Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?

Gromme zei:

@ MilM, amai, hoe komt dat jij met zulke mooie/fraaie auot's rijd?

Klik om te vergroten...

maffia zeg ik u !

Ik heb geen zin om zoveel te typen


@ MilM ge zijt mijn racebolide vergeten

GADGET zei:

maffia zeg ik u !

Klik om te vergroten...

ssssssht
Sommige van thuis (niet de brabus nee ), sommige van dealer, sommige van kenissen van ouders etc...
En kdenk da de ritten mij allemaal zelf aangeboden geweest zijn.

ComputerVISTA zei:

@ MilM ge zijt mijn racebolide vergeten

Klik om te vergroten...

I know
Ma ik wist nie wa ik moest zetten.

MilM zei:

I know
Ma ik wist nie wa ik moest zetten.

Klik om te vergroten...

Dat de gaspedaal niet naar behoren werkte, dat hij meer lawaai maakte dan een doordeweekse vrachtwagen, etc...

maar dat er wel mee uit te breken valt

MilM zei:

sommige van dealer

Klik om te vergroten...

Hmmmm, Gadget heeft dus gelijk...

ooit aan getwijfeld mssch ?

GADGET zei:

ooit aan getwijfeld mssch ?

Klik om te vergroten...

Ik dacht dat da ne eerlijke student was... Maar veel mensen hebben een dubbel leven...

Ferrari 360 modena:

Ik had te veel schrik, geen rijbewijs, etc... om der iets deftig over te zeggen , de boxen waren bose dacht ik en het leder (da hebbek wel onthouden) was het fijnste werk dak ooit gezien heb, prachtig gewoon + het geluid van de motor die net achter je ligt waar ik na een half uur barstende koppijn van had

///M5 E34 touring:

Fucking quick, zeer acurate sturing, mooi geluid, wagen is gewoonweg af, zelf met zijn leeftijd van toch al 12 jaar

///M3 E46:

Idem hierboven alleen dan de leeftijd niet (en dat ik het geluid net iets te metaalachtig vond)

Renault megane:

Warning; you are entering a world of plastic, verschrikkelijke auto veel te licht stuur en ik haat die renault remmen die veel te kort en bruusk zijn naar m'n goesting

Renault scenic:

Idem hierboven, alleen nog 1 groot nadeel erbij; als passagier werd ik ziek (als bestuurder minder) omdat de auto bij de minste bocht enorm gaat overhellen, reed op LPG en dat viel best mee als het kwam op optrekken (1600 cc) gaf een vinnige indruk

Renault clio: (laatste model)

Idem als megane

VW touareg:

Veel knopjes, veel mogelijkheden ivm alles en nog wat dus ge komt zeker niet te kort, alleen vond ik de ritjes veel te hard en te waggelig. Voor de rest staat het interieur en exterieur me enorm aan. Meer dan genoeg plaats vanachter, het leder was van een deftige kwaliteit en eigenlijk voor zo een zware auto te zijn ging hij best vooruit (naar mijn normen) ('t was een 2.5 TDI 174pk)

VW passat:

Voorige model TDI 130 pk:
Vrij krachtige motor, ging zeer goed vooruit, plezante sturing, imo een leuke allrounder. (interieur was wat minder door een gemis aan leder en veel plastiek)

BMW 320D E90:

Uiterlijk lelijk geval, innerlijk een droom om mee te rijden, krachtig perfecte stuurhouding, wegligging... Kortom een droomwagen moest het niet zijn dak hem lelijk vond.

BMW 525TD:

Buiten beschouwing gelaten dat hij na anderhalve maand kapot was: rustige wagen, alles netjes afgewerkt en zeer degelijke kwaliteit, stond mij enorm aan kwa interieur en exterieur enkel het hellen en 'boot' gevoel viel wat tegen, maar hey ik leerder er mee rijden dus zo veel kan ik er niet over zeggen en 't is al een tijdje geleden.

Mercedes 200D:

Afgewerkt om nooit kapot te gaan, zowel intern als extern, de tijdsgeest in acht gehouden niet mis maar veel, veeel, veeeel te traag. 75 PK 1350 kilo diesel zonder turbo...

Opel astra 1.6 stationwagon:

Dik in orde behalve nen ambetanten 1ste vitesse die wat te gevoelig was in't stadsverkeer, (mijn eerste ervaring met een benzine op de baan) (soundstorm zijn auto)

Ford Maverick suv:

Een verschrikking, die wagen was wel kapot gereden dus veel goeds kan ik er niet over kwijt, sturing was dood, gaspedalen gevoelloos, interieur hing nog met haken en ogen aan elkaar etc... 2.7 turbo diesel...

MINI cooper 1984:

Weeeeeeeeeeeehaaaaaaa Zeer vreemd autoken ^^ In de bochten aan het stuur hangen om hem recht te houden, remmen die je gans moet induwen, zeer snelle gaspedaal en korte ambriage, allemaal zeer fragiel aanvoelen maar vreet plezant om eens met te rijden, al wie de kans heeft moet dat zeker eens doen

Mr Slash zijn auto

Sorry schat, ben het merk en model vergeten maar wat ik wel weet is dat hem meer dan snel genoeg is lekker reed en ook een leuke direkte sturing had, ook de versnellingen waren perfect... plezante auto in alle opzichten.

VW transporter 2.5 TDI 174 paardjes

Zot voor een camionette, een echt auto gevoel en geen 'ik zit in een kale stalen kooi op ne keukenstoel camionette' leuk modern en jeugdig dashboard gelijk een golfje, gaat serieus snel en haalde zelf net de 200 km/h op de GPS terwijl hij 100 kilo overladen was (1300 kilo ipv 1200) vol sexboekskes, krantjes, dvd's etc...

VW golf 3 1.4 naft:

Prophet zijn race eend:
Wat traag, veel lawaai van de motor en mist echt enorm een 5de versnelling, op autostrade zeker... Voor de rest plezant autoken om mee te beginnen en goed wendbaar.

Seat Toledo 1.9 diesel:

Bl@zer z'n voiture: daar kunde niks mis mee doen, gaat traag maar gaat goed, vrij tamme motor en veel plastiek vanbinnen maar het is dan ook een budget wagentje die best OK is... kunde gewoon niet met stilvallen

Wat ik nog vergeten ben zal ik naderhand wel weer opnoemen
En den helft van dit forum kan schrijven hoe mijn BMW was

GADGET zei:

maar dat er wel mee uit te breken valt

Klik om te vergroten...

Godverdomme ja Meneer ging eens een kruispuntje op natte kasseien pakken ze weeeeeee

Peugeot Partner
Zo'n klein rood camionetteke, euh 't was ne diesel en ik ben er veel mee stilgevallen ^^ Dat is al wat ik herinner.
Toyota Corolla Verso
Zit lekker hoog, 2 liter diesel eens die warm is ging die wel goe vooruit :doc:
Hier heb ik echt mee leren rijden, achteruit oprit in en parkeren enzo geen probleem is fijne auto.

Meer kan'k nie zeggen omdat ik nog geen rijbewijs heb

Citroen C5 2.0Liter Turbo injectie
Vrij vinnige auto maar em weegt iets teveel. qua rijplezier en comfort is het wel nen top maar het is meer nen bompa auto hé

Renault Scenic 1.9 Diesel
meer ne gezinswagen, ehct niks voor mij, zit wel comfortabel en hoog, schakelt nie zo goed, em reageert slecht op de gas (maar was wel iets mis met gaskabel dus kan daar aan gelegen hebben). al bij al niks voor mij, maar reed wel gezellig qua baanligging enzo

Renault Kangoo
Maar even mee gereden, zou het wel wille voor dinge mee te vervoeren ofzo enige probleem is dat die echt nie vooruit gaat ad:

Peugeot 306 XS Sport
Vinnig autoke verschoot ervan voor ne franse te zijn. het er echt van genote dermee te rijden, vinnig, lag goed op de baan reageerde goed op de gas, zalige remmen. kzou het mij nog durve aanschaffen als 2e auto.

Jeep SsangYong
stoem kot, ik reed op autostrade 80 en heb motor opgeblazen. motor is volledig gereviseerd geweest na een week was em terug opgeblaze heb ik gehoord. kzou het nog nie wille krijgen, da krijgde zelfs nie aan straat stenen verkocht

BMW 520i E39
BMW, een plezier what more can i say. kzal het nooit nie kopen omdat ik nie graag met grote auto's rijd, mss wel een 1 serie ofzo maar... toch blijft het de beste

Mercedes E200
was nen ouwe roestbak, snuit was zo lang als mijne golf. heb er maar paar meter me gereden dus heb er nie echt mening over. totaal niks voor mij

VW Golf 3 1.4
meneige auto, heb er al veel plezier aan beleeft maar der zijn er beter
minpunten: TRAAAAGGGGG, verbruikt ligt enorm hoog en nog wa... maar der komt schot in de zaak
zoals vista zegt mist hij echt HARD een 5e vitesse maar als 1e auto vindk het meer dan fijn (en binnekort hebk week congé dus dna komk ZEKER en vast af !)

Citroen Xantia 1.8i
auto van ons vader, lamgereden, kapot gereden. niks fun aan, zit slecht maar rijd comfortabel.

Nissan almera
Loom gereden op rijschool. had altijd slechte rug toenk eruitkwam, maar bolde wel gezellig... ze hebben toch iets die autos

Renault kamionette
trekt goed op... meer niets over te zeggen

Renault mégane
veel te veel electrieke sleuren, lelijke koffer, lelijke handrem. maar nog vrij goe rijgedrag en vrij vinnig

Peugeot 206 SW
niks over te zeggen, was ne pér total stak vanvoor en opzij volledig bijeen moest die paar strate verder ophalen. is later pér total verklaard, reed nog wel maar jah...

Opel Corsa C 1.7Diesel
Zeer vinnig autoke, nog vrij mooi... goed rijgedrag niks meer over te zeggen

Peugeot 407 3.0 V6
fun fun fun !. knap, snel, mooi geluid... maar te duur voor mij

Peugeot 407 2.7 break
Toffe auto, zelfde als hierboven, maar kvond em iets toffer omdat em iets ruimer was

Peugeot 407 1.4Diesel
weg ermee!

Nissan Athleon
tis ne kamion hé nen botsotto

Nissan cabstar
same als hierboven, ze trekke ongeladen en zonder chasis wel hard op

VW Golf 3 2.0 16v
veel toffer dan mijne golf, kheb kans gehad ene te kope maar kzat in lastige periode dus het ging niet door

Opel Vectra
gewoon ff moete parkeren opt werk, kank niks van zegge

Nissan 100 NX 1.6i
carrosserie was op verchillende plaatsen kapotgeroest maar motorisch was em in superstaat. remmen ware nwel tot op den draad versleten maar da beest trok geweldig goed op. heb ff op het punt gestaan om em te kopen maar is uitiendelijk niet doorgegaan

Citroen C5 2.0Hdi
same comment als bij de naft. alleen dat deze wss iets zuiniger en trager zal zijn

Citroen Xsara 2.0HDI
minder luxe dan de C5, minder PK's dan de c5, wel goeie baanligging

Citroen Saxo 1.4hdi
traaaggggg ging nie vooruit, veel te zwaar getuned, en was er op de control langs geen kanten door
te weinig baancontact, hing te laag, foute bandenmaat, geen katalysator etc etc etc

Citroen Xm Automatic
bompa car! niks voor mij, motor was ook ver dood

Ford sierra
rijd best lekker

Opel Calibra 2.0i
was een van de beste auto's die we hier gehad hebbe. kwas 13tal jaar toenk er mee gerede heb, was ook de eerste keer dat ik 'reed'. wel serieus schokken doen maar ik reed ! was bij wat ik er mij van herinner serieus vinnige auto, en we hebben spijt dat we die weg gedaan hebben

Citroen Picasso
same as scenic

Ford sierra
oud kot maar reed voor zijn leeftijd bijzonder 'goed', remmen ware net vervangen dus die ware goed, was nog vrij vinnig ook, maar rien de comfort!

Alfa 147 1.6i
Zeeeeer vinnig autoke, gevoelig op de gas, goei remmen. deze zou ik mij ook zeker en vast nog durve aankopen

that's about it. tis redelijk veel maar das het plezante als ge carrossier bent hé. soms is testritje doen, dan is wa gerief gaan afhalen.
die kamions da was op men eerste werk (Body Repair) chasis van trucks ineenlassen en dan daarmee testrit op parking.

grtz

@ silent spring: Verstand komt met de jaren hé

*edit*
lijst ff bijgewerkt, wast derstraks beu

- Opel Kadett 1.2 (benzine)
Enkel op parkings mee rondgereden, 'k had toen nog geen rijbewijs. Veel kan ik er dus ook niet over zeggen, ik verbaasde me er toen wel over dat schakelen en koppelen met een benzinemotor niet zo moeilijk waren. Auto uiteindelijk moeten wegdoen omdat de carrosserie rot was.

- Nissan Almera 1.5 dCi (rijschool)
Leek me toen een comfortabele en veilige wagen. Roffelde wel nogal droogjes bij het optrekken en de versnellingsbak vond ik maar stroef. Zinde me evenmin: de achteruit die rechtsonderaan staat, daar waar je normaalgezien een 6de versnelling verwacht.

- Opel Corsa 1.5 TD
Hiier rij ik het meeste mee. Mist wel wat power, zodat ik vaak twee keer moet nadenken voor ik een drukke baan oprijd of aan een inhaalmanoeuvre begin. On the plus side: dat trage karakter behoedt me misschien wel voor overmoed. Al zou ik nu ook niet nee zeggen mocht men mij een performantere machine aanbieden Ook positief: eens warmgereden tonen motor (van Japanse makelij -> Isuzu) en versnellingsbak zich imo vrij soepel en comfortabel.

Onlangs een (al te) kort ritje gemaakt met een Focus 1.8 benzine. Als je dergelijke vinnigheid niet gewoon bent geeft zo'n wagen toch al snel een wow-gevoel

Opel Astra 1.6 Sport break '01:
Auto van mijn moeder, maar mijn dagelijkse sleur
Plakt enorm goed aan de baan, en heeft toch al genoeg power om vlotter door het verkeer te gaan. Moest hij plots 150pk hebben zou ik er niks op tegen hebben, want ge zijt het te rap gewoon.
Op de limiet is zijn onderstuur perfect te controleren/doseren.

Opel Vectra 1.7D '93:
Eerste auto waar ik langdurig mee gereden heb. Was de vorige auto van mijn moeder. Totaal geen kracht (ik gok dat er nog 45 paarden inzaten), maar o zo fun om hem tot einde zijn toeren te jagen, alhoewel hij eigenlijk bleef 'trekken' tot wat ik denk dat bijna 6000rpm was.
Was een GLS uitvoering, dus allemaal vrij mooi en goed uitgerust. Perfect dus als eerste auto, want ge hebt al wat meer dan de meeste oude polokes

Audi A6 1.9tdi break '98:
Nooit echt mee gerden, alleen op een parking, maar was een vree schone auto en goed afgewerkt. Ging goed vooruit, maar das met alle auto's zo als ge nog nooit hebt gereden

Audi A6 1.9tdi break '02:
Auto van mijn vader. Allemaal sjiek enzo vanbinnen, ook nen schonen auto, maar te zwaar voor de kracht da hij heeft. Ok, ge kunt in 1ste en 2de patineren, maar wa hebde daar aan?
Zetels hebben geen zijdelingse steun, wat dus niet leuk is als ge wa sportiever rijdt. Heeft ook veel te snel onderstuur, maar niet schrikwekkend.
Rammelt wel vanachter in de koffer.

VW Polo 1.2 '05:
Vervangwagen. Had niks van opties, en dus vrij kaal vanbinnen. Vering was goed, ging nog vlot vooruit voor zo'n kleine motor. Schoon kleurke, soort van blauw. Zetels gaven wel goede steun in de bochten, maar niet goed getest omdat het tenslotte iemand anders zijn auto is.

VW Bora 1.9 tdi:
Vervangwagen en al verschillende keren mee gereden. Trekt zalig goed op, ook zeer korte versnellingsbak. Koppeling is wel bruust. Ophanging is niet hard, maar toch sportief genoeg.

VW Pasat 1.9 tdi:
Vervangwagen. Grote auto eigenlijk. Gaat beter vooruit dan onze A6 en heeft evenveel pk, kan ook zijn dat het het gevoel is, de versnellingsbak is ook anders.
Zetels zijn vreselijk slecht. Zo een stekelige stof waar uw kleren aan blijven hangen, bweik.

Skoda Fabia 1.2:
Getest bij de garage als eventuele opvolger voor onze Vectra. Zelfde auto als de Polo 1.2 waar ik al mee had gereden, maar veel luider (dus slechte geluidsdemping). Verbruikt wel niks, lampje brande al en heb er 30km mee gereden, had geen zin om te tanken

Skoda Oktavia 1.9tdi break:
Zelfde ervaring als de Passat, maar wel met beter zetels. Ophanging was wel veel zachter en hij helde enorm over in de bochten. Toch bleef hij op de baan hangen.

BMW 320i E30:
CAS zijn auto, voor de veranderingen (denk nie da ik er nu al mee gerden heb, hint hint ). Omdat ik de zetels nie te veel wou aanpassen zat ik nie vree gemakkelijk, in de passagiersstoel wel, dus moest ik hem wel aanpassen zal het goed zitten. Gaat vree goe vooruit, maar het geluid da hij maakt de moment da ge moet schakelen doet u toch enorm twijfelen, ge wilt gewoon verder in toeren gaan. Voor de rest nie veel gedaan als gewoon rechtdoor rijden en gas geven, ik durfde nie echt

BMW 525TD E34 break:
ComputerVista zijn auto (geweest). Ook vrij rustig bij gebleven, vooral omdat hij de indruk gaf da ik nie boven 3000rpm mocht gaan en ook omdat de gaspedaal kapot was en ik de indruk had da ik bijna tot het einde zat. Heel zachte vering en zetels, perfect om aan 180+ te cruisen.

Mini Cooper S:
Gadget zijn auto. Nie veel op te zeggen, buiten AMAI! Ge voelt hem nie optrekken, maar als ge naar de meter kijkt verschiet ge wel. Wel wa hard afgeveerd, maar ja, da pakte er wel bij. Schoon geluid ook.

Mercedes 190D 2.0:
Deluc zijn auto. Had last van het parkinson syndroom, dus vrij klotig om mee te rijden. Wel veel luxe en comfort. Toch wat moeite moeten doen om een Renault Magnum met 530pk bij te houden...

Mercedes Sprinter 311 (lang en hoog):
Mogen gebruiken van een aanemer. Nog leuk om mee te rijden, kan vooral veel in Wat moeite gehad om gewoon te raken aan zo een lange versnellingspook, maar das 5min en das in orde. Wel jammer dat die ruit niet zonnewerend is, zonder airco zit ge echt in een serre.

Toyota Corola 1.4:
Auto van een kennis. Eigenlijk mijn eerste benzine ervaring. Ontbreekt wel wa kracht, maar toch nog leuk om mee te rijden. Alle knoppen staan wel compleet anders dan in andere wagens Nog nie veel mee kunnen doen, aangezien die kennis altijd meerijdt hé, en das een madam van 65, dus die rijdt nie graag sportief


Denk dat da het is, mss ben ik er wel nog wa vergeten, zal die dan nog toevoegen.

Eerste keer dak een auto bestuurde was toen ik 10 jaar ofzo was op de schoot van men nonkel in een Citroen BX Mja da was gewoon efkes sturen dus das nie echt rijden

Dan rond men 12 jaar leren rijden ergens heel afgelegen op een doodlopend straatje met een oude ford fiesta 1.8d, verscheidene keren stilgevallen , maar da kwam ook deels door de slechte staat van die auto.

Voor de rest ook al eens gereden met (op een afgelegen baantje in the middle of nowhere)
Mercedes 300D
Mercedes E 220 (vorig model)
Opel Astra 1.7TD
Citroën Xantia Break 1.9TD
Volvo 940GLE

wat teveel verschillende op allemaal te typen,

maar de 2 die echt wel plezant waren:

range over v8 supercharged -> gewoon echt nen BAK
ferrari 360 -> geluid en gevoel is gewoon super

ff m'n zeer korte lijst neerpennen.

Opel Astra 1.7 of 2.0Dti 2001
Auto van de rijschool.
Ontzettend slechte wagen. Motor reageert traag op hetgaspedaal (levert soms gevaarlijke momenten op). Rondomzicht uitmate bedroevend.
...

Citroën 1.1 AX 1992
Auto van mijn zus die ik eens moest gaan verplaatsen, geen tijd om hem dus gewoon te worden. Wagen remde quasi niet naar mijn gevoel. Het gemis van servo was echt freaky in het begin

Volvo 480 1.8 ES
Wagen waar ik nu mee al bijna 5 jaar mee rondrij. Het was een ontzettend leuke, vinnige, speelse wagen in het begin maar nu begint z'n leeftijd zwaar door te wegen op
Heeft al een tijdje last van gekend probleem (Dashboard werkt half en half. Enige wat constant werk is toerenteller. De rest doet het amper )

Suzuki SJ
Schrik van m'n leven gehad in die auto. Was een jeepken van een Quad-rally gedoe. Was eignlijk een hoop rommel. Ontzettend veel spelling op het stuur en ontzettend weinig grip. Was gwn volgas geven om wat vooruit te gaan.
Na enkele minuten was het wel zuivere fun maar in het begin is het toch zwaar schrikken

Voor de rest denk ik nie da'k nog met iets gereden heb

ook eens op schoot gereden met een chrysler grand voyager, dan wa korte stukskes op een soort plein met een nissan micra van een 10tal jaar oud, dan ook met de vw passat 1.9tdi van iemand opt werk, dan met 2 peugeot boxers, den een 2.2hdi en een jaartje of 2 oud, de ander 2.8hdi en ergens 8 jaar oud ofzo, die trekken toch wel goe op voor een camionet te zijn en ook al een beetje met een 14 jaar oude toyota corrola xli 1.3 naft

Mercedes 190D 2.5 90pk
pa zijne bak , nen auto gemaakt om te blijven rijden tot em uiteen valt gezien em nog praktisch volledig mechanisch is (dieselpomp)
, trekt vrij traag op en ook zijne top is vrij laag (+4000 rpm @ 160 a 165km/h) , comfort is dan weer vree goe , veert enorm goe
breekt wel enorm rap uit bij nat wegdek en ge moet nog macht op uw stuur zetten .

Toyota Avensis 1.8 Linea Sol 110pk
mijne wagen , trekt vrij goed op (naft) , zit comfortabel , grote koffer , ook passagiers zitten comfortabel , afwerking is oke , ik mis wel lederen zetels .

en hopelijk geraakt em gerepareerd

Fiat tractor
azo nen oude tractor van mijne nonkel azo enen met nog van die kleine voorbanden en enkel achtertraks , stonden vanachter wel banden op van nen pikdorser , trekt vreed snel op en haalt nen top van 25 a 30 dachtek

da ist

Amai, dat wordt hier een lang lijstje denk ik . Maar ik zal zo volledig mogelijk trachten te zijn, anders add ik er later nog wel een paar. Hier komen ze in willekeurige volgorde:

• Mini Cooper S
  
  Zowel de mama als de zus rijden met een Mini Cooper S. Die van de mama is volledig standaard (duh ) en heeft (dacht ik?) iets van een 160PK. Aan die van de zus is gesleuteld en die heeft er ongeveer 200. Met die van de mama heb ik nog niet gereden (rules of the house) maar die van de zus ken ik wel een beetje. Een toffe, hype auto vind ik persoonlijk maar vind hem mss iets meer geschikt voor een dame (eveneens persoonlijke mening). Rijdt erg vlot en vinnig en parkeren is een deugd met zo'n wagen. En natuurlijk werken de paardjes een 'vlotte rijstijl' wel in de hand. Interieur is wel niet mijn ding met die grote, ronde meters. Kortom: leuke wagen!
  
  
• Subaru Impreza 2.0 Turbo (400+ paarden onder de kap)
  
  Wagen vind ik spuuglelijk, laat ik daar meteen duidelijk over zijn. Maar zo'n wagen koop je dan ook niet voor haar schoon ogen. Interieur is 'basic', weinig op aan te merken (al vind ik die meters in de 'raamlijst' wel tof gedaan). Het geluid van zo'n Turbo is ook altijd leuk om te horen natuurlijk. Op de baan een echt beest, eet Porsches op als toetje! Door die 4x4 is dat beest een echte 'baanmagneet' en ik kan het weten na mijn driftsessies op de markt van Turnhout.
  
  Kortom, lelijke eend maar power, power en nog eens power!
  
  
• Ferrari f360 Modena Spider (400PK ongeveer denk ik?!?)
  
  Slechts één keer mee mogen rijden van mijn nonkel (mensen van Geel kennen de wagen mss wel?) en dan ga je die wagen natuurlijk niet tot de limiet drijven (alhoewel, sommigen van jullie kennende... ). Het interieur vind ik lelijk (ik hou niet van dat sportieve), al zijn die glimmende racepedalen wel stoer . Het viel mij ook op dat ik moeite had om uit die wagen te kruipen. Ik vermoed dat dat te wijten is aan de combinatie kuipzetels + wagen die laag tegen de grond hangt. Qua uiterlijk vind ik het wel een zeer mooie wagen. Over de 'rij-ervaring' kan ik dus niet zo veel zeggen. Ze gaat in ieder geval goed voorruit en plakt ook goed op de baan. Het 'leuke' is wel dat echt iedereen je nakijkt.
  
  
• BMW M6 (Geen idee, 500 als ik google mag geloven)
  
  Mijn tante rijdt met een M6 en drie weken geleden ben ik samen met mijn neef naar Gent gereden (optreden in de Vooruit) en mijn neef kreeg de auto mee. Maar aangezien mijn neef zich volledig krom had gezopen mocht ik op de terugweg plaatsnemen achter het stuur.
  
  Uiterlijk, niet mijn ding. Ik zie véél liever de 5-serie, die oogt bruter. Interieur is natuurlijk 'af' maar ik vind die knoppen op het stuur maar niks, oogt zo sloom (ja sorry, ik neuk graag mieren ). Schakelen is ook wennen als je die flippers niet gewoon bent. Het is natuurlijk wel kicken als zo'n grote bak echt in je rug duwt wanneer je het gaspedaal induwt maar dat mag je ook wel verwachten met 500PK. Sneller dan 160 ben ik niet gegaan want ik reed namelijk niet alleen op de snelweg (en bovendien is het mijn wagen niet). In ieder geval, een luxeschip met luxeprestaties... een droom voor velen zeker?
  
  
• Nissan Skyline R34 GTR V-spec (500PK als ik de eigenaar mag geloven)
  
  Uiterlijk veel mooier dan de Impreza vind ik. Qua interieur vergelijkbaar maar het oogt, in vergelijking met de prestaties, wat cheap natuurlijk. Qua prestaties valt er natuurlijk erg weinig op aan te merken, ze sleurt de stenen uit de grond als het nodig is. Al vond ik die Impreza 'baanvaster' maar dat is te wijten aan die 4x4 waarschijnlijk. Dat geluid van zo'n Turbo (of is dat zelfs een TwinTurbo?) is natuurlijk wel kippenvel. De grootste fuck-up is natuurlijk dat stuur dat rechts staat.
  
  
• Dax Rush (330PK dolle pret)
  
  Een half jaar lang heb ik met deze pretraket mogen rondscheuren en is dus ook de wagen die ik het beste ken. Ik vind hem wel een mooi design hebben (check google maar) en zo'n zij-uitlaat is ook wel stoer natuurlijk . Plus het feit dat ik cabrio kon rijden als het goed weer was maakte deze wagen erg geschikt voor het beter cruise-werk. Interieur was wel erg basic/cheap maar dat nam ik er bij (het is en blijft een kitcar). Qua prestaties misschien wel de bruutste wagen waar ik ooit mee gereden heb. Kwam qua bruutheid in de buurt van een baanmachien a là Yamaha R1. Ik had soms echt het gevoel dat hij zijn eigen leven wou gaan leiden. Verschillende schuivers gemaakt (één met kostelijke gevolgen) en als het begon te regenen was het ook altijd bibberen geblazen.
  
  Zo'n wagen is en blijft speelgoed voor grote mensen, fouten worden (te) hard afgestraft vond ik persoonlijk. En uiteindelijk is zo'n wagen ook niets waard qua comfort/veiligheid/bagagecapaciteiten. En om één of andere duistere reden kreeg ik het altijd snikheet in die wagen waardoor ik altijd een zweetreet had (pittig detail voor de liefhebbers).
  
  
• Audi A8 3.0 TDI (geen flauw idee qua PK's)
  
  Huidige wagen van mijn vader (wordt binnenkort vervangen door Audi TT). Qua interieur vind ik de M6 nét iets mooier (nipt, maar toch...) en qua prestaties zal die M6 vlot over zo'n A8 gaan. Kan helaas niets zeggen over de praktijk want heb nog nooit met de wagen mogen rijden.
  
  
• Mini Cooper '97 (Ik wil het gewoon niet weten)
  
  Mijn huidige wagen. Qua exterieur wint hij van de nieuwe Mini vind ik maar ook het oude model blijft een beetje een wagen voor de dames naar mijn mening. Interieur is wel 'leuk' en past perfect bij het oldschool-imago van de wagen. Qua prestaties is het best triestig gesteld maar 'aanvaardbaar'. Het feit dat mijn vader mij 50% van de tijd in gang moet duwen is wel een domper op de pret maarjah. En een kerel van 1.90M is zo'n wagen is en blijft een grappig zicht.
  
  
• Mustang Fastback '66 (380 échte paarden )
  
  Qua uiterlijk gewoon dé ultieme wagen als je het mij vraagt, simpelweg niets op aan te merken. Hetzelfde verhaal voor het interieur. Een fastback is een wagen zoals een wagen hoort te zijn (jup jup, ik ben een liefhebber ). Qua geluid eveneens niet te overtreffen (oh, al die superlatieven toch!). Van zo'n ronkende V8 krijgt elke gezonde man kippenvel!
  
  Die 380 paarden duwen natuurlijk lekker in je rug en zolang alles rechtdoor gaat, rijdt hij verbazend 'modern'. Van zodra je een bocht moet insturen merk je pas dat deze wagen 40 jaar oud is. Is dat een spijtige zaak? Misschien wel maar wat mij betreft is dat gewoon 'part of the game'.
  
  Voor mij ongetwijfeld de mooiste rit uit mijn leven!

Naast deze wagens heb ik ook al met een paar snelheidsduivels op twee wielen mogen rijden. Yamaha R6, Ducati Monster, Kawasaki Ninja ZX6 en Buell. Maar daar gaat dit topic niet over.

De wagen die hierboven zijn opgesomd zijn slechts een 'klein' deeltje van de wagens waarmee ik gereden heb maar wel de meest 'interessante' denk ik. Naast die wagens heb ik misschien nog wel met een vijftigal andere wagens gereden gaande van een Fiat Seicento tot BMW's waarvan ik het model niet meer weet. Enkel de Mini, Subaru Impreza en Dax Rush ken ik 'vrij' goed. Met al die andere wagens heb ik slechts één keer (maximum twee) keer gereden en soms zelfs niet langer dan een kwartier (Ferrari bijvoorbeeld).

Wagens waarmee ik in de toekomst gereden wil hebben: Lamborghini Diablo, Bugatti Veyron, Evo (hint hint ), een vette offroad-jeep, Dodge Charger, Shelby GT500,... Dromen mag!