Archief - Motorijbewijs,verschillende modellen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
skully25
Legacy Member
tis simpel eigenlijk
bij de 6u methode moet ge na uw lessen nog een periode met een voorlopig rijbewijs rondrijden (minimum 1 maand en maximum 12 maand) vooraleer ge uw examen kunt gaan afleggen en dus uw volledig rijbewijs halen
bij de 8 uur methode legt ge uw examen af direct na de laatste 2 uur les, geen gedoe met voorlopige rijbewijzen, ge doet direct uw examen na de laatste les, zijt ge geslaagd dan kunt ge direct om uw volledig (begrensd) rijbewijs int gemeentehuis gaan
mijn advies, nie gierig doen en 8uur les volgen, zijt ge er direct van af zonder die problemen met voorlopige rijbewijzen =>
- Het voorlopig rijbewijs is enkel in België
- Men mag niet rijden met passagier en ook niet rijden gedurende de nachten van het weekend en de feestdagen (tussen 22 en 6 uur)
over die RS 125 da ge wilt kopen, opletten met die 2takts, zeker met die RS'en, ge moet echt geluk hebben met die dingen, de ene die er 1 koopt heeft er weinig of nooit problemen mee, de andere rijd em dan weer naar de zak tijdens de eerste 100 km, de moteur eerst op temperatuur laten komen is echt vitaal bij die aprilia's, tis maar dat ge het weet en als ge de boel schikt te ontgrenzen vraag advies, ge zou de eerste niet zijn dat de boel laat vastnaaien omdat de afstelling niet echt in orde was
bij de 6u methode moet ge na uw lessen nog een periode met een voorlopig rijbewijs rondrijden (minimum 1 maand en maximum 12 maand) vooraleer ge uw examen kunt gaan afleggen en dus uw volledig rijbewijs halen
bij de 8 uur methode legt ge uw examen af direct na de laatste 2 uur les, geen gedoe met voorlopige rijbewijzen, ge doet direct uw examen na de laatste les, zijt ge geslaagd dan kunt ge direct om uw volledig (begrensd) rijbewijs int gemeentehuis gaan
mijn advies, nie gierig doen en 8uur les volgen, zijt ge er direct van af zonder die problemen met voorlopige rijbewijzen =>
- Het voorlopig rijbewijs is enkel in België
- Men mag niet rijden met passagier en ook niet rijden gedurende de nachten van het weekend en de feestdagen (tussen 22 en 6 uur)
over die RS 125 da ge wilt kopen, opletten met die 2takts, zeker met die RS'en, ge moet echt geluk hebben met die dingen, de ene die er 1 koopt heeft er weinig of nooit problemen mee, de andere rijd em dan weer naar de zak tijdens de eerste 100 km, de moteur eerst op temperatuur laten komen is echt vitaal bij die aprilia's, tis maar dat ge het weet en als ge de boel schikt te ontgrenzen vraag advies, ge zou de eerste niet zijn dat de boel laat vastnaaien omdat de afstelling niet echt in orde was
Quilombo
Legacy Member
da rijbewijs is ferm moeilijk tschijnt
ik dacht da ge ook 6u les kon doen, dan oefenen, dan 2u les en dan examen.. (afaik kunt ge op 8u ni echt leren rijden, als ge zo lang als ge zelf wilt (tot een jaar ofc) blijft oefenen, bende toch al een pak zekerder van uw rijbewijs
ik dacht da ge ook 6u les kon doen, dan oefenen, dan 2u les en dan examen.. (afaik kunt ge op 8u ni echt leren rijden, als ge zo lang als ge zelf wilt (tot een jaar ofc) blijft oefenen, bende toch al een pak zekerder van uw rijbewijs
Burny
Legacy Member
Na 8 lesuren (4 uur allerlei oefeningen en 4 uur op de baan) kan je wel al redelijk rijden. Maar op het examen zijn ze heel streng. Ik had op die remtest bv 2x 39 per uur. Je moet daar 40 halen, en dus was ik gebuisd. De volgende keer ga ik gewoon voor een L, een klein jaar zo leren rijden, en dan het examen nog een keer doen.
ToRRo
Legacy Member
ik had op men exaam ook een opmerking over dien remtest. k reed ook ni slen genoeg. Op de baan had k ene van rechts eigenlijk iets te laat gezien (k zag ni veel door struiken op den hoek van t straat en die kerel die uit die straat kwam gereden kwam ook ni aangereden tegen 50 per uur ze).
Dus k dacht dak al geflest was
Examinator wees me derna op dit voorval en ik gaf hem gelijk omdat ik wist dat k daar op had moeten letten maar hij zei me dat de rest van men parcour perfect was. dus ik was erdoor
Dus k dacht dak al geflest was
Examinator wees me derna op dit voorval en ik gaf hem gelijk omdat ik wist dat k daar op had moeten letten maar hij zei me dat de rest van men parcour perfect was. dus ik was erdoor
Kermit
Legacy Member
Burny zei:Haalde je ook die 40 km/u niet dan? Op die digitale teller van het examencentrum stond dus 2x 39Das om zot te worden als ze u daarvoor buizen.
toen ik voor da van mij met de brommer ging zat k er ook twee keer net onder (da moest 30 per uur zijn dacht k, met de B-klasse) ma hij heeft mij er toch doorgelaten
k heb zo de indruk dat die dingen zo afgesteld staan om een cijfer er net onder aan te geven...
skully25
Legacy Member
-Helld0g- zei:
maakt dat nu uit als ge met een L rijd of niet? ge moet toch zowiezo op de baan komen, dan zijt ge beter dat ge 8 uur les volgt en direct erna uw examen doen omdat ge er dan specifiek op getrained zijt om die manouvres uit te voeren, dus ze zitten nog vers in uw geheugen, laat een maand tussen uw lessen en uw examen en ik garandeer u dat uw examen moeilijker zal verlopen omdat ge dat automatisme en de feeling dat ge krijgt tijdens uw lessen dan verloren zijt
tijdens mij motorexamen was er nog een andere gast van 20 die ook zijn examen deed, ik had 8uur les gevolgd, hij 6uur en had er al 9 maand met zijn voorlopig rijbewijs erop zitten, ik was erdoor, hij niet...
en ge moogt pas op de baan komen op uw 18 jaar zelfs met een voorlopig rijbewijs, niet 17
Dude_csplayer zei:wie é nu een rijbewijs nodig als ge nen 1000 cc ofzo onder u et zitte
domme uitspraak, zelfs al is het al grap bedoeld...
freeza
Legacy Member
skullbasher25 zei:
idd het model van 8 uur ziet er voor mij ook het best uit
misschien wat duurder maar dan mag je met de moto van de rijschool na u laatste 2 uur het examen gaan afleggen...
en aangezien ik waarschijnlijk zelf nog geen moto zal hebben is dit redelijk belangrijk voor mij
ik zal gewoon maar blijven zoeken naar een goedkope moto
liest zou ik een 600 cc naked bike ofzo in mijn garage zien staan maar denk dat dit wat te kostelijk zou worden met verzekering...
en 1000cc onder u gat zonder enige rijervaring met de moto is gewoon DOM
fiks
Legacy Member
Ik had reeds een autorijbewijs (geen ervaring met schakelen op een moto/brommer) en wat jaren rijervaring met de auto en heb de 6 uur formule genomen. Ik vind het tot nu toe nog altijd de beste oplossing, die extra 2 uur bij de rijschool compenseren niet voor de extra rijervaring die je opdoet op de baan. Wat ik wel heb gedaan is al met de moto op de parking rond m'n garage leren schakelen en wat rijden zodat ik zoveel mogelijk uit de (dure) uren rijschool haalde.
Wat veel mensen (achteraf) vergeten is om de maneuvers te oefenen en genoeg rond te bollen. Ik heb zelf ook 2 pogingen moeten doen maar dat had ook te maken met de grote draaicirkel van m'n moto en mijn koppigheid om per se met m'n gsx600f het examen te willen doen
Je gaat zowieso in't begin fouten maken en met een te zware moto rondrijden is een manier om de fun volledig te bederven aangezien de moto dan doet wat em wilt en niet wat jij wil. 't is niet de eerste keer dat iemand een R1 koopt als eerste moto en em wegdoet na een maand....
De gas is bij sommige modellen een precisie instrument..
PS zie www.mag.be voor de mensen die nog een verzekering/kleren/... nodig hebben en het belang van de motorrijders in't algemeen belangrijk vinden
Wat veel mensen (achteraf) vergeten is om de maneuvers te oefenen en genoeg rond te bollen. Ik heb zelf ook 2 pogingen moeten doen maar dat had ook te maken met de grote draaicirkel van m'n moto en mijn koppigheid om per se met m'n gsx600f het examen te willen doen
Je gaat zowieso in't begin fouten maken en met een te zware moto rondrijden is een manier om de fun volledig te bederven aangezien de moto dan doet wat em wilt en niet wat jij wil. 't is niet de eerste keer dat iemand een R1 koopt als eerste moto en em wegdoet na een maand....
De gas is bij sommige modellen een precisie instrument..
PS zie www.mag.be voor de mensen die nog een verzekering/kleren/... nodig hebben en het belang van de motorrijders in't algemeen belangrijk vinden
Quilombo
Legacy Member
ne maat van mij gaat ook 6u doen, dan met ene L rondrijden, en dan nog is twee uur en dan examen doen, dat lijkt mij het beste
- veel meer ervaring als 8u (als ge tenminste veel blijft rijden met uw L)
- manoeuvres nog is opgefrist voor uw examen
imo hebt ge zo veel meer kans om erdoor te zijn dan met iets anders, das dus goedkoper als ge uw exaam maar ene keer moet doen eh
edit: hoe zit het eigenlijk met gewoon acht uur, als je dan gebuisd bent, kan je dan nog es opnieuw doen, kan je dan overschakelen naar rijden met een L.... wat kan je allemaal nog doen? en hoeveel kost dat allemaal?
mvg
- veel meer ervaring als 8u (als ge tenminste veel blijft rijden met uw L)
- manoeuvres nog is opgefrist voor uw examen
imo hebt ge zo veel meer kans om erdoor te zijn dan met iets anders, das dus goedkoper als ge uw exaam maar ene keer moet doen eh
edit: hoe zit het eigenlijk met gewoon acht uur, als je dan gebuisd bent, kan je dan nog es opnieuw doen, kan je dan overschakelen naar rijden met een L.... wat kan je allemaal nog doen? en hoeveel kost dat allemaal?
mvg
ToRRo
Legacy Member
k ben ineens gestart met een 600cc 72kw en heeft mij een 4200 euro gekost (was toen 5 jaar oud ofzo)
das perfect doenbaar als ge u eigen een beetje in bedwang weet te houden
Toen k met de moto begon te rijden had k al een autorijbewijs en had k op men 16de met een honda mt5 gereden dus dat schakelen had k ook al onder de knie.
das perfect doenbaar als ge u eigen een beetje in bedwang weet te houden
Toen k met de moto begon te rijden had k al een autorijbewijs en had k op men 16de met een honda mt5 gereden dus dat schakelen had k ook al onder de knie.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.