Archief - Nieuwe banden 911

desolation · 29 jul 2008

Idd, da zen al serieuze kleppers van sloffen.

Als ge pirelli pakt zou ek eerder de gewone P-zero nemen, die nero zijn imo te specifiek om echt en goeie allround band te zijn. Eventueel de rosso, die is ook zeer goed.
Als ge echt super grip wilt moet ge de corsa system pakken, maar die zen duuuuuuur

spoon · 29 jul 2008

als gewilt zal ik eens horen bij mijne maat wa da kost
maja das wss toch te ver voor u, hebde toch al wa verschillende prijzen he

lol da wil ik ni betalen die toyo's R888, betaal de mijn al zoveel

[LRRP] · 29 jul 2008

wtf voor die 4 rubberkes moet ik een ganse maand werken

Lang leve de bedrijfswagens zeker?

NoControl · 29 jul 2008

Zou dan eerder voor goodyear eagle assy gaan of dunlop sp sport maxx.
Ik kon de eagle niet vinden in mijn maat op tijd, dus heb ik terug eagle GS-D3 die ook zalig zijn maar rap slijten (dus hou u dan maar vast als ge dat op uwe 911 zou leggen).
Deftige uitlijning doet ge toch zowiezo best één keer per jaar (minimum) om zeker te zijn dat ge uw duur rubber niet scheef gaat afslijten of minder grip gaat hebben door verkeerde uitlijning. Ge kunt voor dat beetje extra een serieuze kost uitsparen.

Michelin is in mijn ogen veel te duur en overhypte.
Alle tests die ik lees tonen duidelijk aan dat goodyear en bridgestone op hetzelfde niveau staan maar toch een pak minder kosten, met de goodyear meestal op de eerste plaats als het gaat om een consequente rijstijl zowel in droog als nat.

linky 1: http://www.tirerack.com/testDisplay-1/92.shtml
Linky 2: http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=101

[LRRP] · 29 jul 2008

Dat moeten toch niet de beste banden zijn. Die jongen geeft toch nooit volgas met zijn auto en alles eruit persen op een circuit doet hij toch niet, want dan hangt hij na de derde bocht in de vangrail.

spoon · 29 jul 2008

[LRRP];10394342 zei:
Dat moeten toch niet de beste banden zijn. Die jongen geeft toch nooit volgas met zijn auto en alles eruit persen op een circuit doet hij toch niet, want dan hangt hij na de derde bocht in de vangrail.

ik zou toch opteren voor een degelijk merk op ne porsche
en zeker geen wanli's kopen

[TFT]Poky · 29 jul 2008

Ik vraag mij af, hoe lang gaan zo een banden mee op de 911. Bij normaal gebruik

[LRRP] · 29 jul 2008

spoon zei:
ik zou toch opteren voor een degelijk merk op ne porsche
en zeker geen wanli's kopen

Idd, dat hij gewoon banden koopt van een degelijk merk, meer moet dat toch niet zijn.
Alhoewel jah, moest ge hem nu met goedkope en dure banden laten rijden, wss voelt ge het verschil toch niet bij normaal rijgedrag. Op een circuit zal je wss wel rap doorhebben wat de goedkope en wat de dure banden zijn

FEW · 29 jul 2008

Speedy77 zei:
dan nog excl BTW

als ge met een porsche rijdt mag dat volgens mij niet uitmaken. iedereen weet toch dat het onderhoudt van zulke auto's onbetaalbaar is

-inf- · 29 jul 2008

[LRRP];10394473 zei:
Idd, dat hij gewoon banden koopt van een degelijk merk, meer moet dat toch niet zijn.
Alhoewel jah, moest ge hem nu met goedkope en dure banden laten rijden, wss voelt ge het verschil toch niet bij normaal rijgedrag. Op een circuit zal je wss wel rap doorhebben wat de goedkope en wat de dure banden zijn

Niet alleen op circuit hoor, en zeker niet in België met zijn prachtig wegennet :ironic:. De band is het belangrijkste onderdeel van de wagen inzake wegligging, in noodsituaties, of erg regenweer (aquaplanning ed) is het verschil tussen de goedkopere en dure banden groot. En geschift moet men niet rijden om in België aquaplanning te verkrijgen op bv de autosnelweg en bepaalde expresswegen. Een band met slechte compound/profiel gaat niet reageren zoals jij wilt, gaat het water niet optijd wegkrijgen en gaat ook in bijna alle omstandigheden een slechter weggedrag hebben in de situaties die je dat het meeste nodig hebt, en die komen heus niet alleen op circuit voor.

denkimi · 30 jul 2008

kunt ge die niet heropgieten? daar liggen toch camionbanden onder
:unsure:

Dirkxke · 30 jul 2008

*Mercenary* zei:
880 € voor 4 stuks P Zero Nero in maat 205/40R17 (klopt toch bij nen ST?)? Wa ne rip-off zeg.

Voor ~500 € moet je daarvoor vanaf zijn.

eerder richting de 600 maar bijna 900 is idd een serieuze rip off zenne

ik ben overtijd een nieuwe SP9000 gaan halen in 215/40 17 voor op mijn witte ST velgen en die was 170€ incl plaatsing. (heb ze aan 150 incl gehad omv laatste band in stock)

ben wel super tevreden van de P zero Nero. heel goede band en als de ST niet weg ging kwamen deze banden er terug onder.

spoon · 30 jul 2008

vind ik toch nog redelijk prijzig allemaal

-inf- · 30 jul 2008

Dirkxke zei:
ben wel super tevreden van de P zero Nero. heel goede band en als de ST niet weg ging kwamen deze banden er terug onder.

Even

, waarom gaat de ST eigenlijk weg? (weet dat je een mondeo gaat kopen, ruimte dus vooral?)

Crashtestdummy · 30 jul 2008

ik zou ze heruitsnijden, da zal tgoekoopste zijn

pakt wel een reservewieleke mee :unsure:

Dirkxke · 30 jul 2008

-inf- zei:
Even , waarom gaat de ST eigenlijk weg? (weet dat je een mondeo gaat kopen, ruimte dus vooral?)

inderdaad ook voor de ruimte, maar ook vooral voor het verbruik. ik begin met het jaar meer en meer km's te doen en voor eens op reis te gaan loont de fiesta zich niet.

wat niet weg neemt dat ik de fiesta zal missen. als ik het geld had zou ik hem houden tesamen met de mondeo. fun bakskes 1ste klasse

desolation · 30 jul 2008

FEW zei:
als ge met een porsche rijdt mag dat volgens mij niet uitmaken. iedereen weet toch dat het onderhoudt van zulke auto's onbetaalbaar is

Een Porsche cava nog, wacht maar tot ge is het onderhoudsfactuur van bv ne Ferrari ziet

Seraph · 30 jul 2008

Soundstorm zei:
Nie ne keer navragen voor Toyo R888? Bestaat in die maten

http://www.toyo.com/docs/videos.asp?video=ProxesLineProduct

Toyo's zijn idd lekker, nog steeds zeer tevreden over aankoop.
Prijs moet je erbij nemen.

Catscratch · 30 jul 2008

[LRRP];10394342 zei:
Dat moeten toch niet de beste banden zijn. Die jongen geeft toch nooit volgas met zijn auto en alles eruit persen op een circuit doet hij toch niet, want dan hangt hij na de derde bocht in de vangrail.

Nee ik heb ne Porsche gekocht om braafkes mee te rijden.

Ik ben binnenkort naar Oostenrijk en ik passeer Duitsland ... nie om daar het varken uit te hangen, maar als het weer, het verkeer en de wegcondities meevallen zou ik graag de befaamde 300km/h op de teller willen zien.

Daarbij ik leer meer en meer de grenzen af te tasten van de Porsche en ik wil vooral dat em op de beste sloeffen staat die ge kunt krijgen. Michelin Pilot Sports PS2 zijn de referentieband voor ne 911. Die Pirelli rosso's ook maar zouden met nat weer iets minder zijn, en hebben meer rolgeluiden. En voor een tripke van 1100km in één dag heb ik geen behoefte aan nog meer rolgeluiden.

[TFT]Poky;10394444 zei:
Ik vraag mij af, hoe lang gaan zo een banden mee op de 911. Bij normaal gebruik

De achterbanden ... 20.000km ongeveer.

FEW zei:
als ge met een porsche rijdt mag dat volgens mij niet uitmaken. iedereen weet toch dat het onderhoudt van zulke auto's onbetaalbaar is

Ik heb de Porsche gekocht omwille net van zijn betaalbaarheid. Als je Ferrari en Lamborghini aanhaalt (en TVR ook spijtig genoeg

ad

dan heb je gelijk. Een 911 heeft zijn groot onderhoud elke 2 jaar of 30.000km en ge zijt ongeveer 800 EUR kwijt.

Omtrent de banden ook ... de prijs van mijn 255 brede run flat banden op mijn ex-BMW 335d lagen door de 400 EUR / stuk ... nu is't zelfs iets goedkoper.

Maar ik had een voorgevoel dat m'n garage doorrekende ... bij Donckers bandencentrale ben ik dus in totaal toch al een 400 EUR goedkoper. Ik weet dat een Porsche duurder is in onderhoud, maar het is dan ook mijn dailey niet, dus de kosten liggen meer verspreid. Maar dat wil niet zeggen omdat ik een Porsche heb, dat ik plots niet meer prijsbewust ben.

desolation zei:
Een Porsche cava nog, wacht maar tot ge is het onderhoudsfactuur van bv ne Ferrari ziet

Voila

Catscratch · 30 jul 2008

De situatie nu ...

Vanvoor liggen er Michelin Pilot Sport op ... maar ik heb nergens een aanduiding gezien of het PS2's zijn. Maar die banden zijn blijkbaar redelijk nieuw want ik heb een profieldiepte van 7mm.

Vanachter zit ik op 4 à 3mm. Die banden zou ik laten vervangen.

Stel dat er vanvoor een vorige generatie van band op zit ... dus ne gewone Pilot Sport ipv Pilot Sport PS2 ... die moet ik toch nie vervangen als ik vanachter PS2 wil leggen?

Als het ne 4S zou zijn, zou ik mss nog zeggen van ok mja ... maar voor ne zuivere RWD?

Kan iemand mijn gedachtegang even bevestigen?

Archief - Nieuwe banden 911

desolation

Legacy Member

spoon

Legacy Member

[LRRP]

Legacy Member

NoControl

Legacy Member

[LRRP]

Legacy Member

spoon

Legacy Member

[TFT]Poky

Legacy Member

[LRRP]

Legacy Member

FEW

Legacy Member

-inf-

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

Dirkxke

Legacy Member

spoon

Legacy Member

-inf-

Legacy Member

Crashtestdummy

Legacy Member

Dirkxke

Legacy Member

desolation

Legacy Member

Seraph

Legacy Member

Catscratch

Legacy Member

Catscratch

Legacy Member