Archief - Nieuwe BIV vanaf 01/03/2012

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik was er mee weg he voor 1 post tot ik het zelf berekende :p

Nuja 1000 euro ipv 68 euro is wel een gigantisch verschil.

BlueSkyraider

Legacy Member
bekijk het positief! Ge hebt nog 3 maand extra! Moet te doen zijn! :unsure:

sink

Legacy Member
Voor mijn huidige auto zou er in principe zo goed als niets veranderen.. volgens de nieuwe berekening zou de BIV 66 euro bedragen, de oude was een paar euro minder dacht ik.. :)

Garmir

Legacy Member
Heb dat eens voor mijn wagen uitgerekend. en het is eigenlijk voor onozel van te komen...

BMW E34 525i 24v
  • Bouwjaar: '90 --> Als je kijkt in DE EUR 1, anders EUR 0
  • CO²: Niet opgegeven --> afgeleid uit Euronorm, brandstof & cilynderinhoud --> 295gr/km , 297gr/km indien EUR 0
    (volgens mijn spritmonitor zijn ik daar ver van maar bon. Details: BMW - 5er - E34 525i - Spritmonitor.de)
  • Cilynderinhoud: 2494 cc
  • vermogen: 141Kw / 192pk
  • Belastbaar vermogen: 13fpk
  • Brandstof: LPG

Op basis van bovenstaande gegevens zou het mij kosten:
€ 339,45 vanaf 1/03/'12
-> € 411.55 (EUR 0)
€ 689,18 vanaf 1/03/'13
-> € 835.57 (EUR 0)
€ 1028,86 vanaf 1/03/'14
-> € 1247.12 (EUR 0)
€ 40 vanaf 1/03/'15

Indien de wagen bij inschrijving nog niet op LPG ligt betaal je het dubbele...

Garmir

Legacy Member
beemer zei:
Bereken dan maar opnieuw want u hebt Euronorm 0.

In theorie is de euronorm zelfde als in de EU en deze wagen heeft in DE EUR 1.
voor EUR 0 komt het op +/- €415 (33%), €430 (67%), €1245 (100%)

Garmir

Legacy Member
Die deuk, das een zwart gat dus da zou de kosten weg moeten trekken naar 0 :unsure:

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik wens u voor 2012 ne gerepareerden auto toe zonder veel verdere miserie ;)

Cephalus

Legacy Member
Jaja, eerst allemaal lopen zagen om een regering (en ik herhaal mijn vraag hierbij: WHY??????).

En dan komt er een regering en die neemt meteen een reeks automobilist-onvriendelijke maatregelen.

Dat hadden we niet zien aankomen natuurlijk.

Btw ook de boetes worden duurder, tenminste als ge zover gegaan zijt dat ge het voor de politierechter moogt gaan uitleggen. Ipv x 5.5 is 't sinds gisteren x 6 dat ze mogen vermenigvuldigen. Ook de minnelijke schikking wordt in sommige gevallen duurder.

Fijn he, een nieuwe regering.

Conqie

Legacy Member
Dus nu is er officieel geen manier meer om goedkoop te rijden, oftewel koop je een kleine diesel, en betaal je weinig rijtax maar veel inschrijving.
Oftewel koop je een duurdere wagen, betaal je weinig inschrijving, maar veel rijtax.


fuckthis/

kabouter69

Legacy Member
Conqie zei:
Dus nu is er officieel geen manier meer om goedkoop te rijden, oftewel koop je een kleine diesel, en betaal je weinig rijtax maar veel inschrijving.
Oftewel koop je een duurdere wagen, betaal je weinig inschrijving, maar veel rijtax.


fuckthis/

bwa toch wel, je koopt een oldtimer en rijdt er dagelijks mee, volgens de simulator is het dan nog 40 € inschrijving en een goeie 30 € rijtaks. Of zou er nog een foutje zitten in de simulator :p

speardude

Legacy Member
kabouter69 zei:
bwa toch wel, je koopt een oldtimer en rijdt er dagelijks mee, volgens de simulator is het dan nog 40 € inschrijving en een goeie 30 € rijtaks. Of zou er nog een foutje zitten in de simulator :p

Ja,maar die kunt ge wss alleen als 2de voertuig inschrijven.
Tof land waar wij in leven,echt.

RB26DETT

Legacy Member
Cephalus zei:
Jaja, eerst allemaal lopen zagen om een regering (en ik herhaal mijn vraag hierbij: WHY??????).

En dan komt er een regering en die neemt meteen een reeks automobilist-onvriendelijke maatregelen.

Dat hadden we niet zien aankomen natuurlijk.

Btw ook de boetes worden duurder, tenminste als ge zover gegaan zijt dat ge het voor de politierechter moogt gaan uitleggen. Ipv x 5.5 is 't sinds gisteren x 6 dat ze mogen vermenigvuldigen. Ook de minnelijke schikking wordt in sommige gevallen duurder.

Fijn he, een nieuwe regering.
De BIV is een beslissing van de VLAAMSE Regering, daar hebben we niet zonder gezeten.

Mr. SLASH

Legacy Member
Garmir zei:
Heb dat eens voor mijn wagen uitgerekend. en het is eigenlijk voor onozel van te komen...

BMW E34 525i 24v
  • Bouwjaar: '90 --> Als je kijkt in DE EUR 1, anders EUR 0
  • CO²: Niet opgegeven --> afgeleid uit Euronorm, brandstof & cilynderinhoud --> 295gr/km , 297gr/km indien EUR 0
    (volgens mijn spritmonitor zijn ik daar ver van maar bon. Details: BMW - 5er - E34 525i - Spritmonitor.de)
  • Cilynderinhoud: 2494 cc
  • vermogen: 141Kw / 192pk
  • Belastbaar vermogen: 13fpk
  • Brandstof: LPG

Op basis van bovenstaande gegevens zou het mij kosten:
€ 339,45 vanaf 1/03/'12
-> € 411.55 (EUR 0)
€ 689,18 vanaf 1/03/'13
-> € 835.57 (EUR 0)
€ 1028,86 vanaf 1/03/'14
-> € 1247.12 (EUR 0)
€ 40 vanaf 1/03/'15

Indien de wagen bij inschrijving nog niet op LPG ligt betaal je het dubbele...

stoort u dat niet dat gij om de haverklap moet benzine tanken ?

ik gooi em nu zelf ook nie vol maar doe er meestal toch nen liter of 40 in zodat ik direct weer goed zit voor +6000 km .

Swagger

Legacy Member
kan iemand mij helpen bij het bepalen van de BIV van mijne golf cabrio?
Bouwjaar 92, 1800cc, totaal geen idee co2 uitstoot & euro-norm? Hoe gaat dat dan?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan