Archief - 'n paar technische vraagjes

GADGET zei:

met momentsleutel: DRIE boutjes kleppendeksel doorgedraaid
aflaatbout van carter afgedraaid, en den draad van carter kapot..

Klik om te vergroten...

Wss waren die bouten dan van een verkeerde sterkteklasse of had iemand ze in het verleden al te hard aangedraaid en daardoor vervormd (aangenomen dat je de momentsleutel goed had ingesteld).

Maar nu noem je wel juist twee dingen op waarbij ik niet meteen naar een momentsleutel zou grijpen..
Zeker niet bij aflaatbout carter, als je die met de hand vastdraait voel je prima wanneer de koperen rondel ertussen begint te pletten en je dus voldoende klemkracht hebt.

SpArdA zei:

Wss waren die bouten dan van een verkeerde sterkteklasse of had iemand ze in het verleden al te hard aangedraaid en daardoor vervormd (aangenomen dat je de momentsleutel goed had ingesteld).

Maar nu noem je wel juist twee dingen op waarbij ik niet meteen naar een momentsleutel zou grijpen..
Zeker niet bij aflaatbout carter, als je die met de hand vastdraait voel je prima wanneer de koperen rondel ertussen begint te pletten en je dus voldoende klemkracht hebt.

Klik om te vergroten...

Was nog niemand aan die boutjes gekomen (nieuwe quad). En die momentsleutel stond 100% goed.

en waarom ? omdat ik d8 ' we zullen dat hier ies goed doen volgens de yamaha voorschriften.' YEAH RIGHT

anyway, ik moet er nimeer van weten en al het werk aan quad/moto/auto is altijd al gelukt zonder momentsleutel en zal zo blijven ook.

heb ook nooit nen moment sleutel gebruikt om iets vast te zetten
tegen mij hebbe ze altijd gezegt goe tegen draaien en en kwart der bij

nen momentsleutel is enkel goe voor cilinderkopen en dergelijke

Als je een momentsleutel gebruikt moet je wel zien dat je in de juiste richting aantrekt. Er is ooit ene op men werk afgekomen met een momentsleutel omdat die niet klikte, ik wou die controleren en zag dat die idd niet klikte. Daarna keek ik nog eens naar die momentsleutel en bleek dat die mens de dopsleutel aan de verkeerde kant had gestoken ...

zonder momentsleutel kunt ge zowat alles vastdraaien zonder het kapot te maken met een klein beetje gezond verstand.

gewoon op het gevoel lukt meestal nog het best, maar als dat niet lukt:
ge draait die bout met de hand vast, doet er nog een halve toer bij met een sleutel en kijkt dat of er iets lekt. indien niet -> goed, indien wel -> nog een halve toer erbij en opnieuw testen.

@ Gadget: dan was er toch iets mis. Slechte bouten, niet geijkte momentsleutel, of foute instelling.

@ Distinct: mijn wielmoeren zet ik dus speciaal vast op moment, om schade te voorkomen. Iets ivm bolle/conische moeren. Dat ga jij beter weten dan ik. Ophangingsrubbers zet ik ook altijd op moment vast, omdat die bus niet te los, maar ook niet te vast mag zitten. En de kleinere boutjes (bv kleppendeksel) ook, omdat ik ze zo vast genoeg zet, en toch geen schrik moet hebben dat ik ze overdraai. Zoals ik al zei: ik heb geen levenslange mecanicien ervaring, dus voelt is het voor mij veiliger zo. Voor _elk_ boutje heb ik het aanhaalmoment, en ik maak er zoveel mogelijk gebruik van.

Burny zei:

bla

Klik om te vergroten...

Liever gij dan ik