Archief - Nieuwe wagen / occasie

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Hamiltoe

Legacy Member
Hallo,

Ik ben momenteel de aankoop van een wagen aan het overwegen, maar twijfel nog tussen occasie of nieuw en tussent al van merken en modellen. Ik hoop dat hier iemand mij wat inspiratie kan geven of me kan overtuigen welke auto best bij mij past (kan ook een wagen zijn waar ik niet op denk).

Wat ik zoek:
- Sportief rijgedrag (min. 90PK, liefst boven de 100), vlotte wagen die goed optrekt met leuke ophanging (beetje zoals het rijgedrag van een MINI bijvoorbeeld), veel koppel en responsieve wagen
- Dieselwagen met interessant verbruik gezien de redelijke hoeveelheid PKs (benzine kan ook, maar gezien ik veel autostrade zal doen denk ik dat een benzine mij te veel brandstofkosten zal opleveren)
- Moet niet de goedkoopste verkeersbelasting hebben, maar ook niet overdreven; eigenlijk zoek ik een fiscaal interessante oplossing voor een sportief wagentje (zoals MINI en veel andere merken het doen via een 1.6 motor; ik heb wel bemerkingen bij een 1.0ecoboost ford fiesta die 100pk heeft (benzinemotor weliswaar), dat kan toch geen motor zijn met interessant geluid of levensduur…)
- Mag er wat mannelijk uit te zien (geen boodschappenwagen dus)

Aan welke auto’s dat ik dacht:
- Occasie BMW 320d e90 (van 2006 met +- 120,000 KM), voordeel is de achtertrek, nadeel is de ouderdom; sommigen raden het mij af gezien je gemakkelijk 10,000 EUR betaald voor een acht jaar oude wagen -> dus veel mogelijke kosten; taxatie en B.I.V.vind ik nog betaalbaar
- Nieuwe Ford Fiesta Sport met 1.6 tdi, vond ikzelf een leuke wagen (rally-stijl), maar vriendin vind die spuuglelijk dus eigenlijk geen optie  (-> alternatieven?)
- Occasi Renault Mégane GTline van rond de 12,000 EUR

Iemand die andere ideeën heeft? Ik zeg het, een MINI vind ik ideaal van rijgedrag maar te duur in occasie en te vrouwelijk als wagen. Iemand die me tips kan geven wat een interessant model in occasie of nieuw zou zijn voor mij (prijs MAX. 14,000 EUR).

Thanks a lot voor enig advies.

Greets

wiseguy444

Legacy Member
Peugeot RCZ in benzine de zelfde 1.6 turbomotor als de mini of 2.0 diesel, met beide weinig problemen mee

Hamiltoe

Legacy Member
RCZ is wat te duur hé :p das een echte sportwagen dan :) gebruiken zij exact dezelfde motor als een MINI :s zegt veel over de goeie kwaliteit van een MINI

als ik daar mee rijd voel je echt de grote hoeveelheid aan koppel, zalige auto'tjes

Ben eens Honda Civic aan het bekijken en toch meer aanbod van tweedehandswagens dan verwacht. Zijn Honda's wat betrouwbaar en veilig bij accident enzo?

Big_

Legacy Member
Voordeel met tweedehands is dat je meer wagen voor hetzelfde budget kan hebben, zoals een BMW dus die nieuw toch al snel 30k kost. Maar het nadeel is dat je nooit een wagen in perfecte staat hebt, en hopelijk dat er na een tijdje geen verborgen mankementen komen.

Ik heb zelf altijd tweedehands gekocht, ook een "dikke" BMW gehad, maar het was denk ik de laatste keer.

Moest ik nu terug een auto nodig hebben wss een fiat punto street van 9k splinternieuw van de dealer en met extra lange garantie. En voor die prijsklasse moet je zelfs niet full omnium verzekeren dus da's ook nog eens een pluspunt.

Voor mij hangt het ervan af of je meer power, looks of imago wilt voor minder geld. Of vooral zekerheid en gemoedsrust.
Want van m'n vorige tweedehands wagen kreeg ik letterlijk maagzweren...

Big_

Legacy Member
Ja het is persoonlijke ervaring bij mij, ik zeg niet da occassies per definitie slecht zijn.

Welke ook leuk is momenteel is de skoda octavia monte carlo, wel duurder als de fiat.

En tweedehands heb je zoveel keuze dat het echt puur eigen smaak is, ik kan je wel aanraden van bij een garagist met een jaar garantie op contract te nemen. De meerkost had ik na 2 weken er al terug uitgehaald door de kettingspanner..

Big_

Legacy Member
Hetgeen de distributieketting op zijn plaats houdt veronderstel ik, wel een gekend probleem bij BMW blijkbaar maar zonder de garantie van garage was ik al direct €200 kwijt. 't Is nu ni dat alle garagisten even eerlijk zijn he, die verkopen u eendert wat met verborgen gebreken.

Zeker bij mij hier rond het brusselse.

Anoniem09

Legacy Member
Hamiltoe zei:
Okey, thanks voor de info.

Een Citroen DS3 lijkt me nog een sportieve zuinige wagen!

Deze occasie lijkt me toch eerder risicoloos (+- 50000 km) + misschien wat afdingen tot 10000 EUR:
Citroen, DS3, 1.6 HDi So Chic FAP - TOPWAGEN occasion à vendre - AutoScout24

Een occasie is NOOIT risicoloos, zelfs al geven ze u garantie. Heb ook eens een 2de hands wagen gekocht met 1 jaar garantie, na 8 maand was de koppeling kapot (en ik rij normaal). Garagist natuurlijk meteen 'aha, dat is een slijtage onderdeel dus niet onder garantie'.

Je zal zelf de keuze moeten maken: een nieuwe wagen zonder risico en jaren garantie maar minder keuze, of een 2de hands wagen met risico en een aaneenhangende garantie van 1 jaar maar meer keuze.

x-boxter2003

Legacy Member
Sportief rijgedrag met 90 of 100pk. Het is natuurlijk te zien wat je verstaat onder sportief rijgedrag.

Ik zou me zeer graag een Subaru Impreza Boxer diesel kopen. 4x4, 150pk, boxer diesel die laag tegen de grond ligt en zeer goede gewichtsverdeling. Die nog laten chippen en je hebt een beest van een auto die ook nog eens zeer zuinig is. Een maat van mij heeft een BRZ en een andere de Impreza boxer diesel en in een stuk met veel bochten rijdt de impreza zo weg. Alleen kan je ze niet nieuw meer kopen heb ik gezien.

wiseguy444

Legacy Member
Hamiltoe zei:
thanks voor de tips, wat is een kettinspanner

Die houd de spanning op de ketting, zoals het woord zegt.
Die blijft vanzelf op zijn plaats door de kettinggeleiders en tandwielen.

Das idd wel het enige nadeel van een anders perfecte motor, enkel en alleen omdat ze geen callen geruikt hebben tussen de tandwielen en de nokkenassen.
Deze verdraaien ten opzichte van elkaar.
Gewoon terug effe goedzetten en probleem opgelost(kan enkel in garage die het specifiek materaal heeft)
Kheb er zo al een tiental gedaan en die dat gedaan zijn, heb ik tot nu toe nog niet teruggezien.
De kettingspanner wordt ineens mee vervangen.

drakengeest

Legacy Member
Het best is zoeken naar auto's waar je weet dat ze behandeld zijn als prinsesjes. In dat opzicht is een particulier misschien interessanter dan bij een garage.

Ikzelf verkocht mijn auto aan de garage omdat er mankementen aan waren die ik een andere koper niet zou toewensen. Zonder te kijken en te testen en enkel blikschade werd bekeken werd me een prijs aangeboden. Dus tweedehands bij een garage ik weet het nog niet hoor.

ElZ

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Sportief rijgedrag met 90 of 100pk. Het is natuurlijk te zien wat je verstaat onder sportief rijgedrag.

pk's zijn onbelangrijk
als ge da niet door hebt dan weet ge niet wat echt rijden is:p

RB26DETT

Legacy Member
Die ecoboostmotor van Ford afschrijven voor zijn geluid en dan wel een diesel willen kopen. Zegt genoeg over de sportieve aspiraties van de TS.

ElZ

Legacy Member
RB26DETT zei:
Die ecoboostmotor van Ford afschrijven voor zijn geluid en dan wel een diesel willen kopen. Zegt genoeg over de sportieve aspiraties van de TS.[/QUOTe

met een dieseltje kan je nogtans ook zeer sportief rijden
tis gene wedstrijd dat je rijd op de openbare weg eh

drakengeest

Legacy Member
Sjah uiteindelijk ben je nog altijd in België en moet je in principe aan 120 km/h houden. Dus optrekken kan je onder "sportief" rijden klasseren veronderstel ik. En dan heeft een Diesel veel meer koppel.. Tis maar wat je wilt e.

Hamiltoe

Legacy Member
Diesel zou ik idd echt niet afbreken hoor.

Je moet es de koppel en prestaties van een 320d vergelijken met een 320i...

Natuurlijk klinkt een Diesel minder mooi, maar een 1.8d zal volgens mij beter klinken dan een opgefokte ecoboost 1.0d (welke levensduur hebben zo een motortjes :p)

SWAT, on topic:
Niemand ervaring met een Volvo C30? Ziet er mij een leuke sportieve wagen uit met toch nog wat stijl, zonder even duur te zijn als Audi, BMW, Mercedes, ...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan