Archief - met een hummer h2 gereden

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
P

Pol

Legacy Member
Ouders kunnen het toch niet maken om hun zoon van 19 iets van 75K toe te stoppen...
Ook al ben ik later multimilionair (wishfull thinking) ik zou menne zoon da nog niet geven.
Waarde vh geld leren...
Zelf sta ik in het onderwijs en ik vind het echt jammer hoe kinderen van 10 jaar een sinterklaascadeau van 250 euro doodnormaal vinden...

Ontopic: Echt maat, ik zou het in u geval niet doen... ik ben van het principe... begin met een iets mindere auto en je zult later de "meer luxueuze wagen" veel meer appreciëren en verzorgen.
m

mega_stihl

Legacy Member
pieter56 zei:
gisteren was er een feestje thuis en iedereen was redelijk zat en ik ging naar di man met zijn hummer om te vragen ofk zen auto eens tegoei mocht zien waarop hij antwoorde mijn jas ligt in de living pak de sleutel maar en breng hem maar trug wanneer ge het beu zijt. enja het was dus een gele hummer h2 met 23inch chrome velgen. ander uitlaatsysteem en de motor opgedreven. Hij trok in 8 seconden naar 100 en een topsnelheid van 195 km per uur. Ik heb een ritje gemaakt en ben er helemaal weg van. Nu had ik een vraag als je 19 bent en je wilt zo een tweeedehands hummer kopen. Dan moet ik natuurlijk wel eerst vrachtwagenrijbewijs halen was ik gisteren niet had dus. Is deze taks en verzekering te betalen. Hij wordt wel gedeeltelijk door mijn ouders betaald of is een range rover sport dan een beter idee?
Klik om te vergroten...
nen hummmer, das zo net genen humvee
s

serial

Legacy Member
Macdude zei:
Voor nen Hummer H2 te mogen rijden volstaat een rijbewijs B
Klik om te vergroten...

rijbewijs C bedoelt ge?
ken 3 mensen die met een H2 rijden en allemaal hebben ze rijbewijs C moeten behalen om met hun H2 te mogen rijden...
j

j3T

Legacy Member
En ik was al content met mijn 205'ke, waar ik trouwens nog steeds mee rij... :unsure:
h

herc

Legacy Member
pieter56 zei:
en kijk naar gumball spillie zijn h2 gaat ook harder dan 160km per uur ;-)..
Klik om te vergroten...


Die van spillie was begrensd op 160km/h. Die andere van dat belgisch team dat mee reed, kon idd wat sneller, hoeveel juist weet ik niet meer.
s

serial

Legacy Member
die van spillie was/is niet begrensd, da was zever da vtm verkondigde...
een H2 kan gewoon maar 160km/h
j

jean_005

Legacy Member
kunt ge niet een schacht ofzoiets plaatse zodat ge die hummer als lichte vracht kunt inschrijve waardoor da ge minder biv en taks moet betale en waarvoor ge dan geen vrachtwagen rijbewijs nodig bhebt ,anders moet ge veel te veel betale

ik heb da geleze in een detailtest van het magazine autowereld
1

128MB

Legacy Member
Ik zou al blij zijn met een 15dehands peugeot 205ke wat aanmekaarhangt met de verf :D

direct ne hummer vind ik toch wel overdreven :D mja wat maakt mijn mening uit ik ben 16
C

CAS

Legacy Member
jean_005 zei:
kunt ge niet een schacht ofzoiets plaatse zodat ge die hummer als lichte vracht kunt inschrijve waardoor da ge minder biv en taks moet betale en waarvoor ge dan geen vrachtwagen rijbewijs nodig bhebt ,anders moet ge veel te veel betale

ik heb da geleze in een detailtest van het magazine autowereld
Klik om te vergroten...

Daarvoor moet de achterste rij zetels er uit (dus de derde rij, of zo gewoon zetelke da er zit ofzo, wetet ni juist, ma met twee rijen ebde toch al genoeg). Maar weet niet of dat met de nieuwe wetgeving omtrent LV nog gaat.
-

-Helld0g-

Legacy Member
idd er is al sinds den eersten nen diesel

The original HMMWV uses the Detroit Diesel 6.2L V8, 150hp, 250 lbs-ft, TH 400 3sp automatic, NPG 218 full-time 4wd transfer case with a 2.61:1 low, AMC 20 housings with 2.56:1 differential gear ratios, Torsen differentials, 1.92:1 geared hubs, 4 wheel independent suspension, 2 piece wheels with bias ply Goodyear Wrangler RT/II tires, and 25 gallon fuel tanks. The hood is a fiberglass composite and the body is made of 6061T6 aluminum. All configurations (except M1037/M1042 Shelter Carriers) have a payload of 2,500 lbs (1 1/4 or 5/4 ton) with varying GVWs. The basic M998 has a curb weight of 5,200 lbs.

In 1995, the A2 series was introduced. The A2s are based on the A1s but use the Detroit Diesel 6.5L V8 diesel (170 hp, 290 lbs-ft) and the 4L80E electronically controlled 4 sp automatic. They are also Central Tire Inflation System (CTIS) ready, i.e. CTIS is field installable with a kit. Some further changes to the interior, heater, and cargo mounts. I also believe that they switched to the larger halfshafts. All A2 models have a GVW of 10,300 lbs with available payload depending on the curb weight. Note that the M1097A2 payload did not increase. My theory is that the M1097A1 caused a loss in mobility b/c of the higher weight. The 60% grade figure is actually a power rating. The 6.2L and 10,000 lbs payload, even with the new gearing, could not achieve the 60% grade rating. The switch to the 6.5L allows it to meet performance figures.
Klik om te vergroten...

belachelijk zo weinig pk noch koppel uit zo'n kastaar van een motor... nuja toont toch de enorme evolutie aan in dieselmotoren. Reken maar eens om hoeveel koppel ze uit zo'n motor zouden kunnen halen met bvb common rail :D
-

-Helld0g-

Legacy Member
128MB zei:
Ik zou al blij zijn met een 15dehands peugeot 205ke wat aanmekaarhangt met de verf :D

direct ne hummer vind ik toch wel overdreven :D mja wat maakt mijn mening uit ik ben 16
Klik om te vergroten...

alsem peist da papa da em zou geven...

doch als is zn papa multibillionair, kvrees er toch voor dat em aan zn 18 zomaar even 100.000€+ aan een auto mag uitgeven :naughty:.

ik zou al heel content zijn als ze mn eerste autootje sponsoren (zal het geld al hard genoeg hebben als ik voortstudeer wrs :evil: )
T

Typhon`

Legacy Member
LOL, hij weet nog niet eens waarvoor zo'n wagen dient, wat de prijs ervan is....
Ik gok op een 13-jarig ventje dat effjes is een droomwereld leeft :).
F

FeNiX4LiFe

Legacy Member
Typhon` zei:
LOL, hij weet nog niet eens waarvoor zo'n wagen dient, wat de prijs ervan is....
Ik gok op een 13-jarig ventje dat effjes is een droomwereld leeft :).
Klik om te vergroten...
+ weet niet dat je met zo'n wagen met moeite ergens kan parkeren, met moeite door sommige straten kan rijden,....

enig voordeel, voor sommigen , van diene tank is blingbling. Voor de rest heeft ie enkel nadelen.
-

-Helld0g-

Legacy Member
FeNiX4LiFe zei:
+ weet niet dat je met zo'n wagen met moeite ergens kan parkeren, met moeite door sommige straten kan rijden,....

enig voordeel, voor sommigen , van diene tank is blingbling. Voor de rest heeft ie enkel nadelen.
Klik om te vergroten...

zelf vind ik nen M3/M5 meer blingbling en ni door de grootte ervan, staaltjes racetechniek ! ;) kzou eerst es zien hoe lang u eerste peugot'je ofzo meegaat en dan denken aan een duurdere wagen :tongue:

tenige da ge aan zo'n hummer hebt is da gij andere mensen het leven zou ontnemen terwijl ge zelf weinig oploopt
F

FeNiX4LiFe

Legacy Member
-Helld0g- zei:
zelf vind ik nen M3/M5 meer blingbling en ni door de grootte ervan, staaltjes racetechniek ! ;) kzou eerst es zien hoe lang u eerste peugot'je ofzo meegaat en dan denken aan een duurdere wagen :tongue:

tenige da ge aan zo'n hummer hebt is da gij andere mensen het leven zou ontnemen terwijl ge zelf weinig oploopt
Klik om te vergroten...
euhm ik moet geen blingbling wagen hebben
wat ben i met een wagen waar geen comfort in zit, geen wegligging heeft, ....

Ik rij met een volvo en al was de hummer tlaatste merk van de wereld ik zou er niet meer rijden.

M3 en M5 vallen trouwens niet onder het woord bling bling

dus voor da gij mij aanvalt kunde beter eens leren lezen. In mijn statement heb ik hoegenaamd nergens geschreven dat IK pro hummer ben. Ik heb enkel gezegd dat de enige reden waarom iemand een hummer zou willen kopen de blingbling reden is. Ge zou goe zot moeten zijn om een hummer te kopen voor zijn spectaculaire wegligging, zitcomfort of wat dan ook.

Heb trouwens vorige week in gent een H2 zien rijden. Was wel komisch weg was te smal voor hem. hm zat gwn vast en kon nergens heen. Een H2 heeft gewoon niks in Belgie te zoeken.
D

Dakantochnie

Legacy Member
computer xp zei:
Wat is eigenlijk 't verschil? Is de ene militair en de andere niet?
Klik om te vergroten...
Idd. De H1 is de legerversie, de H2 is de al iets meer genormaliseerde commerciële versie en nog wat softere versie. :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan