Archief - mijn nieuw mini project

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Xini

Legacy Member
Waarde gij vandaag toevallig in de omgeving van Heusden-zolder aan het rond rijden?
De baan van genebos naar heusden-zolder voor het rond punt.

Ik zag in de verte al ne fel groene mini, waar bij ik instant aan u moest denken..
Moest gij het geweest zijn, dan is resultaat meer dan geslaagd!

NA_T

Legacy Member
Leuk om je wagen eens in het echt te kunnen bewonderen @ Circuit Zolder vandaag ;)

bram1987

Legacy Member
thx!
deze wou ik ook nog met jullie delen!

IMG_2123.jpg


IMG_1912.jpg


IMG_1662.jpg


330654_177741388978994_117845248301942_400361_1423770386_o.jpg


324729_178064115613388_117845248301942_402242_1468069311_o.jpg

bram1987

Legacy Member
ik ben ook nog druk aan he sleutelen geweest, maar nietmeer zo actief hier,
dus hier zijn ng wat foto's van mij motor aanpassing, alleen de andere cillinderkop moet nog komen!

DSC01512.jpg

DSC01520.jpg

DSC01524.jpg

DSC01525.jpg

DSC01526.jpg

DSC01529.jpg

DSC01531.jpg

DSC01532.jpg

DSC01533.jpg

BlueSkyraider

Legacy Member
hoezo? Ligt ie weer open? :p

(en wtf is dat met die lelijke smileys :confused: )

bram1987

Legacy Member
ja, mijn motor gaat een upgrade krijgen, naar een ander soort cillinder kopt ( de 7poort in plaats van een 5poort kop)
er komen vanvoor 2X dceo40 webers erop, en om met die power verschel overweg te kunne heb ik:
-men dropgears (3de foto) vervangen door model met rechte tanden.
-een andere soort koppelings plaat geplaatst: een alcon paddle clutch
-ook een zwaardere drukgroep geplaatst
- mijn koppelings arm is nu ook uit gehard staal.
- en het verstevigde diff is vervangen door een mechanische SLD.

Groeten

bram1987

Legacy Member
geen idee eig, ik maak daar niet zo bepaald schattingen rond.
hij gaat in de toekomst wel afgesteld worden op de rollenbank, dan daarna kan ik het laten weten.

bram1987

Legacy Member
ja ik ga toch zeker enkele keren gaan rijden, weet alleen nog niet welke data.

Heatwrap:

DSC01539.jpg


DSC01540.jpg

citrofenwick

Legacy Member
Ik heb nog niet veel spaghetti's gezien met losse pijpen. (kveronderstel dat ge de 4e nog moest doen)
Ferm klein vitessebakske trouwens. :p

Pics van de cilinderkop? Ik heb hier ook nog een ferm bewerkte 1.3-kop liggen. Ik ben benieuwd naar uw inlaatpoorten.

Goe bezig :)

bram1987

Legacy Member
vrijdag heb ik de kop ;) ik zal foto's posten dan.
neen ik heb 4 inlaatpoorten en 3 uitlaat. dus er komt geen 4de pijp ;)

Bedankt, gij ook trouwens ;)

bram1987

Legacy Member
nog een beetje aan de motor gewerkt

ik al hier wat foto's posten,

@ citrofenwick: ik heb er ook paar van de porting genomen van de kop ;)

cillinderkop:

DSC01544.jpg


DSC01545.jpg


DSC01546.jpg


DSC01547.jpg


DSC01549.jpg


Blok gereed maken:
DSC01551.jpg


DSC01552.jpg


Monteren:
DSC01554.jpg


DSC01555.jpg


DSC01557.jpg


Webers!!!
DSC01559.jpg


DSC01561.jpg


zicht met spagetti
DSC01562.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan