Archief - Mini examen rijbewijs

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eugeen

Legacy Member
Een woordje info.

Die vraag i.v.m. het fietspad.
Vroeger was de regel: als er op een kruispunt geen verkeersborden staan: voorrang van rechts.

Maar nu is het zo dat als je een kruispunt oprijdt en je moet over een fietspad rijden, je een manoeuvre doet. Als je een manoeuvre doet moet je voorrang verlenen aan alle andere weggebruikers.

---

Schakelen bij 2000 toeren.
Er wordt voorgeschreven in het kader van zuinig en milieuvriendelijk rijden, dat je met een diesel moet schakelen op 2000 toeren en met een naft op 2500 toeren.
Sportief rijden is iets anders natuurlijk.

Quilombo

Legacy Member
4/10 :eek:
en ja.. ik heb mijn rijbewijs :D

- toerental: rijd met ne naft, maar ik luister naar de toeren (sommige auto's hebbe niet eens een toerenteller dus..)

- nieuwe regel ivm fietspad kende ik niet

- als er iemand in levensgevaar is en ik kan veilig oversteken zal ik dat (mss) wel doen (haddek wel kunne weten maar soit)

- dat een auto niet op t fietspad mag staan weet iedereen, maar met al die nieuwe dinge, zoals op deze foto een fietssugestiestrook brengt men mij toch in de war ze..

- n-weg.. maakt ni uit om veilig te kunnen rijden watvoor iets dat is

- wat er uit mijn uitlaat komt is co2 dacht ik ma da stond er ni bij, interesseert mij ook ni echt

=> veel te veel dingen da je moet kennen die niks te maken hebben met veilig rijden, en ook veel te veel veranderingen in al die wetten, alles is veel te ingewikkeld ook (zoveel meter van een drempel mag je parkeren, zoveel meter van een kruispunt, zoveel van een verkeersbord +1m76, zoveel van één dat lager is, ... hoe kan je da nu onthouden :| twee dagen na je exaam ben je dat toch vergeten, net als met vele andere dingen in die zaken)

Nullius

Legacy Member
Mjah, het zijn niet echt dingen die bepalen of je nu wel of niet veilig rijdt.
Who cares in wat mijn uitlaatgassen omgezet worden of bij hoeveel toeren je moet schakelen (is trouwens bij elke auto anders, maar soit) ...
Wat'k wel belangrijk vind is het nummer van de spoeddiensten ... kan vrij pijnlijk worden als je tien keer moet proberen voor je verbinding krijgt :D

Anyway, sommige vragen zijn niet slecht, anderen zijn dan weer overbodig ...
Dat van de suggestiestrook wist'k ook ni zenne ... had'k nog nooit van gehoord :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan