Archief - Nieuwe wagen moeilijke keuze

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
A

ArtofLife

Legacy Member
Hallo,

Mijn vrouw en ik zijn aan het kijken om een nieuwe wagen te kopen. Momenteel rijden we met een Golf IV 1.9 TDI met 115 PK uit 1999. De wagen is nog in uitstekende staat maar met meer dan 500 000 km op de teller mag die wel eens vervangen worden :D. Ons budget is € 32 000 in dat budget zit ook het bedrag voor de verzekering en BIV. We hebben één kleine van 6 de wagen mag wat ruim zijn maar liefst niet te ruim gezinsuitbreiding komt er niet meer :p. We hebben deze wagens al getest en eigenljk over alles zijn we tevreden daarom is de keuze zo moeilijk :D. Wij rijden zo'n 40 à 50 000 kilometer per jaar.

Peugeot 3008 2.0 HDi 150 PK
Skoda Octavia Berline 2.0 CRTDI 140 PK
Ford Focus Clipper 2.0 TDCi 136 PK
Citroen C5 Berline 2.0 HDi 136 PK

Merkgebonden ben ik niet. We hebben er nog getest oa. Opel Insignia, Toyota Avensis .. maar dit zijn de wagens die ik echt goed vond om mee te rijden. Een Duitse wagen zoals VW, Mercedes, BMW en co laten we liever links liggen wegens te duur en te weinig kortingen. Bij Citroen en Peugeot kunnen we wel genieten van het meeste korting. Wat zouden jullie kopen ;)?
m

mOnKeYbUtt

Legacy Member
Kdenk wel dat ge met bovenste geen 500 k zult halen , kzou voor skoda of Seat gaan , beste prijs/kwaliteit
A

ArtofLife

Legacy Member
mOnKeYbUtt zei:
Kdenk wel dat ge met bovenste geen 500 k zult halen , kzou voor skoda of Seat gaan , beste prijs/kwaliteit
Klik om te vergroten...

Mijn ouders rijden met een Citroën C4 2.0 HDi met 136 PK uit 2005. Al 220 000 kilometer op de teller nog niets aan de wagen en op gewone onderhoudsbeurten na eigenlijk nog nooit grote kosten gehad. Ik denk dat je met een wagen vooral geluk moet hebben. Van Peugeot en Citroen wordt gezegd dat de afwerking vooral ondermaats is en de kwaliteit ook. Alhoewel ik dit ten zeerste betwijfel. Wie gaat voor bijvoorbeeld een Premium uitvoering krijgt echt wel kwaliteit.
p

pikeowned

Legacy Member
Ik zou eens gaan kijken voor de nieuwe Renault Megane Grantour 130 dCi. Dit is een nieuwer model, krijgt goede beoordelingen (zelfs door het VAG getinte Autoweek.nl). De opties kosten bij deze wagen bijna niets, en de betrouwbaarheid van Renault is de laatste 3 jaar zo gestegen dat ze nu bij de top van Europa zitten (ADAC-statistieken). De dCi motoren van Renault staan bekend als een van de zuinigste en vooral de stilste van het moment.

De C5 vind ik zelf het mooiste en comfortabelste. Enkel het stuur is wat wennen, zeer fraaie wagen. Zelf ben ik niet zo'n voorstander van de Focus omdat hij toch wat duurder is en kwalitatief zeker niet beter dan zijn rivalen.

Ik heb natuurlijk wel een voorkeur voor Renault maar dit komt vooral door klassiekers (alpine, r5, 25). Dus staar je hier niet op blind, ik kan heus wel objectief oordelen en ben zeker niet anti-duits hoor. (zeg ik voor ik veel reacties krijg :p)
A

ArtofLife

Legacy Member
pikeowned zei:
Ik zou eens gaan kijken voor de nieuwe Renault Megane Grantour 130 dCi. Dit is een nieuwer model, krijgt goede beoordelingen (zelfs door het VAG getinte Autoweek.nl). De opties kosten bij deze wagen bijna niets, en de betrouwbaarheid van Renault is de laatste 3 jaar zo gestegen dat ze nu bij de top van Europa zitten (ADAC-statistieken). De dCi motoren van Renault staan bekend als een van de zuinigste en vooral de stilste van het moment.

De C5 vind ik zelf het mooiste en comfortabelste. Enkel het stuur is wat wennen, zeer fraaie wagen. Zelf ben ik niet zo'n voorstander van de Focus omdat hij toch wat duurder is en kwalitatief zeker niet beter dan zijn rivalen.

Ik heb natuurlijk wel een voorkeur voor Renault maar dit komt vooral door klassiekers (alpine, r5, 25). Dus staar je hier niet op blind, ik kan heus wel objectief oordelen en ben zeker niet anti-duits hoor. (zeg ik voor ik veel reacties krijg :p)
Klik om te vergroten...

Snelle configuratie gemaakt van de Renault Mégane Grandtour. Met opties die ik wil kom ik uit op een goeie 26500 € voor een Privilège uitvoering en naar het schijnt geeft Renault altijd wel serieuze kortingen? Ik ben ook niet anti-Duits, maar de gloriedagen van de Duitse merken zijn al lang achter de rug hoor.
p

pikeowned

Legacy Member
Je kan normaal gezien altijd wel goed onderhandelen met Renault-Dealers. Toen mijn vader voor een Laguna ging zien kon hij de 2.0dCi Privilege met een aantal gratis opties krijgen (gps, leer velgen) + nog eens 1000 euro korting. (En uiteindelijk toch een Avensis kopen :s)
A

ArtofLife

Legacy Member
Woensdag ga ik eens informatie vragen bij een Renault-dealer. Dat de kwaliteit van de dCi diesels uitstekend is daar twijfel ik niet aan. 'k Lees genoeg recensies uit binnen en buitenland en ze zijn er laaiend enthousiast over.

Ben altijd tevreden geweest van mijn Golfke maar ik vind die Duitse merken te duur en zeker en vast het optiebeleid.
_

_ns_

Legacy Member
ArtofLife zei:
Mijn ouders rijden met een Citroën C4 2.0 HDi met 136 PK uit 2005. Al 220 000 kilometer op de teller nog niets aan de wagen en op gewone onderhoudsbeurten na eigenlijk nog nooit grote kosten gehad. Ik denk dat je met een wagen vooral geluk moet hebben. Van Peugeot en Citroen wordt gezegd dat de afwerking vooral ondermaats is en de kwaliteit ook. Alhoewel ik dit ten zeerste betwijfel. Wie gaat voor bijvoorbeeld een Premium uitvoering krijgt echt wel kwaliteit.
Klik om te vergroten...

Veel van die franse wagens hebben precies speelgoeddeurkes, vandaar die 'reputatie' :).
M

Morrissey

Legacy Member
Bwa, Citroën is de laatste jaren toch aan een kwaliteitopmars bezig hoor. De afwerking en kwaliteit van de nieuwe C5 en DS3 is uitstekend.
_

_ns_

Legacy Member
Ander element waar de TS misschien rekening mee moete houden: eventueel latere verkoop?

Een franse wagen daalt enorm in waarde op enkele jaren tijd, terwijl bv. een seat meer zijn waarde behoudt :).
p

pikeowned

Legacy Member
Als je zo veel kilometers per jaar rijdt, denk ik wel dat hij zijn auto helemaal "leeg" rijd, dus ga je sowieso niet veel meer krijgen. Maar de afschrijving is ook wel hard gebeterd, en er zit niet meer zoveel verschil op hoor. Ook mijn Scenic is verrassend genoeg veel meer waard dan vergelijkbare wagens van die tijd. Dus het hangt meer af van model tot model en minder van merk tot merk.
A

ArtofLife

Legacy Member
ns boy zei:
Ander element waar de TS misschien rekening mee moete houden: eventueel latere verkoop?

Een franse wagen daalt enorm in waarde op enkele jaren tijd, terwijl bv. een seat meer zijn waarde behoudt :).
Klik om te vergroten...

Wel ja akkoord maar als ik een wagen die goed is van de hand doe moet er minimum 300 000 kilometer op de teller staan. Het is toch de bedoeling om er eventjes mee te rijden (6 à 7 jaar). Met mijn Golfke heb ik wel extreem lang gereden maar dit was nu eenmaal omdat we het geld niet om handen hadden om een nieuwe wagen te kopen. Nu is de hypotheek al enkele jaren ver, we zijn wat in loon gestegen, kleine is groter dus de budgettaire ruimte is er. In ons geval maakt de waarde van de wagen niet echt veel uit. We kopen ons niet zo vaak een nieuwe wagen en als je veel kilometers hebt gereden met je wagen en je doet de wagen van de hand maakt dat niet echt uit of het een Volkswagen, Renault of Citroen is. Een garagist weet ook dat een wagen met 300 k of meer op de teller moeilijk te verkopen is.
e

eniac

Legacy Member
De Exeo is niet bepaald de definitie van ruimte voor je geld. Enorm krappe wagen vergeleken met de concurrentie. Dan zou ik toch echt de Octavia nemen, betere prijs voor zeker evenveel ruimte.
h

hellmut

Legacy Member
ArtofLife zei:
Een Duitse wagen zoals VW, Mercedes, BMW en co laten we liever links liggen wegens te duur en te weinig kortingen. Bij Citroen en Peugeot kunnen we wel genieten van het meeste korting.
Klik om te vergroten...

Is er bij volvo of saab niks dat binnen jouw budget past?

Nu, een wagen kopen is vaak moeilijk kiezen, al zou ik persoonlijk me niet laten beinvloeden door de korting. Het lijkt alsof de kopers zich meer en meer laten meeslepen door de kortingen, gewoon rationeel de nettoprijzen vergelijken met de uitrustingen. Kijk ook even naar de waarborgtermijnen. De techniek die nu in de wagens zit is zeer geavanceerd maar als er iets fout gaat kost dit dan ook veel geld. Vraag tevens ook eens de prijs van de onderhoudsbeurten (vb wagen met een distributieketting ipv riem)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan