gehoord dat er veel nep aanwezig is, waar je goedkoop LMM kunt bestellen.

In ieder geval moet je wel opletten met die gevoelige sensoren als een LMM, dat draadje is zeer fijn en is zeer gevoelig aan water. Dus moet je zker zijn dat ie goed droog is voor je die terugsteekt.

Ik weet niet juist meer met wat je dat moet rijnigen maar best niet water, één of ander product waarmee je die draad niet aantast (water tast aan zoals kalk, mineralen, etc.)maar wel mee kunt reiningen en goed laten reinigen.

Als die LMM beschadigd is gaat uw motor minder lucht krijgen en daardoor aan vermogen verliezen. Misschien kun je eens proberen die sensor uit te schakelen als je die steker eruit trekt.

Als ie dan veel beter reageert op uw gaspedaal kun je er van uit gaan dat uw LMM de geest heeft gegeven of dat ie beschadigd is.

Ja, je moet wel een beetje uitkijken, maar bij Ricambi zijn t originele spullen (Bosch LMM) - je moet wel een beetje geduld hebben gezien t vanuit Italië moet komen.
Maar er zijn best wat mensen van de club die daar gerief halen, en alles altijd prima in orde.

GregoryCo

Legacy Member
LMM is vervangen geweest en rijdt nu terug perfect. Dat uitkuisen was toch nie zo een goed idee, want de auto wou bijna niet meer rijden...
De garagist heeft uitgelegd dat als je die sensor kuist, dat daar zeer kleine barstjes inkomen waardoor er vuil kan tussen kruipen, dus mensen met een slecht werkende LMM: uitkuisen zal niet helpen, maar het alleen maar verergeren.

128MB

Legacy Member
Misschien te grondig gekuist? :unsure:
Wat zit er eigenlijk in zo'n meter?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan