Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
smoked tail lights is de juiste benaming dacht ikeniac
Legacy Member
Sileced` zei:
Ma kerel serieus, doe je er nu om?
Zie "TDI" nu eens gewoon als een merknaam, okee? Een merknaam die enkel gebruikt wordt door VAG voor hun motoren (en eventueel voor merken die eens een TDI lenen bij VAG - ik denk aan de Ford Galaxy, en Volvo heeft vroeger ook nog VAG-motoren gehad).
Natuurlijk heeft elk merk (al dan niet commonrail) turbodiesels. VAG geeft die de typebenaming "TDI", BMW heet ze gewoon "D" tegenwoordig, bij Mercedes lees je "CDI", etc etc. Is een "D" dan geen turbodiesel? Bajawel, maar het is geen "TDI", want "TDI" is de naam die VAG aan hun motoren heeft.
Nu okee?
japanwings
Legacy Member
Voor mij geen duitse roetketelkes.
=>Honda Integra Type-R
+ groot vermogen (200pk voor een 1800 zonder turbo e.d.)
+ goede wegligging
+ kunt er veel op hun doos mee geven
- altijd hoge toerentallen
=>Honda Civic 1600/16v
+ goed vermogen
- wegligging (3 deurs)
=>Honda Del sol (targa)
+fijn sportief ding
+wegligging
-plaats
-vermogen (125pk)
=>Honda Prelude 2.0i (2x)
+comfort
-verbruik
-vermogen
=>Honda Civic 1400
bwa, nie veel speciaals, gaat wel goed voor ne 1400
=>Ford Fiêsta Xr2i 1800/16v
getuned tot 160pk
ging wel goed voor een fiestake in die tijd.
raar gezichten als ze ineens ne fiesta tegen 240 voorbij zien rijden
=>Honda Integra Type-R
+ groot vermogen (200pk voor een 1800 zonder turbo e.d.)
+ goede wegligging
+ kunt er veel op hun doos mee geven
- altijd hoge toerentallen
=>Honda Civic 1600/16v
+ goed vermogen
- wegligging (3 deurs)
=>Honda Del sol (targa)
+fijn sportief ding
+wegligging
-plaats
-vermogen (125pk)
=>Honda Prelude 2.0i (2x)
+comfort
-verbruik
-vermogen
=>Honda Civic 1400
bwa, nie veel speciaals, gaat wel goed voor ne 1400
=>Ford Fiêsta Xr2i 1800/16v
getuned tot 160pk
ging wel goed voor een fiestake in die tijd.
raar gezichten als ze ineens ne fiesta tegen 240 voorbij zien rijden
Coolguy
Legacy Member
spidey zei:wtf
is die klant te tam om 5 minuten naar de garage te gaan om zijn nieuwe RS4 ?
nuja ... moet zalig zijn met de RS4 te kunnen rijden
Niet van dealership naar klant he.
Kwam uit de garage van mijn nonkel.
Afgeleverd in Haaltert, niet ver van den Haring
Geen autostrade maar ik denk wel dak op de steenweg een beetje meer gereden heb dan 70km/h
Volledig onbewust btw - dat ding gaf gelijk ne zot bij het minste pedaaldruk.
TrovaX
Legacy Member
Ik heb men rijbewijs ng wel ni, ma toch al met wa auto'kes gereden
Nissan Almera: Van de rijschool, was op die moment wel show aangezien et de eerste keer was dat ik reed, maar zou er nu liever ni meer mee rijden.
Citroen C3: Zelfde als de nissan, maar vind dat de C3 veel leuker draait, :
Honda Accord 2.2 i-CTDi sport: dat trekt er al wat meer op, een heuze verbetering als ge van zo 2 kleine auto'kes komt ze ;D
Nissan Almera: Van de rijschool, was op die moment wel show aangezien et de eerste keer was dat ik reed, maar zou er nu liever ni meer mee rijden.
Citroen C3: Zelfde als de nissan, maar vind dat de C3 veel leuker draait, :
Honda Accord 2.2 i-CTDi sport: dat trekt er al wat meer op
, een heuze verbetering als ge van zo 2 kleine auto'kes komt ze ;Dbrainwashed
Legacy Member
@japanwings . nen del sol goede weg ligging ???
een paar maten van mij rijden me ne del sol nen esi en ne vti en zij zeggen zelf dat die totaal geen weg ligging hebben
kheb al gereden met nen
golf1 1600 diesel die toverd ne smile op u gezicht en rijd echt zalig , das pas auto rijden
polo n6 tdi 110 denk (kan da ?) rijd zoals elke nieuwere auto , zacht en rustig en vinig ni super rap gewoon vinig
een paar maten van mij rijden me ne del sol nen esi en ne vti en zij zeggen zelf dat die totaal geen weg ligging hebben
kheb al gereden met nen
golf1 1600 diesel die toverd ne smile op u gezicht en rijd echt zalig , das pas auto rijden
polo n6 tdi 110 denk (kan da ?) rijd zoals elke nieuwere auto , zacht en rustig en vinig ni super rap gewoon vinig
japanwings
Legacy Member
brainwashed zei:
Als er een fatsoenlijke ophanging op zit is dat heel goed.
Ik had er Koni's op en strut-bars voor en achter, boven en onder.
Dat was net alsof je op rails reed, niet weg te krijgen.
Maar met gewoon verlagingsveren en dak eraf was dat veel minder natuurlijk.
GADGET
Legacy Member
heb nog maar ene keer in nen delsol gereden, maar voor mij persoonlijk hoeft da ook geen 2e keer 
Vond die wegligging eigelijk ook ni te fameus..
Me ne schroefkit en verpootbrug etc ist mssch beter, maar das bij elke wagen dan e
die prelude daarintegen moogde mij wel altijd geven
Vond die wegligging eigelijk ook ni te fameus..Me ne schroefkit en verpootbrug etc ist mssch beter, maar das bij elke wagen dan e
die prelude daarintegen moogde mij wel altijd geven
ComputerVISTA
Legacy Member
Nog vergeten:
Jaguar S-type 3.0 V6 automaat:
Meest zachte en comfortabele auto ooit, over kasseien lijkt nog steeds een zijdezachte asfvaltbaan. Onoverzichtelijk dahsboard met veel rommel op, alles wel tot in de detailles afgwerkt kwa materiaal, goed kwaliteits leder, mooi gestikt (ja daar let ik op) Goede baanliging, enkel in snelle bochten waar hij bij serieuse snelheid toch wat veel gaat overhellen en daar zijn de comfi zetels niet voor gemaakt. Zeker geen sportieve auto, maar wel een zeer vlotte. Zo trekt hij niet op als een raket maar je hebt meer dan genoeg power voor een snel inhaalmaneuver. Automatische overgangen van versnellingen zijn zo goed als onvoelbaar en op sportmodus trekt hij lekker door tot 6.500 rpm. Mooi geluid ook, heel stille motor maar bij die revs hoor je hem natuurlijk wel wat en dat klinkt niet lelijk
Remmen zijn wat te pudding achtig daar je de pedaal toch redelijk wat moet indrukken eer hij serieus gaat remmen voor Bv. noodgevallen. De auto is ruim genoeg maar niet vanachter, de beenruimte is OK, maar door het afhellend dak willen grotere personen wel eens met hun hoofd schuin tegen de afronding komen. (Oma had er last van en die is +- 1.80m.)
VW Phaeton:
Ik wa te veel in extase
Jaguar S-type 3.0 V6 automaat:
Meest zachte en comfortabele auto ooit, over kasseien lijkt nog steeds een zijdezachte asfvaltbaan. Onoverzichtelijk dahsboard met veel rommel op, alles wel tot in de detailles afgwerkt kwa materiaal, goed kwaliteits leder, mooi gestikt (ja daar let ik op
) Goede baanliging, enkel in snelle bochten waar hij bij serieuse snelheid toch wat veel gaat overhellen en daar zijn de comfi zetels niet voor gemaakt. Zeker geen sportieve auto, maar wel een zeer vlotte. Zo trekt hij niet op als een raket maar je hebt meer dan genoeg power voor een snel inhaalmaneuver. Automatische overgangen van versnellingen zijn zo goed als onvoelbaar en op sportmodus trekt hij lekker door tot 6.500 rpm. Mooi geluid ook, heel stille motor maar bij die revs hoor je hem natuurlijk wel wat en dat klinkt niet lelijk Remmen zijn wat te pudding achtig daar je de pedaal toch redelijk wat moet indrukken eer hij serieus gaat remmen voor Bv. noodgevallen. De auto is ruim genoeg maar niet vanachter, de beenruimte is OK, maar door het afhellend dak willen grotere personen wel eens met hun hoofd schuin tegen de afronding komen. (Oma had er last van en die is +- 1.80m.)
VW Phaeton:
Ik wa te veel in extase
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.