Archief - Nieuwe wagen: A3 Sportback vs A4 berline vs 316d

Ik ben vandaag is gaan rond kijken voor een nieuwe wagen en heb een aantal mogelijkheden gekregen die binnen mijn budget passen.

Audi A3 Sportback (TDIe 1.6L 105pk)
De 2.0 was mijn eerste keuze. Ik ging er oorspronkelijk van uit dat de 1.6 te licht zou wegen en de 2.0 redelijk goed binnen mijn budget zou passen. Met onderstaande opties is dit een vrij volledige setup.

• Leder/Sportzetels
• Metaalkleur
• Elektronische klimaatregeling
• Snelheidsregelaar
• Bijkomende tapijten achteraan
• Verwarmde zetels vooraan
• APS VR/AR
• Licht- en regensensor
• Xenon plus koplampen met automatische lichtbundelregeling
• Getinte ruiten
• Mistlichten vooraan
• Omkeerbaar koffertapijt
• Radio "Concert"
• Pioneer Avic F-900 BT (wordt ingebouwd)

Audi A4 Berline (TDI 2.0L 120pk)
Gewoon om eens zot te doen heb ik ook eens de berekening laten doen voor een A4 Berline. Persoonlijk vind ik dit qua exterieur en interieur de mooiste wagen. Standaard beschikt die al over redelijk wat opties en de koffer ruimte is voor mij voldoende. Onderstaande opties passen binnen mijn budget en plots werd die A4 heel realistisch.

• Stoffen binnenkleding (voor mij geen probleem, ik heb nog nooit anders geweten)
• Metaalkleur
• Volumetrisch en perimetrisch alarm
• APS AR
• Snelheidsregelaar
• Electrisch regelbare en verwarmbare buitenspiegels
• Alu velgen
• GPS Plus met DVD
• Boordcomputer met kleurenscherm
• Licht- en regensensor
• Lederen multifunctiestuur
• GSM Pré-installatie zonder steun
• Servotronic (deze optie komt 150 euro boven mijn budget uit, kan ik laten vallen als het moet, ik weet niet of dit echt een must is)

De A3 beschikt dus wel over leren zetels en een touch screen boordcomputer, de A4 heeft stoffen zetels en werkt met een draai knop. Daarnaast is de A3 ook redelijk einde reeks en krijgt die eind 2011 een facelift.

BMW 316d Berline
Daar de A4 plots heel realistisch werd ben ik eens gaan kijken voor een 320d. De BWM 1 reeks vind ik persoonlijk niet mooi en ga ik dus nooit nemen. De 320 en 318 vielen echter meteen buiten mijn budget.

• Standaard beschikt deze al over een multifunctioneel stuur en mistlampen vooraan
• Electronische airconditioning
• Cruise Control
• Alu velgen
• Neerklapbare zetels achteraan
• Centrale armsteun vooraan
• PDC achteraan
• Regen- en lichtsensor
• GSM voorbereiding
• Radio professional
• USB aansluiting

Mijn persoonlijke voorkeur gaat momenteel uit naar de A4. Ik heb het gevoel dat ik daar het meeste waar voor mijn geld krijg op dit moment en ik vind dit langs binnen en buiten veruit de mooiste. De BMW is ook een pak kleiner dan de A4 en dat had ik toch meteen gemerkt toen ik er in plaats nam. Achteraan had ik ook meer beenruimte in de A4 dan in de BWM. Anderzijds beschikt de BWM wel over RWD terwijl de Audi beiden FWD zijn. Ik heb nog nooit met iets anders dan FWD gereden en heb bijgevolg niet echt een idee of het beter gaat zijn.

Ik heb momenteel ook nog maar eenzijdig de commentaar van de verkopers gehoord, de BWM only freaks op kantoor en wat mijn gevoel was toen ik in de showroom in de wagens plaats nam, maar ik ben op zoek naar meer voor- en nadelen van de wagens. Heeft iemand meer ervaring met deze modellen en waarom zou ik voor de A4 of de 316d moeten kiezen?

De wachttijd voor de A3 zou maart zijn, februari voor de A4 en november 2010 voor de 316d, maar dat speelt op zich een minder grote rol voor mij.

Wat ik wel kan melden: Eens ge lederen interieur hebt gehad wilt ge niks anders meer!

Ja, dat zegt mijn pa ook. Hetzelfde voor een arm steun in het midden. Maar zolang ik dat nooit gehad heb kan ik leven met een wagen waar dat niet aanwezig is.

De BWM beschikt trouwens ook niet over een leren interieur maar een uit kunststof.

A3 heel leuke auto qua rijgedrag. Also, chicks dig the car, maar ga aub niet voor de 1.6 want deze mist wat power. Een 1.9tdi en chippen is ook een optie.
A4 vind ik dan persoonlijk weer spuuglelijk maar is qua ruimte e.d. beter dan de BWM, ook is de A4 gewoon mooier qua interieur.
FWD is dan weer redelijk voorspelbaar (lees: saai)..


Waarom niet gewoon 2de hands gaan en een beter uitgeruste wagen kiezen met een wat leukere motor.. Zal je imo meer plezier van hebben. Leder, full option radio etc etc

Een wagentje dat me zeer goed kon bekoren was een BMW 123d, full option, het M-bumper pakket en jezus wat sleurde dat ding door.. 2de hands was die 30k km's een slordige 28 000 euro

Een A3 2de hands kost u een 20 000 afh van opties en motor.


Persoonlijke noot, ik rij met een A3 uit 2006, leder etc etc, verlaagd met Eibach veren en 18" velgen en gechipt van 105pk naar 145pk, echt de moeite en krijg massa's leuke commentaar.

Het is een company car, dat was ik in de originele post vergeten te vermelden. 2de hands is geen optie daar de bedoeling is de wagen na een aantal jaar zelf door te verkopen. Chippen en andere modificaties is ook geen optie.

Dan kan ik enkel zeggen.. kies waar voor je bedrijfswagen budget, ga voor een full option. xD

Gezien het feit dat het een leasebak is en de A4 GPS en leder interieur heeft zou ik niet veel verder kijken?

Ampie zei:

Wat ik wel kan melden: Eens ge lederen interieur hebt gehad wilt ge niks anders meer!

Klik om te vergroten...

toch wel. veel te koud in de winter, te warm in de zomer en alles schuift heen en weer.

ik zou er in ieder geval niet voor bijbetalen.

Ik vind een lederen interieur ook wat overrated... Oké, t'is aangenaam om in te zitten, maar voor mij maakt dat niet uit, stoffen zetels vind ik even aangenaam. Als ge een beetje oplet met eten/drinken in de wagen zijn die zelfs beter te onderhouden dan lederen zetels.

denkimi zei:

toch wel. veel te koud in de winter, te warm in de zomer en alles schuift heen en weer.

ik zou er in ieder geval niet voor bijbetalen.

Klik om te vergroten...

True.
In de vectra leder gehad, in de insignia niet.
Nu met de warme weken in de insignia geen last gehad, in de vectra serieus heet
Koude vondek in de vectra beter omdat die zetelverwarming had.

Missen die ik he tniet, maar het oogt wel mooier.

A4 met 120pk is veel te underpowered zo ver mogelijk van blijven, indien je budget het toelaat pak de 136pk.

Servotronic op A4 is geen must maar zeker aan te raden, vraag aan de garage of je is met de 2 kan rijden en je zal weten wat ik bedoel.

Persoonlijk zou ik de A3 pakken laat die lederen zetels zitten en pak een zwaardere motor.

Bij BMW 3 heb je sensatec binnenbekleding voor iets meer dan 100 euro (geen geld dus).
Ziet er uit als leder en geeft qua look echt wel een meerwaarde (zeker naar herverkoop toe)

Heb je verder goed onderhandeld bij Audi en BMW en uitgespeeld tegen elkaar?
Ik zou toch eens vermelden bij BMW dat je meer opties krijgt bij Audi.
GPS in de BMW vind ik toch een gemis. Zonder dat scherm is het interieur maar vrij kaal en heb je maar een mini display voor uw radio etc. Vind ik dan toch een groot pluspunt bij uw Audi configuratie.

Bij BMW vind ik het optionele HIFI systeem (niet het duurste) een groot verschil met de standaard radio.

Ik zou ook met beide wagens eens een testrit aanvragen. Ik heb eens met een nieuwe A4 2.0 TDI gereden met automaat (met meer pks dan uw versie) en die reed extreem tam ivg met BMW. Ik vermoed dat het meer aan de automaat gelegen zal hebben dan aan de motor, maar ik zou toch zeker eens een testrit doen om zeker te zijn.

Nijntje zei:

Gezien het feit dat het een leasebak is en de A4 GPS en leder interieur heeft zou ik niet veel verder kijken?

Klik om te vergroten...

Ik zie geen leder staan? GPS is idd wel een grote meerwaarde.
Dunno of Audi iets gelijkaardigs heeft als Sensatec bij BW?

mathieu zei:

A4 met 120pk is veel te underpowered zo ver mogelijk van blijven, indien je budget het toelaat pak de 136pk.

Servotronic op A4 is geen must maar zeker aan te raden, vraag aan de garage of je is met de 2 kan rijden en je zal weten wat ik bedoel.

Persoonlijk zou ik de A3 pakken laat die lederen zetels zitten en pak een zwaardere motor.

Klik om te vergroten...

De A3 2.0L kost al gauw 3000 euro meer en bezit geen GPS. Nu heb ik op de 1.6L een promotie pak met een soort externe Pioneer installatie. Dan moet ik in de 1.6 al snel meer dan de leren zetels alleen laten vallen. Comfort is voor mij ook het belangrijkste. Of ik nu 12 of 9 seconden doe om de 100km/u te bereiken maakt mij niet uit.

De A4 136pk kost ook al een pak duurder waarvoor ik een aantal opties ga moeten laten vallen. Dan is de wagen voor mij ook al een pak minder interessant.

MilM zei:

Bij BMW 3 heb je sensatec binnenbekleding voor iets meer dan 100 euro (geen geld dus).
Ziet er uit als leder en geeft qua look echt wel een meerwaarde (zeker naar herverkoop toe)

Heb je verder goed onderhandeld bij Audi en BMW en uitgespeeld tegen elkaar?
Ik zou toch eens vermelden bij BMW dat je meer opties krijgt bij Audi.
GPS in de BMW vind ik toch een gemis. Zonder dat scherm is het interieur maar vrij kaal en heb je maar een mini display voor uw radio etc. Vind ik dan toch een groot pluspunt bij uw Audi configuratie.

Bij BMW vind ik het optionele HIFI systeem (niet het duurste) een groot verschil met de standaard radio.

Ik zou ook met beide wagens eens een testrit aanvragen. Ik heb eens met een nieuwe A4 2.0 TDI gereden met automaat (met meer pks dan uw versie) en die reed extreem tam ivg met BMW. Ik vermoed dat het meer aan de automaat gelegen zal hebben dan aan de motor, maar ik zou toch zeker eens een testrit doen om zeker te zijn.



Ik zie geen leder staan? GPS is idd wel een grote meerwaarde.
Dunno of Audi iets gelijkaardigs heeft als Sensatec bij BW?

Klik om te vergroten...

De BMW zou inderdaad de Sensatec bekleding hebben. Ik ben niet zo goed in het onderhandelen en daar ik de BMW aan de kleine kant vond persoonlijk weet ik ook niet of ik daar echt in moet verder gaan. Toen ik in de Audi ging zitten dacht ik "wauw", en dat gevoel had ik niet echt bij de BMW. Deze configuratie ligt ook al redelijk tegen mijn plafond.

De A4 in de show room had ook zwarte stoffen zetels, en dat vond ik ook redelijk mooi. Zoals ik eerder al zei is leer ook een echte optie en voor mij geen vereiste. Ik geef dan liever iets meer uit aan een degelijk GPS systeem dan aan leren zetels.

[B]Rocketeer;13824574 zei:

True.
In de vectra leder gehad, in de insignia niet.
Nu met de warme weken in de insignia geen last gehad, in de vectra serieus heet
Koude vondek in de vectra beter omdat die zetelverwarming had.

Missen die ik he tniet, maar het oogt wel mooier.

Klik om te vergroten...

heb ik anders toch geen last van in men 318i, mss door het feit dat het een lichtgrijs interieur is?

@ts: in jouw geval zou ik gewoon voor de a4 gaan gezien je daar duidelijk het meest van onder de indruk bent

Tyfius zei:

De A3 2.0L kost al gauw 3000 euro meer en bezit geen GPS. Nu heb ik op de 1.6L een promotie pak met een soort externe Pioneer installatie. Dan moet ik in de 1.6 al snel meer dan de leren zetels alleen laten vallen. Comfort is voor mij ook het belangrijkste. Of ik nu 12 of 9 seconden doe om de 100km/u te bereiken maakt mij niet uit.

De A4 136pk kost ook al een pak duurder waarvoor ik een aantal opties ga moeten laten vallen. Dan is de wagen voor mij ook al een pak minder interessant.

Klik om te vergroten...

De A3 met 105 pk is wel vlot, ik heb wel nog geen kans gehad om met de 1.6tdi te rijden mijn ervaring komt van de 1.9tdi 105pk

Die interne gps systemen zijn veel te veel geld, we hebben hier thuis ook een audi met interne gps maar gebruik altijd mijn garmin omdat die beter is, dus voor die gps moet je het niet laten.

denkimi zei:

toch wel. veel te koud in de winter, te warm in de zomer en alles schuift heen en weer.

ik zou er in ieder geval niet voor bijbetalen.

Klik om te vergroten...

2 seconden te koud tot ge het met uw eigen gat of zetelverwarming hebt opgewarmd en te warm ... zet ne stoffen zetel in de zon en die is ook snikheet en van dat heen en weer schuiven heb ik:

- 1 nog nooit iets gemerkt bij normaal gebruik
- 2 als ge van plan zijt te kappen en een stoel pakt met een beetje ondersteuning ge der ook geen last van hebt.

Voor de rest oogt het mooier, is het makkelijker te reinigen, beter voor de doorverkoopwaarde, etc...

sir oinksalot zei:

heb ik anders toch geen last van in men 318i, mss door het feit dat het een lichtgrijs interieur is?

@ts: in jouw geval zou ik gewoon voor de a4 gaan gezien je daar duidelijk het meest van onder de indruk bent

Klik om te vergroten...

Ik vind het persoonlijk inderdaad de mooist ogende wagen, maar ik weet niet echt of het de beste wagen is. De eerste reactie van een kennis was ook de A4 te laten vallen en resoluut voor de A3 gaan. Ik ken amper iets van wagens dus luister graag naar de mening van anderen.

mathieu zei:

De A3 met 105 pk is wel vlot, ik heb wel nog geen kans gehad om met de 1.6tdi te rijden mijn ervaring komt van de 1.9tdi 105pk

Die interne gps systemen zijn veel te veel geld, we hebben hier thuis ook een audi met interne gps maar gebruik altijd mijn garmin omdat die beter is, dus voor die gps moet je het niet laten.

Klik om te vergroten...

Het is niet alleen een interne GPS maar beschikt meteen ook over de bluetooth en ipod functionaliteit. Dingen die ik anders afzonderlijk moet nemen zaten nu in een einde reeks promotie en kwam voordeliger uit. Ik ben ook meer een fan van het volledige touch-screen systeem dan de draai knop.

Ik heb "van horen zeggen" dat de 1.6 tegenwoordig best vergelijkbaar is met de 1.9 van vroeger en dat die meer dan voldoende is. Zeker voor mij. Ik rij niet echt sportief en heb nu ook maar 109pk. Ik weet niet of ik daar echt veel van ga merken. Waarom zou de A4 trouwens te licht wegen met die 120pk?

Ik zou ook voor de A4 gaan is de beste keus lijkt me. Ok de A3 is mss ook wel redelijk, maar een A4 staat een trapje hoger (alhoewel die wel een beetje saai is). Wat betreft de BMW leuke wagen, maar niet in die motorisatie.

Tyfius zei:

Ik vind het persoonlijk inderdaad de mooist ogende wagen, maar ik weet niet echt of het de beste wagen is. De eerste reactie van een kennis was ook de A4 te laten vallen en resoluut voor de A3 gaan. Ik ken amper iets van wagens dus luister graag naar de mening van anderen.

Klik om te vergroten...

als ik enkel zou moeten kiezen tussen een a3 of a4 zou ik wel direct voor de a4 gaan, die wagen heeft gewoon veel meer klasse terwijl zo'n a3 in mijn ogen wat overkomt als "johnny kar", no offence aan de a3 rijders hier

Als eens gekeken bij Volvo? Staan ook mooie klasse wagens tussen. En zijn heel comfortabel.

En van dat heen en weer schuiven in een lederen zetel heb ik ook nog nooit last gehad. Koud id winter? Als ge s'avonds in uw bed kruipt is uw bed het eerste moment toch ook koud?