Archief - Nieuwe wagen, maar welke dealer kiezen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

K0RNMA5T3S

Legacy Member
Na enige tijd rondzien, kijken en vergelijken, ben ik er eindelijk uit welke wagen en welke uitrusting/opties ik zal kiezen voor m'n volgende wagen. (Ford Focus)

Hiervoor heb ik uiteindelijk een offerte laten maken bij enkele Ford dealers.
Algemeen gezien liggen de prijzen van alle dealer zeer dicht bij elkaar. Er is misschien maar een verschil van €200 op de algemene prijs na kortingen.
Maar nu zit ik dus met het dilemma, bij welke dealer ik die nu best zou bestellen. (Probleem dat ik hierbij heb, is dat ik de eeuwige twijfelaar ben, vooral als het over aankopen gaat.)
Ik zal hieronder enkele dealer ervaringen en de overnames die ik voor m'n huidige wagen zou krijgen. (2007 Ford Fiesta diesel)
Hoewel ik geen reclame of klachten wil posten over de verschillende dealers, zal ik geen namen noemen.



Als eerste ben ik naar m'n huidige dealer geweest.
Bij de aanvraag van de offerte werd ik vriendelijk ontvangen en werden alle mogelijkheden voor de Focus kort, maar duidelijk besproken. Hoewel dit enkel mogelijk was na het maken van een online afspraak. Voordien was ik al eens zonder afspraak langs geweest, maar toen werd ik terug de laan uit gestuurd met de tip eens een wagen te configureren op hun site.
Voor m'n huidige wagen zou ik maar max €2000 overname krijgen, indien ik de extra set winterbanden op velgen erbij aflever. Indien deze niet bijgeleverd worden, zou ik max €1500 mogen verwachten.
Pittig detail is dat mijn huidige Fiesta door hen nieuw werd verkocht aan de eerste eigenaar, dat ik de wagen tweedehands bij hen heb aangekocht, en dat zij elk onderhoud en elke reparatie zelf hebben uitgevoerd. (Zij hebben dus de volledige onderhoudsgeschiedenis van de wagen sinds nieuw.)


Als tweede ben ik een kleinere erkende Ford dealer geweest.
Daar heb ik zonder afspraak direct een offerte kunnen krijgen. Ik werd er zeer vriendelijk en direct zelfs familiair behandelt.
Tijdens het opstellen van de offerte werd elke optie, uitvoering en mogelijkheid zeer gedetailleerd uitgelegd en besproken.
De garagehouder gaf ook soms zijn eigen mening bij het overlopen van bepaalde opties en bij het bespreken van de verschillende kleuren.
Bij deze dealer kreeg ik na een kort nazicht van m'n Fiesta (incl extra set winterbanden) een overnameprijs van €2800 met daarbovenop nog eens een overnamebonus van €1000.


Als derde ben ik naar nog een andere kleinere erkende Ford dealer geweest.
Ook daar werd ik direct vriendelijk ontvangen en heb ik direct een offerte kunnen bekomen.
Tijdens het maken van de offerte werd ook hier alles duidelijk uitgelegd, en indien mogelijk effectief getoond aan de hand van enkele wagen in de toonzaal.
Wat hier vooral opviel is dat dit nog een garagehouder was van de oude stempel, die zeker niet bang is om z'n handen vuil te maken. Daar heb ik wel respect voor, dat moet ik toegeven.
Enkele familieleden zijn al enkele jaren klant bij deze garage, en kunnen enkel maar positieve dingen vertellen.
Na een kort nazicht van m'n Fiesta werden de specificaties van m'n auto in hun computersysteem (voor aankoop en verkoop) geplaatst.
Via het systeem zou ik nog €2050 krijgen, maar daar maakte de garagehouder snel €2500 van. Voornamelijk omdat hij de wagen er proper en fris vond bijstaan.




Na de goede ervaringen bij de kleinere verdelers, werd mij duidelijk dat ik die verkies boven mijn huidige verdeler.
Maar nu zit ik met het volgende dilemma. Bij welke van de twee kleinere dealers zou ik best m'n nieuwe wagen bestellen?

Allebei waren ze zeer vriendelijk en mogelijks zelfs familiair.
De ene geeft mij een zeer mooie overnameprijs / bonus voor m'n huidige wagen, maar qua klantenervaring weet ik niet of die voornamelijk positief of negatief is.
Van de andere hebt ik al veel positiefs gehoord van enkele familieleden, maar die bied mij een iets lagere overname voor m'n Fiesta.


Welke punten zijn voor jullie het belangrijkst bij het kiezen van de goede verdeler en naar welke van bovenstaande zouden jullie voorkeur uitgaan?

Nijntje

Legacy Member
Ik ben persoonlijk trouw aan men dealer waar ik goede ervaringen mee heb, echter in jouw geval snap ik het niet zo goed.

Ga dan voor de meest interessante dealer qua initiële aankoop en voor onderhoud/garantie kwesties kan je altijd bij een andere langsgaan indien je dat nodig acht.

Lijkt me in jouw geval zeer simpel aangezien de prijsverschillen je duidelijk een rol spelen. Anders ga je gewoon naar de dealer die sowieso de beste service levert ongeacht de prijs.

Gentei

Legacy Member
K0RNMA5T3S zei:
Na enige tijd rondzien, kijken en vergelijken, ben ik er eindelijk uit welke wagen en welke uitrusting/opties ik zal kiezen voor m'n volgende wagen. (Ford Focus)

Hiervoor heb ik uiteindelijk een offerte laten maken bij enkele Ford dealers.
Algemeen gezien liggen de prijzen van alle dealer zeer dicht bij elkaar. Er is misschien maar een verschil van €200 op de algemene prijs na kortingen.
Maar nu zit ik dus met het dilemma, bij welke dealer ik die nu best zou bestellen. (Probleem dat ik hierbij heb, is dat ik de eeuwige twijfelaar ben, vooral als het over aankopen gaat.)
Ik zal hieronder enkele dealer ervaringen en de overnames die ik voor m'n huidige wagen zou krijgen. (2007 Ford Fiesta diesel)
Hoewel ik geen reclame of klachten wil posten over de verschillende dealers, zal ik geen namen noemen.



Als eerste ben ik naar m'n huidige dealer geweest.
Bij de aanvraag van de offerte werd ik vriendelijk ontvangen en werden alle mogelijkheden voor de Focus kort, maar duidelijk besproken. Hoewel dit enkel mogelijk was na het maken van een online afspraak. Voordien was ik al eens zonder afspraak langs geweest, maar toen werd ik terug de laan uit gestuurd met de tip eens een wagen te configureren op hun site.
Voor m'n huidige wagen zou ik maar max €2000 overname krijgen, indien ik de extra set winterbanden op velgen erbij aflever. Indien deze niet bijgeleverd worden, zou ik max €1500 mogen verwachten.
Pittig detail is dat mijn huidige Fiesta door hen nieuw werd verkocht aan de eerste eigenaar, dat ik de wagen tweedehands bij hen heb aangekocht, en dat zij elk onderhoud en elke reparatie zelf hebben uitgevoerd. (Zij hebben dus de volledige onderhoudsgeschiedenis van de wagen sinds nieuw.)


Als tweede ben ik een kleinere erkende Ford dealer geweest.
Daar heb ik zonder afspraak direct een offerte kunnen krijgen. Ik werd er zeer vriendelijk en direct zelfs familiair behandelt.
Tijdens het opstellen van de offerte werd elke optie, uitvoering en mogelijkheid zeer gedetailleerd uitgelegd en besproken.
De garagehouder gaf ook soms zijn eigen mening bij het overlopen van bepaalde opties en bij het bespreken van de verschillende kleuren.
Bij deze dealer kreeg ik na een kort nazicht van m'n Fiesta (incl extra set winterbanden) een overnameprijs van €2800 met daarbovenop nog eens een overnamebonus van €1000.


Als derde ben ik naar nog een andere kleinere erkende Ford dealer geweest.
Ook daar werd ik direct vriendelijk ontvangen en heb ik direct een offerte kunnen bekomen.
Tijdens het maken van de offerte werd ook hier alles duidelijk uitgelegd, en indien mogelijk effectief getoond aan de hand van enkele wagen in de toonzaal.
Wat hier vooral opviel is dat dit nog een garagehouder was van de oude stempel, die zeker niet bang is om z'n handen vuil te maken. Daar heb ik wel respect voor, dat moet ik toegeven.
Enkele familieleden zijn al enkele jaren klant bij deze garage, en kunnen enkel maar positieve dingen vertellen.
Na een kort nazicht van m'n Fiesta werden de specificaties van m'n auto in hun computersysteem (voor aankoop en verkoop) geplaatst.
Via het systeem zou ik nog €2050 krijgen, maar daar maakte de garagehouder snel €2500 van. Voornamelijk omdat hij de wagen er proper en fris vond bijstaan.




Na de goede ervaringen bij de kleinere verdelers, werd mij duidelijk dat ik die verkies boven mijn huidige verdeler.
Maar nu zit ik met het volgende dilemma. Bij welke van de twee kleinere dealers zou ik best m'n nieuwe wagen bestellen?

Allebei waren ze zeer vriendelijk en mogelijks zelfs familiair.
De ene geeft mij een zeer mooie overnameprijs / bonus voor m'n huidige wagen, maar qua klantenervaring weet ik niet of die voornamelijk positief of negatief is.
Van de andere hebt ik al veel positiefs gehoord van enkele familieleden, maar die bied mij een iets lagere overname voor m'n Fiesta.


Welke punten zijn voor jullie het belangrijkst bij het kiezen van de goede verdeler en naar welke van bovenstaande zouden jullie voorkeur uitgaan?

Als je de auto ook gaat onderhouden bij nr 2 of nr 3 dan zou ik voor nr 3 gaan want die heeft al positieve reacties.
Als het alleen is om de wagen te bestellen dan bij nr 2.

Uiteindelijk kan je ook naar nr 3 gaan en uw situatie uitleggen.
Misschien geeft hij dan een extra korting op de focus zodat de overname van nr 2 niet meer zo groot is.

En last but not least kan je de fiesta niet zelf verkopen.
Als je hem online zet voor 5k euro kan je die mss kwijt tegen 3.5?

Vile

Legacy Member
Ik zou gaan voor optie 2. Naar familie moet je niet luisteren, ook al heb je er een goed gevoel bij. Bij optie 2 krijg je toch een grotere korting. Of ze dat op langere termijn gaan doorrekenen valt af te wachten natuurlijk.

Ik ga met mijn Honda's en BMW ook naar een officiele verdeler. Ik ken die mensen niet, maar mijn wagens worden wel perfect onderhouden en dat is toch het belangrijkste.

Bimmer

Legacy Member
Heb de indruk dat je graag voor optie 3 zou gaan, maar daar de grotere korting op optie 2 daarvoor.

Ik zou zeggen bel of ga eens langs bij optie 3, zeg dat u overname bij optie 2 meer is. Tenslotte is die overname de prijs dat handelaars krijgen van opkopers.
Toen mijn ouders een lange tijd terug een nieuwe auto gingen kopen, wilde ze oplaatste nog een trekhaak hebben. Onze oude auto gingen we toen ook inleveren, optie van trekhaak koste toen €500. Wat heeft de garagist toen gedaan, die heeft gebeld naar de opkoper en gezegd dat hij er 500 euro meer van wou hebben. Uiteindelijk heeft die opkoper toegezegd. Dus wij hadden een gratis trekhaak en de garagist heeft er 0 euro extra voor betaalt.

Dus kan zijn dat u garagist nog een beetje extra moeite doet van optie3 dat hij een beter bedrag kan krijgen van de opkopers en zo is het voor jullie beide goed.

K0RNMA5T3S

Legacy Member
Normaal gezien ben ik iemand die ook altijd trouw blijft aan een bepaalde dealer of aan een bepaald merk.
Voor een wat oudere wagen maakt het volgens mij niet meer zo zeer uit of je naar dealer gaat voor een onderhoud of als die wordt uitgevoerd door een onafhankelijke garage. Zolang dat die op tijd en deftig wordt uitgevoerd, zou alles ok moeten zijn. Maar toch bleef ik telkens naar de dealer gaan.

Als ik ergens een auto koop, ben ik normaal gezien ook van plan om daar telkens op onderhoud te gaan.


Zelf m'n auto verkopen is volgens mij niet de beste optie. Bij bespreking van de auto zou ik me iets te veel op de details (foutjes en mogelijke toekomstige problemen) fixeren.
Waardoor ik de prijs waarschijnlijk te veel zal doen zakken.
Daarnaast moet ik toegeven dat het model van m'n Fiesta niet moeders mooiste is. Dat was die nieuw ook al niet.


Momenteel heb ik nog geen echt uitgesproken voorkeur voor optie 2 of optie 3. Beiden lijken mij zeer gelijkaardige garages, als ik het zo op het eerste zicht zie.
Net daarmee dat ik het hier eens post, om jullie standpunten hierover eens te kunnen zien.

whoopie

Legacy Member
Speel open kaart met de garage van uw voorkeur. (Garage 3).
Leg hem u situatie uit. Vertel hem waar je al geweest bent en toon hem de offertes.
Zeg daar dan bij dat je wel liefst bij hem zou bestellen. Mss kan hij dan nog iets extra doen.

Wel altijd de offertes tonen. Je zal niet veel indruk maken als je zegt dat iedereen betere prijzen geeft, maar het wel niet kan aantonen.

K0RNMA5T3S

Legacy Member
bedankt iedereen voor de tips!

Ik zal de offertes nog eens rustig naast elkaar vergelijken, om zo dan een lijst met mogelijke pros en cons te bekomen.
Beide garages zal ik nog eens bezoeken, om bepaalde zaken nog eens te overlopen en te bespreken.

EvilTwin

Legacy Member
Ik koop altijd mijn wagen waar ik de beste voorwaarden krijg, daarna ga ik op onderhoud bij de garage van mijn voorkeur.

Waarom zouden die dezelfde moeten zijn? Denk je dat ze je gaan buiten smijten als je wagen van ergens anders komt? Mijn huidige wagen komt van de hoofddealer omdat ze daar een stockactie deden en dus betere voorwaarden konden aanbieden, maar onderhoud doe ik gewoon bij mijn huidige, vertrouwde dealer die dan weer goedkoper is voor onderhoud en herstellingen.

Nineshots

Legacy Member
Ik denk dat je betere coulance krijgt bij miserie als de volledige levenshistorie van de wagen bij diezelfde garage zit.

K0RNMA5T3S

Legacy Member
Nineshots zei:
Ik denk dat je betere coulance krijgt bij miserie als de volledige levenshistorie van de wagen bij diezelfde garage zit.

Normaal ben ik van hetzelfde gedacht. Enkel vind ik het dan jammer dat mijn huidige garage, een wat tegenvallende overname prijs biedt op een wagen die ze door en door zouden moeten kennen.
M'n Fiesta is in z'n 10 jaar letterlijk nooit bij een ander op onderhoud of reparatie geweest. Zij hebben de ganse onderhoudsgeschiedenis in hun eigen computer staan, terwijl ik dacht dat dit mogelijk een pluspunt was aan m'n wagen. Maar het kan hun duidelijk niet te veel schelen.
Ik vroeg de verkoper eens wat ze zouden doen met de Fiesta, als ik die bij hen zou inruilen. Die zei dat ze geen moeite meer steken in het verkopen van auto's ouder dan 7 jaar. Die zou enkel maar voor export dienen.

Bij de andere 2 dealers zouden ze de Fiesta tenminste nog zelf proberen te verkopen, na het uitvoeren van een klein onderhoud.
Die hebben er blijkbaar veel meer vertrouwen in, in een auto waarvan ze de historiek niet kennen.

Nineshots

Legacy Member
Je spreekt dan ook over totaal verschillende dealers. De grote dealer heeft een ander verdienmodel dan de kleinere dealers.
Het gaat hen dus niet om het vertrouwen in je auto, maar om hun prioriteiten.

K0RNMA5T3S

Legacy Member
Nineshots zei:
Je spreekt dan ook over totaal verschillende dealers. De grote dealer heeft een ander verdienmodel dan de kleinere dealers.
Het gaat hen dus niet om het vertrouwen in je auto, maar om hun prioriteiten.

Dat klopt zeker. Naargelang de grootte en / of populariteit van de zaak, wijzigen ze hun verdienmodel.
Grotere verdelers zullen waarschijnlijk een model kiezen waarbij vooral kwantiteit primeert, om zo'n groot mogelijke omzet te behalen. Op die manier vind ik wel dat ze zich van een groot deel van hun potentieel cliënteel dreigen te distantiëren.
Door dit model te kiezen, vind ik wel dat ze hun normale particuliere klanten afschrikken. Door onder andere lagere overnames te bieden, dan menig andere verdelers van hetzelfde merk.
Ze richten zich steeds meer en meer op bedrijfsvoertuigen, waarbij de klant (een bedrijf) wagens koopt of leased in grote aantallen.
Als je dan als particulier afkomt met een iets oudere wagen om over te nemen, hebben ze er totaal geen zin in, om ook maar 10 minuten werk in te steken. Ze willen die overname liefst zo snel mogelijk weg hebben. Zelfs al hadden ze die oude auto potentieel kunnen verkopen aan een particulier met een iets hogere winstmarge, na een klein beetje extra moeite te doen.

Kleinere bedrijven daarentegen moeten het nog steeds vooral hebben van hun particuliere / vaste klanten, die eens om de x-aantal jaren een nieuwe wagen aankopen. Waarna die dan jaarlijks op onderhoud blijven komen.
Omdat ze een iets kleiner bedrijf zijn, weten ze maar al te goed welke type auto's goed in de markt liggen bij hun cliënteel.
Op die manier durven die dan al eens sneller een oudere wagen overnemen, om die dan aan een mooi prijsje te kunnen verkopen.



Vanuit het standpunt van het bedrijf werken beide verdienmodellen perfect voor hun type bedrijf.
Maar vanuit het standpunt van de klant is er wel een overduidelijk verschil, welk bedrijf hen het beste voorstel geeft.

Vile

Legacy Member
Ik ga bij 2 officiële verdelers met mijn wagens en ik koop daar altijd mijn wagens. Mijn oldtimer BMW wordt al van in het begin onderhouden bij de officiële BMW verdeler. Kortingen kunnen wel van garage tot garage verschillen, maar onderhoudsprijzen als je bij een officiële verdeler gaat dat verschilt toch niet veel. Voor hetzelfde onderhoud ga je bij BMW Kortrijk toch quadi hetzelfde betalen dan BMW Brugge.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan