Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
Ik heb het ook niet zozeer over echt de limiet uit je wagen te willen halen hoor. Gewoon eens lekker je zin doen.
Maar soit, ik denk dat we elkaar eigenlijk redelijk begrijpen hoor, want we hebben eerder al gezegd dat we ons met om het even welke wagen kunnen amuseren. Alleen zou ik best ook wel zo'n nieuwe BMW willen rijden.
Maar soit, ik denk dat we elkaar eigenlijk redelijk begrijpen hoor, want we hebben eerder al gezegd dat we ons met om het even welke wagen kunnen amuseren. Alleen zou ik best ook wel zo'n nieuwe BMW willen rijden.
ComputerVISTA
Legacy Member
Ma zo ne nieuwen BMW rijdt enorm goed hoor, dat mag ook wel voor die prijs maar voor al dat geld... pfff nee merci. Zo speciaal is't nu ook weer nie en als't dan ne company car is waar bv. ik alle dagen mee in de file zou moeten staan (en er zouden geen treinen zijn) zou ik niet voor die BMW gaan.
eniac
Legacy Member
Ik zou er m'n eigen geld ook niet aan geven hoor. Als company car misschien wel, maar dan zou het een goed uitgeruste 320D moeten zijn en geen instap-318D, want dan zou ik liever een dik uitgeruste wagen van een "minder" merk hebben zoals een dik uitgeruste Insignia (en ja, ik ken je mening daarover ) of Mondeo.
) of Mondeo.Waximize.be
Legacy Member
Denk dat vista dat al aangehaald heeft, maar inderdaad zoveel geld geven aan een "plastieke" wagen dat is er wat over! MAAR het is in principe wel een must!
Ik ben ook een paar jaar (2
) geleden beginnen beseffen dat alles tot de jaren 90 (te zien welk merk! en afgezien van de jaren 70) kwalitatief materiaal was voor het geld dat je neertelde.
Toen had je nog de auto's in metaal en als er iets blinkte was het toch altijd wel chroom, terwijl het nu PLASTIEK is! Hier erger ik mij nu massaal aan. Ik zie dat ook aan mijn A3, de grill is gewoon weg plastiek "chromé". Djeezes dat ze dan gewoon zwart plastiek pakken é.
Nu denk ik soms wel nog van: oOoOoO een nieuwe wagen, tof tof! Maar uiteindelijk zou ik liever een auto uit de jaren 90 of vroeger willen (liefst jaren 60 ) maar met het verbruik en onderhoud van de nieuwste modellen.
HELAAS! Je moet compromissen zien te maken met je keuzes. Uiteindelijk heb je wel een recente wagen nodig vind ik. Puur voor de economische kost (om bv. nog maar naar je werk te rijden, ik haat namelijk openbaar vervoer.)
Ik heb duidelijk een glaasje teveel op
Ik ben ook een paar jaar (2
) geleden beginnen beseffen dat alles tot de jaren 90 (te zien welk merk! en afgezien van de jaren 70) kwalitatief materiaal was voor het geld dat je neertelde. Toen had je nog de auto's in metaal en als er iets blinkte was het toch altijd wel chroom, terwijl het nu PLASTIEK is! Hier erger ik mij nu massaal aan. Ik zie dat ook aan mijn A3, de grill is gewoon weg plastiek "chromé". Djeezes dat ze dan gewoon zwart plastiek pakken é.
Nu denk ik soms wel nog van: oOoOoO een nieuwe wagen, tof tof! Maar uiteindelijk zou ik liever een auto uit de jaren 90 of vroeger willen (liefst jaren 60
) maar met het verbruik en onderhoud van de nieuwste modellen. HELAAS! Je moet compromissen zien te maken met je keuzes. Uiteindelijk heb je wel een recente wagen nodig vind ik. Puur voor de economische kost (om bv. nog maar naar je werk te rijden, ik haat namelijk openbaar vervoer.)
Ik heb duidelijk een glaasje teveel op
Ironpole
Legacy Member
Soundstorm zei:1.5u werk en da gsm ding is er uitDan is da vak echt wel groot ze.
Sja, leaseauto, kunnen dus niet zomaar aan beginnen sleutelen en afbreken, lol.
Anders had ik dat al lang gedaan, we gebruiken dat toch nooit.
Ook nog ietske over de opbergvakken. Die gleuven in de zijdeuren zijn ook véél te ondiep. Steek daar een CD of wegenkaart in (met GPS is dat nu al wel verleden tijd,
) en dat valt gewoon om.stupid_noob
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Daar zeg je het, ja Avensis en daar wil ik het wel nog eens over hebben. Ik heb geen soeperdoeper weet-ik-veel-wat nodig om me kostelijk te amuseren, ik heb me al geamuseerd met alles, zolang het maar 4 wielen en ne moteur heeft, ja zelf ne verschrikkelijke partner die iedereen stiekem haat
ad:
Asserti
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Sloten de deuren achteraf nog na het torsen van de auto?
Ik heb ooit een halve dag met zo'n ding gereden en ge voelde precies gans da ding plooien, nadien gelezen dat dat normaal is voor E30 cabrio's
Hoe lang was het geleden dat die ophanging en rubbers vervangen waren?
ComputerVISTA zei:Dus slechte wegligging ook al
Met die koni ophanging rijdt die cabrio waarschijnlijk strakker dan uw beide karren samen.
Asserti
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Wie zijt gij om te bepalen waarvoor Catscratch zijn wagen koopt en wat zijn vereisten zijn???
ComputerVISTA zei:
Je kan natuurlijk altijd blijven steken in het verleden. Gelukkig zijn er ook mensen die vooruit denken, anders zaten we nu nog met 5l V12's die maar 300pk voortbrengen.
ComputerVISTA zei:
Als je alles draait zodat het toch maar in uw kraam past heb je natuurlijk gemakkelijk gelijk. Hoeveel tijd van de totale duur achter het stuur staat gij in de file of achter nen tracteur?
Dan vraag ik me af waarom gij ne 5l v12 moet hebben. Daar heb je ook niets aan als je in de file of achter een tracteur hangt. (Ja, die heb je ook in het weekend!)
ComputerVISTA zei:
Nieuwe 7
3
1
Staat toch allemaal bestuurder gericht? Niet zo opvallend, misschien daarom dat je het niet ziet?
Trouwens grappig om "gecurved" uit uw mond te lezen. Ik vind dat 1 serie dashboard een mooie "curve" hebben
Hieronder een Lotus dashboard. Lotus is toch een echte drivers car, niet?
Oei, niet naar de bestuurder gericht?! Misschien Lotus toch maar schrappen als drivers car?
Ooit al gedacht dat het mss in uw koppeke zitComputerVISTA zei:Dan rij ik meestal niet over de Nurburgring maar over normale wegen aan normale snelheden en dan voel ik maar weinig van die superioriteit. Zoals ik al zei, in diet opzicht volg ik onze vriend kimi (ook al ruled rwd
Imo veel dat in't koppeke zit.
Vraag eens aan Stancke hoe goed die 118D aanvoelde (als passagier). Dat was dan maar een 118D.
ComputerVISTA zei:
That says it all.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.