Archief - Meer korting op autosalon dan bij de dealer ?

[B]Rocketeer;17159268 zei:

Online configurator heeft geen kortingen en ik reken dus op de bestelbon zonder korting en wat de online configurator mij nu weergeeft.

Hier heb ik bij Mercedes gekregen:
Blue efficiency premie
Korting

Specifieke fleetkorting staat er niet bij (was bij de opel wel het geval). Heb ik maar 1 wagen en geen fleet, maar soit.

Klik om te vergroten...

aha je bedoelt dus dat je catalogusprijzen vergeleken hebt. Dan zal er inderdaad een prijsstijging zijn gekomen, of de wagen/uitvoering heeft nu een bepaalde optie standaard die toen niet standaard was.
Fleetkorting is de algemene term, maar is inderdaad een beetje vreemd uitgedrukt wanneer er slechts 1 wagen in het wagenpark aanwezig is.

Weet ik ook dat fleetkorting ook kan voor 1 wagen. Maar die is niet zo groot als je die krijgt tov van een wagenpark met 100 wagens. Bij mercedes bestelbon stond er dus niet fleetkorting bij, kan natuurlijk dat die verwerkt is in de offerte. Alhoewel dat ik hierover twijfel.

Inderdaad de catalogusprijs, en neen geen optie standaard meer in basis dan vroeger.
Of het stond bij hun verkeerd natuurlijk, maar kom... tis toch wa geld uitgespaard zeker


% korting is ook afhankelijk van hoe goed je wagen hebt uitgerust met opties. Ver een basiswagen gaan ze denk ik niet veel geven. Zeker niet de merken die het idd goed doen.
In mijn geval moest de wagen er al op 1 december staat... leuke vertraging (staat sinds deze week bij de dealer, nu nog inschrijven)

Bij VW was de 1500€ "salonkoring" er al vorig jaar maar dan onder een andere naam

De korting op een wagen voor particulier werkt als volgt:


Een dealer heeft een bepaalde marge op een wagen, bvb 12%. (Daarmee moet hij niet alleen de wagen (liefst) met winst verkopen, hij moet er ook de wagen mee afleveringsklaar maken, zijn verkopers mee betalen, de kosten voor zijn showroom, ...)
De invoerder geeft kortingsadviezen of kortingstabellen aan de dealer, bvb 6% korting en een pack aan € 550 ipv € 1200.
Verder geeft de invoerder z'n dealers in bepaalde periodes / voor bepaalde series / ... extra premies dat de garage bovenop die marge nog kan gebruiken en kan terugvorderen van de invoerder. Tijdens een autosalon wordt dit vaak toegepast.

Waarom legt de invoerder die kortingen op en kan de dealer niet zomaar in z'n eentje beslissen?

1) Omdat de invoerder zijn prijzen in de media zo communiceert.
2) Om de concurrentie tussen de dealers onderling niet uit de hand te doen lopen. (Wie gaat er tegenwoordig niet meer shoppen, ook voor eenzelfde merk)

Het is dan aan de verkoper zelf om nog te beslissen een bijkomende korting te geven om de klant over de streep te trekken, maar op het afronden van een bedrag na wordt dit niet echt veel gedaan, aangezien de marges op de auto's echt niet gigantisch groot zijn.