Archief - Nieuwe auto!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

MrKend54l

Legacy Member
Powerwing zei:
Heb nog nooit de nood gehad om een andere garage binnen te stappen, van om het even welk merk, om even een testrit te doen. Misschien heb ik daardoor een heel eenzijdige kijk op auto's
Klik om te vergroten...

Dat hadden wij al langer door dat jij een zeer eenzijdige kijk hebt op vlak van wagens.
De lijst met wagens waar ik meer dan 10 maal mee gereden heb is best lang. De lijst met garages waar ik al binnen geweest ben is ook deftig. En ik kan alleen maar zeggen dat ze overal vriendelijk en correct zijn. De uitzonderingen kan ik echt op één hand tellen. Je kan pas vergelijken als je effectief materiaal hebt om te vergelijken, en dat kan je alleen maar door te testen,kritisch te kijken en je fanboy bril af te zetten.

Zo heeft elke wagen en elk merk zijn voor en nadelen. Zelfs de Citroën C3 had zijn voordelen.
P

Powerwing

Legacy Member
MrKend54l zei:
Zo heeft elke wagen en elk merk zijn voor en nadelen.
Klik om te vergroten...

Als ik me baseer op hetgeen ik van jou hier al gelezen heb, dan heeft Opel alleen maar nadelen. Bestaat er zoiets als een 'hateboy' ?
N

Nineshots

Legacy Member
desolation zei:
ik rij toch altijd de motor warm bij een testrit hoor, ge zijt nen domme kloot als ge het niet doet want alle wagens hebben tegenwoordig temperatuurbegrenzers dus platstampen als hij koud is.. ge gaat totaal niet het volledig vermogen halen.
Klik om te vergroten...

Stamp hem 3x plat en de motor is warm en dan heb je je volle vermogen. Dus ja..
r

rsc

Legacy Member
Een tweedehands auto kan ook altijd een schadewagen zijn die ze snel kwijtwillen. Ik zou daarom nooit geneigd zijn om een occasie te kopen.

Powerwing zei:
Mijn huidige is een jonge tweedehands van een dik jaar oud met amper 19000km (mijn vorige was dat trouwens ook). Was inderdaad een demowagen, maar ik heb die wel bij een officiële dealer gekocht. Tweedehands kopen van een particulier is niet iets wat ik meteen zou doen omdat je niet altijd weet wat de historiek van de wagen is...
Klik om te vergroten...
'amper' 19k km op een jaar? Dat is elke werkdag 78km... Wat is daar 'amper' aan?
P

Powerwing

Legacy Member
rsc zei:
Een tweedehands auto kan ook altijd een schadewagen zijn die ze snel kwijtwillen. Ik zou daarom nooit geneigd zijn om een occasie te kopen.


'amper' 19k km op een jaar? Dat is elke werkdag 78km... Wat is daar 'amper' aan?
Klik om te vergroten...

Wel, eigenlijk is hij van februari 2015...
Mijn vorige had 22k km, en was net geen jaar oud, wel een diesel. Nooit problemen mee gehad...
Als particulier is het trouwens veel interessanter om een jonge tweedehands te kopen.
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Dat hadden wij al langer door dat jij een zeer eenzijdige kijk hebt op vlak van wagens.
De lijst met wagens waar ik meer dan 10 maal mee gereden heb is best lang. De lijst met garages waar ik al binnen geweest ben is ook deftig. En ik kan alleen maar zeggen dat ze overal vriendelijk en correct zijn. De uitzonderingen kan ik echt op één hand tellen. Je kan pas vergelijken als je effectief materiaal hebt om te vergelijken, en dat kan je alleen maar door te testen,kritisch te kijken en je fanboy bril af te zetten.

Zo heeft elke wagen en elk merk zijn voor en nadelen. Zelfs de Citroën C3 had zijn voordelen.
Klik om te vergroten...

Ik ben ook van mening dat momenteel zowat élke wagen wel voordelen heeft. Net zoals er in elke budgetklasse een goeie wagen te vinden is.
Maar ik heb wel degelijk al onvriendelijke dealers gezien. Al van verschillende merken (ook zeer vriendelijke dealers van dezelfde merken trouwens).
N

Nineshots

Legacy Member
Leg dat eens uit? Waarom zou de auto je vermogen limiteren als hij op temperatuur is?
s

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Leg dat eens uit? Waarom zou de auto je vermogen limiteren als hij op temperatuur is?
Klik om te vergroten...

Hij gaat uw vermogen niet limiteren, hij zal uw toerental limiteren normaal (wat dan onrechtstreeks wél uw vermogen limiteert).
s

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Als de auto op temperatuur is? Waarom zou dat gebeuren?
Klik om te vergroten...

Ah, sorry, ik had er een "niet" bij ingebeeld :). Eens hij op temperatuur is, is die beperking er natuurlijk niet. Ik vermoed dat Desolation bedoelt dat uw motor niet warm zal zijn na 3x doortrekken (de wagen gaat u niet toelaten om volledig door te trekken, maar dat bedoel je hoogstwaarschijnlijk niet).
N

Nineshots

Legacy Member
Ja oké dan doe je 5x plankgas. M'n punt is dat als je niet lief bent voor de motor, het helemaal niet lang duurt om die motor warm te krijgen. En je dus na korte tijd wel al z'n vermogen kan testen.
d

desolation

Legacy Member
MrKend54l zei:
Over welk merk of merken spreek je dan?
Klik om te vergroten...

elk merk zijn programmatie zit vol temperatuurbegrenzers, inclusief cooldown-periode. Dat is dan op inlaat, uitlaat, turbo, etc...
Als gij elke keer met een koude in- en uitlaat hem plat gaat stampen en die turbo knalrood stookt, zijt maar zeker dat er begrenzers ingrijpen langs alle kanten.
Daarnaast warm je een dieselblok echt niet op door hem 5x als een marginaal pedaal tegen het metaal te duwen hoor, daar moet je gewoon even mee rondrijden alvorens hij op temperatuur is.
N

Nineshots

Legacy Member
Rij maar eens rond met een diesel die olietemperatuur heeft. Het duurt echt niet lang om die op te warmen als je plankgas geeft...
j

jackeyto

Legacy Member
Sorry dt ik het nog eens vraag, de mazda 3 dat ik momenteel geïnteresseerd in bent. Heeft iets minder als 22.000km op 1 jaar tijd. De vorige eigenaar had het verkocht omdat hij een bedrijfswagen heeft gekregen. Zou de garage dealer liegen hierover?
B

Bimmer

Legacy Member
jackeyto zei:
Sorry dt ik het nog eens vraag, de mazda 3 dat ik momenteel geïnteresseerd in bent. Heeft iets minder als 22.000km op 1 jaar tijd. De vorige eigenaar had het verkocht omdat hij een bedrijfswagen heeft gekregen. Zou de garage dealer liegen hierover?
Klik om te vergroten...

Ik zou daar persoonlijk niet zo sceptisch in zijn. Ik ken de garagist niet en was niet bij dat gesprek dus met 100% zekerheid kan niemand het hier zeggen. Maar ik ken een paar man die dat ook hebben voorgehad.
Eerste job, jeuj een nieuwe auto kopen. 1 jaar later krijgen ze een bedrijfswagen of veranderen van job en de auto staat te koop.
Een kameraad van me had een VW polo gekocht, nieuw, heeft er 1 jaar meegereden en stond 10.000km op. Na 1 jaar verkocht door een bedrijfswagen, had een nieuwe job. Wel serieus wat verlies geleden even.

Krijg je niet de fabrieksgarantie over? Een collega was gaan zien naar een audi, was ook 1 jaar en 20.000km en pakte gewoon de audi fabrieksgarantie over van die wagen, die was nog geldig tot 2020.
M

MrKend54l

Legacy Member
jackeyto zei:
Sorry dt ik het nog eens vraag, de mazda 3 dat ik momenteel geïnteresseerd in bent. Heeft iets minder als 22.000km op 1 jaar tijd. De vorige eigenaar had het verkocht omdat hij een bedrijfswagen heeft gekregen. Zou de garage dealer liegen hierover?
Klik om te vergroten...

Waarom zou hij dat doen? Klinkt vrij plausibel zijn verhaal.

Daarbij als je 2dehands koopt heb je altijd bepaalde risico's. Bij demowagens is de kans reëel dat hij mishandeld geweest is, dit kan eventueel een negatieve impact hebben maar dat hoeft niet perse. Maar als eigenaar kan je uw wagen ook mishandelen.
j

jackeyto

Legacy Member
MrKend54l zei:
Waarom zou hij dat doen? Klinkt vrij plausibel zijn verhaal.

Daarbij als je 2dehands koopt heb je altijd bepaalde risico's. Bij demowagens is de kans reëel dat hij mishandeld geweest is, dit kan eventueel een negatieve impact hebben maar dat hoeft niet perse. Maar als eigenaar kan je uw wagen ook mishandelen.
Klik om te vergroten...

Ja maar ik koop het bij een officiele dealer van Mazda. Zouden ze erover liegen dat het niet door een bedrijfswagen komt? Er staat dat het in perfecte staat is, altijd onderhouden etc,.. natuurlijk kunnen ze erover liegen over bepaalde dingen maar toch niet tussen demowagen of directiewagen of wat dan ook toch?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan