Archief - Maximaal 30 op kleine wegen

Zelfs met een mountainbike moogt ge niet op de verharde berm / voetpad / ... gaan rijden hoor, dan moet ge nog altijd op de rijbaan fietsen.

Een fietspad herkent ge aan markeringen (dubbele onderbroken lijn) of een bord D7/D9/D10.

Hahahaahahaa - het toppunt is nog niet bereikt.

1. de Europese Unie stelt meer en meer regels op en verplicht zijn onderdanen om zich daar naar te schikken.
2. België moet die regels uitvoeren (het is geen kwestie van willen of kunnen, maar een kwestie van moeten en anders zware boetes).
3. Politieke partijen verliezen macht en zoeken hopeloos naar aandacht. Ze verliezen macht en de postjes van 10.000 euro/maand vrezen ze te verliezen. Hoogtijd om regels uit te vinden zeggen ze dan ..

Ribbelstroken langs de vaart,
idioten GAS laten uitschrijven voor alles en nog wat,
beginnen janken over welke kledij ambtenaren mogen dragen bij het uitoefenen van hun job,
gesluierde moslims beboeten,
30Km/u fiets

... En telkens opnieuw: veel ophef en daarna totale mislukking.

SCHRIJNEND.

beemer zei:

Dat die wielertoeristen zich allemaal een mountainbike aanschaffen ... problem solved
En hoe meer het fietske weegt, hoe harder ge moet trappen om voorruit te komen, hoe meer ge aan uw conditie werkt.

Klik om te vergroten...

Eigenlijk niet. Door harder te trappen kweek je vooral spieren. Conditie krijg je vooral door op souplesse te fietsen (maw op een klein verzet.). Ik snap uw vergelijking ook niet echt want het is nu ook niet dat die mountainbikes superzwaar zijn ivm bijvoorbeeld een gewone fiets.

De wielertoeristen die in dit topic aangehaald worden verplaatsen zich meestal met een koersfiets en die klagen nogal snel over de staat van en het wegdek en het fietspad.
Een iets of wat degelijke mtb is tegenwoordig uitgerust met verende eigenschappen voor- en achteraan, dus perfect geschikt om de oneffenheden in het wegdek weg te filteren = geen gezaag meer.
Op een mtb kan je ook op een kleiner verzet trappen om aan uw souplesse te werken.
Sinds wanneer is aan spieropbouw doen niet relevant met aan uw conditie werken?

Onder conditie versta ik vooral uw fysieke uithouding verbeteren. Dit zal je sneller verbeteren door cardiotraining te doen (en dus door op souplesse te fietsen) ipv specifiek op kracht te gaan trainen.
Fietsen op een mtb is niet hetzelfde als met een koersfiets fietsen. Daar gaat trouwens de hele discusie nt over, want ik denk dat je met een deftige mtb ook gemakkelijk meer dan 30km/u kunt fietsen. Het gaat er hem om dat een welbepaalde groep slachtoffer is van een of andere nieuwe absurde wet en strikt genomen is dat niet eerlijk. Vandaar de verontwaardigde reacties op deze wet.
Blijkbaar wordt het echter niet aanvaard dat deze specifieke doelgroep klaagt want ze worden allemaal over dezelfde kam geschoren en moeten niet zagen omdat ze wielerterroristen zijn. Dat is heel jammer en tegelijkertijd ook heel kortzichtig. Als we altijd iedereen over dezelfde kam gaan scheren dan zijn we heel goed en heel verdraagzaam bezig.
Ik persoonlijk rijd meer op een stadsfiets dan op een koersfiets, maar als het mooi weer is haal ik met plezier mijn koersfiets eens boven. Ik kan daar van genieten om daar eens op te rijden. Daarnaast win ik ook meer dan 10 min op mijn woon-werk traject dan wanneer ik met mijn gewone fiets rijd. Ik houd mij altijd aan de verkeersregels en ik kom heel vaak chauffeurs tegen die zich niet aan de verkeersregels houden (vb geen voorrang van rechts geven aan fietsers). Ik scheer die echter ool nt allemaal over dezelfde kam. Jammer van die paar rotte appels, maar ik leer daar mee leven en zal mij niet vetten als er plots beslist zou worden als alle auto's plots maar 90km/u mogen rijden op de autostrade...

beemer zei:

De wielertoeristen die in dit topic aangehaald worden verplaatsen zich meestal met een koersfiets en die klagen nogal snel over de staat van en het wegdek en het fietspad.
Een iets of wat degelijke mtb is tegenwoordig uitgerust met verende eigenschappen voor- en achteraan, dus perfect geschikt om de oneffenheden in het wegdek weg te filteren = geen gezaag meer.
Op een mtb kan je ook op een kleiner verzet trappen om aan uw souplesse te werken.
Sinds wanneer is aan spieropbouw doen niet relevant met aan uw conditie werken?

Klik om te vergroten...

Mountainbiken =/= wegwielrennen mocht je de sport niet snappen.

SPORTEN doe je niet op de openbare weg

want ge wil het blijkbaar niet snappen eh

ElZ zei:

SPORTEN doe je niet op de openbare weg

want ge wil het blijkbaar niet snappen eh

Klik om te vergroten...

Waar moeten ze dan wel trainen? Op de piste of op circuits?
Daarvoor zijn er veel te veel sporters en veel te weinig infrastructuur.

neemt niet weg dat de openbare weg niet dient om op te sporten

ElZ zei:

SPORTEN doe je niet op de openbare weg

want ge wil het blijkbaar niet snappen eh

Klik om te vergroten...

Vanaf nu alle snelwandelaars, joggers en fietsers meteen een GAS-boete indien ze zich op de openbare weg begeven! Alle wegen zijn voor koning auto en voor koning auto alleen.

PieperLever zei:

Waar moeten ze dan wel trainen? Op de piste of op circuits?
Daarvoor zijn er veel te veel sporters en veel te weinig infrastructuur.

Klik om te vergroten...

Lol inderdaad. Elke zondag duizenden mensen hun fiets in de auto, met de auto naar Zolder en daar met duizenden tegelijk rondjes beginnen fietsen.

brandon_ zei:

Lol inderdaad. Elke zondag duizenden mensen hun fiets in de auto, met de auto naar Zolder en daar met duizenden tegelijk rondjes beginnen fietsen.

Klik om te vergroten...

En dan hoort ge ze weer klagen dat er geen fietsers op een auto-circuit zouden mogen.
En die 8 pistes in Vlaanderen gaan ook redelijk rap volzet zijn. Hoe lang is één rondje? 400 meter?

Zoveel verzuurde mensen hier

Zoveel mensen die hier tegen wielertoeristen zijn

Oké, er zitten daar soms cowboys tussen maar je mag ze niet allemaal zo vergelijken

Jonas89 zei:

Zoveel mensen die hier tegen wielertoeristen zijn

Oké, er zitten daar soms cowboys tussen maar je mag ze niet allemaal zo vergelijken

Klik om te vergroten...

Dat geldt toch exact hetzelfde voor auto's. In veel dorpskernen mag een wagen maar 30 terwijl 50 daar ook geen enkel probleem zou zijn... Dit is er ook maar gekomen omdat een paar cowboys vonden dat ze daar ook 90 konden.

Ik zie het probleem niet. Deze maatregel maakt het toch juist veiliger voor de fietser. Zij kunnen niet geflitst worden en auto's krijgen een beperking opgelegd.

Over het fietspaddebat, sommige fietspaden liggen er idd slecht bij om met een koersfiets over te rijden, stroken in PRB en sommige kasseistroken in de RVV liggen er ook erbarmelijk bij en daar gaan ze dan wel massaal over koersen.

Zapp zei:

En dan hoort ge ze weer klagen dat er geen fietsers op een auto-circuit zouden mogen.
En die 8 pistes in Vlaanderen gaan ook redelijk rap volzet zijn. Hoe lang is één rondje? 400 meter?

Klik om te vergroten...

Wielerpiste is eerder 200m gemiddeld denk ik ...

St0wned zei:

Ik zie het probleem niet. Deze maatregel maakt het toch juist veiliger voor de fietser. Zij kunnen niet geflitst worden en auto's krijgen een beperking opgelegd.

Over het fietspaddebat, sommige fietspaden liggen er idd slecht bij om met een koersfiets over te rijden, stroken in PRB en sommige kasseistroken in de RVV liggen er ook erbarmelijk bij en daar gaan ze dan wel massaal over koersen.

Klik om te vergroten...

Die fietsen voor kasseien zijn dan ook aangepast (+ allemaal gesponsord). Als jij mij elke keer ik schade heb aan mijn fiets wegens slecht wegdek gaat komen helpen binnen de 10 sec & nog eens instaat voor alle schade wil ik gerust op die 'fietspaden' rijden hoor....

Jonas89 zei:

Zoveel mensen die hier tegen wielertoeristen zijn

Oké, er zitten daar soms cowboys tussen maar je mag ze niet allemaal zo vergelijken

Klik om te vergroten...

Zoals met veel dingen zijn het de enkelen (alhoewel in dit geval toch meer dan "enkelen") het verpesten.

Ik ken er genoeg die meerdere keren per week(regen of niet) tochten doen met +/- 30-40 man.
Die rijden ook op het fietspad en hebben een bel.
Met voor en achter ene met een fluo vest.
Die mogen van mij perfect op de baan rijden, maar toch doen ze het niet.

Aan de andere kant kom ik er wekelijks (als het mooi weer is, anders wordt hun fiets nat) tegen op banen zoals dit https://maps.google.be/maps?hl=nl-B...e&ei=z6AyU6H4Iemd0QX76oCYBQ&ved=0CCAQ8gEoADAA

Een fietspad als een biljartlaken op +/- 10 meter van de rijbaan afgeschermd door bomen.
Beter en veiliger vind je niet.
Als je dan zo arrogant bent om met 4-5 man de rijbaan in te palmen

Dan heb ik wanneer ik er eindelijk voorbijgeraak toch plots de drang om mijn voorraam te sproeien

Met de kleine een fietstochtje maken langs het kanaal is ook altijd zenuwslopend.
Zo een horde zien aankomen in tegengestelde richting, heel de baan inpalmend en roepend: haal da joenk aan de kant.

Inderdaad. Die groep komt ook m'n strot uit.

Trouwens, ze moeten zich er maar bij neerleggen dat niet alle fietspaden gemaakt zijn om op te vlammen.
Als het wegdek slecht is, moet je je aanpassen aan de omstandigheden. Ook met de auto magg je niet overal 120 gaan rijden!!

Het valt me met dit soort topics op dat veel mensen die alleen in de sport sectie zitten snel afzakken naar mobiliteit om hun geliefde wielrennen met hand en tand te verdedigen