Archief - Motorblok afstomen, ervaringen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
.
, moest er hier een GT staan had ik die allang gepost ze Soundstorm
Legacy Member
Da afstomen vertrouw ik toch nie. Die stoom kruipt overal tussen, de spoelen van de alternator en zo kunnen daar wel eens moeilijk mee doen.
Gewoon afspuiten zonder druk en de 'gevaarlijke delen' afschermen. Als ge daar wa ontvettend product opspuit en laat intrekken, doet da al heel veel.
Gewoon afspuiten zonder druk en de 'gevaarlijke delen' afschermen. Als ge daar wa ontvettend product opspuit en laat intrekken, doet da al heel veel.
Soundstorm
Legacy Member
Mja, lijkt mij op zich niet veilig om de alternator nat te maken, zelfs al is al die koperdraad geisoleerd.
Hoe noemt da ding waar de bougies de spanning/stroom/vonk van krijgen? Ik ken namelijk iemand die een 2de hands auto gekocht heeft waarvan de motor gestoomd werd. Daardoor wou een bougie van een bepaalde cilinder niet meer vonken.
Daarom zou ik het dus niet doen.
Hoe noemt da ding waar de bougies de spanning/stroom/vonk van krijgen? Ik ken namelijk iemand die een 2de hands auto gekocht heeft waarvan de motor gestoomd werd. Daardoor wou een bougie van een bepaalde cilinder niet meer vonken.
Daarom zou ik het dus niet doen.
pr0ph3t
Legacy Member
ne goeien tsjoeker moet vuil zijn begot!
de mijne is altijd terug mooi in orde na stoombeurt en ik hoef men delco van bijlange nie af te schermen. zoals eerder geezcht motor op, inspuiten met ontvetter, daarna met hogendruk water erover, ff late uitdampen, terug water erover dat alles er van die ontvetter zeker af is, anders zitte me van die vlekken. dan late uitdampen en kleir!
de mijne is altijd terug mooi in orde na stoombeurt en ik hoef men delco van bijlange nie af te schermen. zoals eerder geezcht motor op, inspuiten met ontvetter, daarna met hogendruk water erover, ff late uitdampen, terug water erover dat alles er van die ontvetter zeker af is, anders zitte me van die vlekken. dan late uitdampen en kleir!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.