Archief - Motorrijden: the beginning

Hallo,


Ik ben ondertussen 23, en sinds ik een stom brommerke had ben ik aan het twijfelen om nekeer echt beginnen met de moto te rijden.

Nu werk ik sinds kort, en heb ik dus weldegelijk de financiele middelen om het te doen. Ik had graag wa advies aan de ervaren motorrijders hier gevraagd omtrent de uitrusting edm.


Motor:

Ik vind naked bikes enorm mooi, maar zijn deze ook praktisch gezien goed voor een beginnende rijder?
Ik denk in het bijzonder aan:
- Suzuki GS 500 E (vrij basic motor, niet teveel vermogen, ziet er nog ni zo slecht uit, en ge vindt die voor vrij weinig geld)
- Suzuki GSF 600 Bandit (al iets krachtiger/schoner)
- Honda CB 600 F (hornet) (dit vind ik een beest van ne moto, maar is het verstandig om daarmee te beginnen?)


Anders had ik gedacht aan iets à là Suzuki SV 650 s, of yamaha Fazer...


Kledij:

Ge hoort veel over het feit dat leder veiliger zou zijn als textiel. Klopt dit nog?

Ik heb iemand dierbaar verloren aan een fietsongeluk, en ik weet dus dat zeker een moto enorm gevaarlijk kan zijn. Daarom wil ik ni besparen op veiligheid.

Wat denken jullie dat het beste/meest veilige is van kledij? En welk merk?
(is er trouwens een verschil in helmen, of koopt ge gewoon dieje da ge het mooiste vindt? )


Thx,

Jens

Naked is zeer goed om te beginnen, minder gewicht en wendbaarder dan choppers en racers.
Kwa motor moet je zelf beslissen, je kan met alles beginnen. Hangt van je rechterhand af.
De modellen die je opnoemde zijn zeker niet overdreven kwa kracht.

Kledij: Goretex met goede beschermstukken is zeker goed genoeg, leder is dan weer beter als je echt veel circuit ofzo gaat rijden gezien de snelheden een pak hoger liggen.

Qua merk heb je echt veel verschil, duurde merken zullen langer meegaan en beter zitten.
Een helm moet je kopen door te passen, ieder zijn hoofd is anders en verschillende modellen passen verschillend. Zeker geen helm kopen die los zit, die mag gerust gekneld aanvoelen in het begin. De vulling zet nog uit en met een te losse helm kan je niet veilig rijden.

Vergeet de rugprotector niet.

Qua kledij heb ik zelf ook voor leder gekezen, een 2delig pak van Alpine Stars. Goede merken voor leren pakken zijn: Alpine Stars, Arlen Ness, Berik en Dianese.
Pak (1 of 2delig), handschoenen en botten kost al gauw richting de 1000euro.

Qua helmen heb je heel veel verschil. Ik heb een Caberg omdat ik persé een 2de (getint = zonnebril) vizier wilde, ik verdraag absoluut geen zonnebril onder mijn helm. Tegenwoordig hebben alle merken dat wel denk ik? Shoei heeft overigens de beste naam qua 'stilte', in zo'n helm heb je het minste last van de windruis. Ik rijd gewoonlijk met oordopjes trouwens.

Dan over de moto zelf: ik heb ook een Hornet 600, heb daar ook op leren rijden. Dat is geen enkel probleem Voor pics: mijn sig is clickable.

rij met het laatste model van de CB600F Hornet en kdenk niet dat ge u erg rap zal mispakken hoor! qua geometrie is het een moto daje enorm goed in de hand hebt, heel wendbaar enzo, je voelt het gewicht ook niet bij het manoevreren (laag zwaartepunt).

kzou zeggen dat het erg gelijk de andere beginnersmoto's is, maar met een beetje extra punch. denk niet dat ge u rap zult mispakken ermee aangezien het een toerenjankertje is (niet dat hij tekort komt op lage toeren om vlot te rijden, maar als je echt wil gaan vliegen moet je hem wel boven de 7000rpm houden! op teller gaat ie dan ook tot 14.000 door)

minpunten: - mist toch wel wat punch op lage toeren, zeker als je wil vliegen met 2 personen erop. maar tenzij je van plan bent van echt lange reizen te gaan doen met 2, waar het nogal lastig wordt om constant in toeren te moeten gaan als je in heuvelachtig gebied zit.

Ook weinig windgevoelig in vergelijking met mijn vorige moto (F650GS), mag al redelijk wat waaien eer je echt de moto moet beginnen conduiren en dat ge u ergert aan zijwind.

Maar dit zal gelden voor alle 600cc 4-cilinders, en voor een 2 cilinder 600 zal hij ook niet erg veel moeten onderdoen op lage toeren! Het grote toerenbereik is dan ook een voordeel voor als je rustig aant rijden zijt (zeker solo) dat ge redelijk schakellui kan rijden!

-Windbescherming, voor & nadeel. voor plezierritjes ga je niet rap constante snelheden boven de 120-140kpu rijden, eens doortrekken naar 230 en dan weer lossen! Als het dan toch leuke bochtjes zijn zul je al rap tegen de 200 zitten, maar dit ga je niet langer dan een kwartiertje uithouden zonder helemaal kapot te zijn!
Als je de moto echter voor (regelmatige) verplaatsingen op de autostrade wil gebruiken kan dit serieus tegenwerken, veel last van de turbulentie als je tussen camionverkeer enzo gaat gaan rijden!
Geef toe, er zijn maar weinig nakeds die staan met een windscherm en deze al zeker niet!

Kortom een moto'ke waar ge braaf mee kunt beginnen en alle knepen van het vak mee kunt leren en niet erg rap beu zal zijn! tegen dat je deze moto op de limiet kan rijden, dan zult ge toch al redelijk wa supersports achter u laten!


Indien ge nieuw koopt, niet twijfelen en gewoon de ABS-versie kopen met een setje valblokken op (aangezien het uw eerste motor is)!
het enige waar ik persoonlijk zou aan twijfelen in uw geval is of ge een motor met kuipje (fazer GT) koopt of een pure naked indien hij echt praktisch moet zijn...


Hebt ge nog een wagen als primair vervoer? dit is ook bepalend voor de keuze van een pak. Sommigen zweren om in ieder weer met een leren pak te rijden, het is dan ook heel veilig en comfortabel (sluit beter aan dan textiel), ik rij ook altijd in leer! Maar vanaf je regelmatig door weer en wind moet is textiel gewoon veel praktischer, een textielpak is dan ook niet meer hetzelfde als de pakken die ik thuis heb liggen van 15 jaar geleden waar ge gelijkt op een michelin mannetje en die uren in de wind wappert!

Thx voor jullie snelle respons.

Weten jullie misschien winkels dat gekend zijn voor hun goeie deals mbt motorkledij?

Misschien dat ik qua kledij miss beter naar textiel ga, aangezien ik er regelmatig mee naar het werk zal rijden. Maar dan kies ik een pak dan van onder tot boven vol zit met bescherming


Wat betreft die suzuki GS500, ik heb er al van gelezen dat dat een goeie beginnersmotor is. Maar ik heb wat schrik dat die na een tijd ook niet meer zal volstaan.
Om het motorrijden goed onder de knie te krijgen ben ik wel van plan om af en toe eens een circuit op te zoeken...
Dus in dat opzicht misschien beter de Honda Hornet (welke toch iets krachtiger is denk ik?)


edit:
@ helldog
Ikzelf heb geen wagen. Nu gebruik ik steeds die van mijn moeder om naar het werk te rijden. In principe wil ik de motor nu kopen, omdat ik niet steeds met mijn ma haar wagen wil wegzijn.

Kortom, ik ga nog wel haar wagen gebruiken, maar pak bijv 2dagen per week dat ik met de moto naar t werk zou gaan.
Het zou ook kunnen dat ik tegen het einde van de zomer een firmawagen krijg. Dus hoedanook, de moto is niet bedoeld om het hele jaar door te gebruiken.


Ik neem aan dat een moto met kuip iets meer tegen de wind kan ofzo? Terwijl je op een naked al sneller last zal hebben van zijwind/turbulentie? Of ben ik hier verkeerd in?

hoe langer ik er over nadenk, hoe liever ik ook met een motor (naked bike om te beginnen) wil rondrijden. Hoeveel heb je ongeveer nodig om te starten (rijbewijs + motor (tweedehands) en kledij). Kheb nu 1.5 jaar mijn autorijbewijs. Kben ook 1m91, zijn er speciale motors voor grotere mensen of valt dat allemaal relatief mee.

black eyed peas zei:

Wat betreft die suzuki GS500, ik heb er al van gelezen dat dat een goeie beginnersmotor is. Maar ik heb wat schrik dat die na een tijd ook niet meer zal volstaan.
Om het motorrijden goed onder de knie te krijgen ben ik wel van plan om af en toe eens een circuit op te zoeken...
Dus in dat opzicht misschien beter de Honda Hornet (welke toch iets krachtiger is denk ik?)

Klik om te vergroten...

een GS500 is een leuke beginnersmoto maar zal inderdaad snel wat adem te kort komen als je op wat grotere banen eens wil gassen!

enkel te kopen als je er heel goeikoop aanraakt en dan na een jaartje weer wil wegdoen. oudere moto's zijn natuurlijk altijd gevaarlijk, als je er een jaartje op zou kunnen leren rijden zonder kosten is dat een mooie koop maar voor hetzelfde geld koop je een hoopje miserie en was je veel beter af onmiddellijk een duurdere moto te kopen!

Ik heb zo'n GS500 van 2003 zien staan voor € 2200. Met echt niet veel km's op de teller.

Voor nen Hornet ga ge al gauw veel meer moeten neertellen he...

@ exoz, ik neem ongeveer een budget van 5000 euro in overweging. En daarin wil ik eerst zien hoeveel mijn bescherming kost, daarna bekijk ik hoeveel ik kan uitgeven aan de motor.

black eyed peas zei:

@ exoz, ik neem ongeveer een budget van 5000 euro in overweging. En daarin wil ik eerst zien hoeveel mijn bescherming kost, daarna bekijk ik hoeveel ik kan uitgeven aan de motor.

Klik om te vergroten...

Verstandig.
Mijn eerste jaar heeft me zo'n 5500 euro gekost denk ik, alles inbegrepen.

3000 motor
250 compleet onderhoud (zelf gedaan)
1250 uitrusting
750 rijlessen en examen
250 taks + verzekering 1ste jaar

Als er iemand nen hornet te koop weet staan, laat maar weten he

Wat denken jullie van deze?

Ik vind de kleur zoals die van Burny wel mooier, maar ge moogt ni te kieskeurig zijn zeker he

Toen ik op zoek ging naar de gepaste kledij las ik ook overal dat leder hetgene was waarvoor je moest gaan. Maar bij textiel doen ze ook hun best, gore-tex bijvoorbeeld wordt (als ik me niet vergis) aanzien als het beste onder textiel.
Uiteindelijk ben ik voor een mengeling gegaan: lederen broek en gore-tex jas. Ben er zeer tevreden van.

Huasheng zei:

lederen broek en gore-tex jas. Ben er zeer tevreden van.

Klik om te vergroten...

Kan ik ook natuurlijk doen.

Of voor de zomer een lederen pak, en tegen het iets kouder begint te worden een textiele

Waar gaan jullie je kledij halen? Is er nergens een gigantische winkel met al de merken in alle kleuren en maten? (tegen goeie prijs welteverstaan )

hoeveel ge nodig hebt hangt allemaal af van welke moto ge kiest. Ge hebt al rap 2dehands bandits 600cc voor 2000 euro. Tel daarbij nog een goeie 500 euro aan kledij (dan koopte al zeker genen brol). 1000 euro aan kledij vind ik al een beetje te zot als ge gewoon op de baan wilt rijden. Enigste da ik gebruik zijn motobotten, motovest, helm en handschoene.. met 500 euro komde wel toe. Dan nog eens 650 euro voor uw rijlessen + examen (8u les). Vergeet uw motoverzekering ook niet!

Ik heb zaterdag voor de eerste keer op een moto gekropen. In de rijschool weliswaar Daarvoor had ik niks van ervaring met brommers of w/e, alleen de fiets. Dinsdag was mijn laatste les (heb het op 6u gedaan, dus ik heb maar een voorlopig rijbewijs) en woensdag reed ik rond met een FZ1 naked bike. Da is een zware moto voor een beginner, maar thangt nog altijd volledig van uw eigen af eh :/ Ik kan er geen hoge snelheden mee rijden want ik vang veel te veel wind boven de 130km/u. Het leuke is dat ik enoooorm veel koppel heb. Speelgoedje eerste klas imo Hij is wendbaar, veilig, niet zo zwaar in gewicht.

Keuze ligt aan jou!

KieKsKe zei:

Tel daarbij nog een goeie 500 euro aan kledij (dan koopte al zeker genen brol). 1000 euro aan kledij vind ik al een beetje te zot als ge gewoon op de baan wilt rijden.

Klik om te vergroten...

Ik snap niet wat daar zot aan is. Mij werd aangeraden zeker zo'n 1000€ apart te houden voor de kledij (en heb ook zoveel betaald voor al mijn kledij). 500€ lijkt mij te weinig. Zeker niet op kledij besparen.

Waarom rijd je zonder motorbroek? Is alles behalve een overbodige uitgave.

1000 euro aan kledij..ik zou da er dus echt nie kunnen aan geven (kben ook ma student ). Motorbroek zal voor later zijn... De mensen in mijn omgeving die met de moto rijden, rijden ook gewoon mee jeans. Als ge nu 1000 euro aan kledij uitgeeft indien ge op circuit gaat, cava, dan moogde zover gaan als ge maar wilt/kunt. Maar voor gewoon normaal op de baan te rijden vindk da wa te zot. Tis te zien hoe ge rijdt he Meer bescherming is altijd goed, maar ik ga mijn eigen nie ruineren om da klein beetje extra bescherming te hebben. Met jeans rijden en vallen over den asfalt...tsja ze gaan mijn jeans uit mijn vel mogen prutsen maar ik ga dervan uit da ik niet val

Motorbroek zal vo binne paar maandjes zijn. Wat ik wel liggen heb ik zo een 'nylonkous' mee beschermingen in da ge onder uw broek kunt aandoen. Maar mij helemaal omkleden om van ier nekeer naar pier en pol te rijden, pff. Als ne lange rit ga doen , dan zou ik het mss wel aandoen.

Das dan ieder zen eigen idee daarover. Net zoals jij het zot vind om geld uit te geven "aan wat extra" bescherming, vind ik het zot dat jij in een jeans rijdt.

@ rest: wat was die site weer, waar foto's opstaan van mensen die in een jeans ff een schuivertje maken?

KieKsKe zei:

1000 euro aan kledij..ik zou da er dus echt nie kunnen aan geven (kben ook ma student ).
...
nekeer naar pier en pol te rijden, pff. Als ne lange rit ga doen , dan zou ik het mss wel aandoen.

Klik om te vergroten...

Ge moet er niet zo zeker van zijn dat ge NIET gaat vallen. Geen enkele motorrijder valt graag, maar vroeg of laat is het toch van dat. En als ge het voor hebt gaat ge nog zo blij zijn dat ge die 200€ extra hebt uitgegeven aan een broek.

Ik heb een volledig leren combi met handschoenen & laarzen voor 720€ gekocht indertijd van Richa. Ik ben 1x gecrasht tegen 90km/u met enkel een tshirt & jeans aan en ik kan het u 100% verzekeren, dat doet pijn
Heb nog altijd de littekens om het te bewijzen. Mijn 2 knieën zijn "kapot", had een gat in mijn been, veel brand/schaaf/schuurwonden, kneuzingen. Een geluk dat ik toen niks gebroken had en dat ik mijn combats aanhad.

1000€ voor een pak is dus echt wel ne schone richtprijs, goedkoper kan natuurlijk ook. Maar aangeraden is natuurlijk om alles proberen te beschermen he

like i said, alsk lange ritten zou gaan doen, zal ik wel zo een harnaske voor uw benen onder mijn broek aandoen. Als ge als beginner echt wilt rijden en het financieel niet superbreed hebt, dan moet ge toch eeecht nie gaan kijken naar 1000 euro aan kledij??

Mja, dat is nu eenmaal mijn keuze.

Ik wil beschermd zijn voor ik op de moto kruip. Als ik er de financiele middelen niet toe heb, begin ik er niet aan.

Maar dus, anyone, ne winkel voor kledij??

@lonewolf: Zo extreem zeker ben ik er ook niet van... ma ik zit er ook nie op te wachten of constant te na te denken over de gevolgen. Ik ben er mij ook van bewust dat asfalt gelijk schuurpapier is en mijn benen er nie goe gaan uitzien. Maar voor beginnende mensen is da toch nie nodig om sbiet massas geld aan kledij te spenderen? Koop de basics gelijk helm, vest, handschoenen en schoenen. Op rijschool moet ge ook maar een jeansbroek aandoen.

Ik geef jullie allemaal gelijk in 'hoe meer bescherming, hoe beter'. Ma ik ken er toch nie veel die zoveel geld uitgeven aan kledij van den dag da ze met de moto rijden. Als u bankrekening da toelaat, doe gerust! Maar kvind als ge 1000 euro kledij zegt tegen iemand die zowa een schatting van budget vraagt, das schrikwekkend Das al den helft van hunne moto da ze aan kleren moeten spenderen bijna.