pr0ph3t
Legacy Member
Woverke zei:Kdacht eerder aan ne Spyker ofzo.
Of ne Mega Tjaffer
http://www.autoweek.nl/carbaseresul...ID=1212&serienaam=Tjaffer&srchpage=1&cache=no
![]()
en ik dact dat men golf optieloos was
Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Woverke zei:Kdacht eerder aan ne Spyker ofzo.
Of ne Mega Tjaffer
http://www.autoweek.nl/carbaseresul...ID=1212&serienaam=Tjaffer&srchpage=1&cache=no
![]()
Euhm...een 70pk diesel gaat een pak beter trekken dan een 80pk naft hoor.Woverke zei:We zijn vandaag nog eens naar de VW garage geweest, ne Polo 1.4 80pk benzine kost 12k euro en een klets, ne diesel 70 pk 900 euro meer, en dieje mens zei zelf als ge minder dan 10k kms per jaar doet, dat het dan twijfelachtig is da ge da prijsverschil eruit haalt, dus ik hoop da mijn moeder voor dieje naft gaat, zal wel lekker trekken
Skoda was ze echt volledig tegen, god weet waarom
Opel garage zullen we misschien nog wel hene gaan zien, voor ne corsa.

de naft waar het hier over gaat is 1.5s sneller op de 100m, en heeft 23nm minder dan de diesel.. qua nm's is dat geen hemelsbreed verschil, als je een quasi gelijke diesel & naft hebt, dan zullen die ook ongeveer gelijk aan de 100m zitten..dakantochnie zei:Euhm...een 70pk diesel gaat een pak beter trekken dan een 80pk naft hoor.
Het aantal nm's ga je serieus harder voelen dan die 10pk extra die die naft heeft.
Uw moeder is er trouwens duidelijk nog één van de oude stempel.![]()
dakantochnie zei:Euhm...een 70pk diesel gaat een pak beter trekken dan een 80pk naft hoor.
Het aantal nm's ga je serieus harder voelen dan die 10pk extra die die naft heeft.
Uw moeder is er trouwens duidelijk nog één van de oude stempel.![]()
Ulixes zei:Yaris: nogal kort en hoog + idioot dashboard met de tellers in't midden (hate that shit)