Archief - MY98 Subaru Impreza Gt turbo

c

celeron clocker

Legacy Member

• 29 apr 2014

• #1

Hallo iedereen, alweer een tijdje geleden dat ik iets heb gepost, ik gluur af en toe nog mee maar van posten is het sinds nu geleden.

Eerst en vooral mijn vorige auto's.
-Lancia delta hpe 1.9td 90pk
-Lancia Y 1.2i 86pk
-Alfa romeo 146 1.4 ts 105pk
-Alfa romeo 166 2.4 jtd 150pk

En dan nu de huidige, een 1998 impreza gtt 211pk.

Zo heb ik hem gekocht.

Dan de achterlichten vervangen met sti exemplaren en een scorpion demper vooraan ook 4pots remklauwen en andere remschijven.

En dan een hoge sti spoiler. Ondertussen zit er ook een toyosports 3" turboback onder.

En binnenkort komen er andere velgen onder maar dit is al een part keer uitgesteld geweest, daarna de originele velgen eens onder handen nemen want door het zout hebben ze hun beste tijd wel gehad.

c

citrofenwick

Legacy Member

• 30 apr 2014

• #2

Impreza's zijn de max! Heb zelf nog een GL gehad in da model en zelfs daar kon je al hard mee gaan en veel auto's losrijden.

Nog plannen mee?

c

celeron clocker

Legacy Member

• 30 apr 2014

• #3

citrofenwick zei:

Impreza's zijn de max! Heb zelf nog een GL gehad in da model en zelfs daar kon je al hard mee gaan en veel auto's losrijden.

Nog plannen mee?

Klik om te vergroten...

Zijn toffe bakskes, en de 4wd GL is offroad ook zeer plezant.

Tstaat nog veel op het lijstje , zodra ik een 2de auto heb kan ik er los mee gaan maar voorlopig is dit mijn daily.

Plannen zijn nu eerst de nieuwe velgen voorzien van goede banden, grotere tmic en turbo en een ESL daughterboard voor op de ecu zodat hij ook gemapt kan worden. Grotere injectoren en een walbro pompje komen ook nog.
Het onderstel staat ook op de planning want veel vermogen is niks als het niet goed te besturen is.

d

ditn_tae

Legacy Member

• 30 apr 2014

• #4

Sjieke wagen,goed onderhouden
Gisteren volgende in Passendale zowaar tegengekomen,viel bijna van mijn stoel.

B

Bl3ssTheFall

Legacy Member

• 30 apr 2014

• #5

Haha nice!

d

denkimi

Legacy Member

• 30 apr 2014

• #6

waarom koop je niet meteen een wrx sti die meteen alles heeft, ipv veel geld weg te gooien aan updates?

c

celeron clocker

Legacy Member

• 30 apr 2014

• #7

denkimi zei:

waarom koop je niet meteen een wrx sti die meteen alles heeft, ipv veel geld weg te gooien aan updates?

Klik om te vergroten...

Die heb je enkel met het stuur rechts in mijn model.
En valt best mee om te upgraden hoor 2dehands stukken in overvloed.

B

Brecht

Legacy Member

• 30 apr 2014

• #8

ditn_tae zei:

Sjieke wagen,goed onderhouden
Gisteren volgende in Passendale zowaar tegengekomen,viel bijna van mijn stoel.

Klik om te vergroten...

da's ook maar ne gewone GTT zenne

L

LaBuenaVida

Legacy Member

• 30 apr 2014

• #9

Vet!

c

citrofenwick

Legacy Member

• 30 apr 2014

• #10

celeron clocker zei:

Zijn toffe bakskes, en de 4wd GL is offroad ook zeer plezant.

Klik om te vergroten...

Kent gij mij misschien? Die gl heeft toen mijn broer er mee reed redelijk wa offroad gezien.

d

ditn_tae

Legacy Member

• 1 mei 2014

• #11

feit maar dat model is mijn lievelingsmodel,en dan nog in eigen dorp vlakbij.
Mensen met smaak

C

C_X

Legacy Member

• 1 mei 2014

• #12

ditn_tae zei:

Sjieke wagen,goed onderhouden
Gisteren volgende in Passendale zowaar tegengekomen,viel bijna van mijn stoel.
http://i60.tinypic.com/2ntlahz.jpg

Klik om te vergroten...

Das van Angelo zeker? Heeft nog een tweede waar zijn madam mee rijdt.

B

Brecht

Legacy Member

• 1 mei 2014

• #13

is idd angelo, maar dienen van zijn vrouw is al terug verkocht

c

celeron clocker

Legacy Member

• 4 jun 2014

• #14

Andere velgen met nieuwe banden , pirelli P-zero nero 17 duim 45 215.

c

celeron clocker

Legacy Member

• 6 jul 2014

• #15

Nog maar eens wat updates posten,

Twee weken terug dacht ik een kapotte koppakking te pakken te hebben , er kwam massa's rook uit de uitlaat en hij schommelde erg in toerental, de koppakking was echter niet stuk , twas de BOV die niet goed afsloot waardoor mijn toerental instabiel werd,
samen met teveel olie op de motor waardoor ik wat verlies had en veel rook. Gelukkig was het maar dat .
Olie afgelaten , nieuwe er op, BOV veranderd en hij draait weer mooi.

Het gedrocht aanschouwt te hebben dacht ik bij mezelf, ik moet hier eens kuis houden.


Het gedrocht:

Zogezegd zo gedaan.

De klaxon was ook het beste af, dus die heb ik terwijl ook onder handen genomen.

Resultaat

En door de stoephoer uit te hangen ook de velgen beschadigd, dus daar heb ik ook iets aan gedaan.

resultaat:

De spoiler is ook gedemonteerd en gaat binnekort naar de spuiter.

Voorlopig terug de mid-level spoiler er op.

Dat was het voor vandaag, binnekort nog meer

d

desolation

Legacy Member

• 6 jul 2014

• #16

dat fluogroen, why ?

c

celeron clocker

Legacy Member

• 6 jul 2014

• #17

desolation zei:

dat fluogroen, why ?

Klik om te vergroten...

Ik ben fan van shrek.

B

Brecht

Legacy Member

• 6 jul 2014

• #18

it's all ogre now

c

celeron clocker

Legacy Member

• 12 jul 2014

• #19

Kheb nog wat verder gedaan met de sub deze week.

Kheb de luchtfilter resonator verwijderd.

En nog wat verder gekuisd aan het blok ,
wat een vuiligheid om dit volledig proper te krijgen :| ,gelukkig al redelijk wat hulp gekregen van ne maat.
Morgen ga ik de roestige delen nog eens schuren en zwart spuiten, het fluo groen wordt ook opnieuw gespoten in iets subtieler, ik twijfel tussen rood of gewoon zwart.

Om even het contrast te tonen: het blok bij aankoop van de wagen.

c

celeron clocker

Legacy Member

• 14 jul 2014

• #20