Archief - Nieuwe (zware) wagen op aardgas kopen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

Mulan

Legacy Member
Gisteren naar het autosalon geweest en dat had ik beter niet gedaan....
Ik heb mijn hart daar verloren aan de ssangyong korando ;)

Eventjes mijn situatie schetsen: 2 jaar geleden een nieuwe auto gekocht op afbetaling(4j): chevrolet spark 1.2
Hoewel ik hier best tevreden over be , zijn er 2 grote nadelen: weinig vermogen (en ik woon in hartje Vlaamse Ardennen :s) en beperkte kofferruimte met naderende gezinsuitbreiding in het vizier (hond + kind als het mee zit ;) )

De korando is een geldverslinder: 1070 euro biv, jaarlijkse verkeersbelasting van boven de 400 euro en een zware motor zal zich ook vertalen naar een hoog benzineverbruik...
Om dat te compenseren overweeg ik een aardgasinstallatie: vrijstelling biv, vrijstelling verkeersbelasting én betaalbare verbruikskosten. ;)
Ik woon op 20km van 2 ssangyong garages en van 2 tankstations voor aardgas. De wagen vullen zal dus geen probleem zijn.

Ik ben ook bij skoda gaan informeren (lage kosten voor alles behalve de wagen, maar ook niet zo mooi...) en daar raadden ze me aan om eerst mijn auto af te betalen aangezien ik er max nog 6000 euro inruilpremie voor zou krijgen (=50% van de nieuwprijs na 2j en 15000 km! :s) want chevrolet is ermee gestopt in België.


Dus nu een aantal vraagjes:
Wachten tot de wagen afbetaald is? Of toch kiezen voor comfort, ruimte en rijplezier?
Is een aardgasinstallatie inbouwen een goed idee? Ervaringen?
Wat zijn de negatieve kanten van ssangyong?
e

eniac

Legacy Member
Wdl zei:
Wat zijn de negatieve kanten van ssangyong?
Klik om te vergroten...

Dat ze niet echt een goede reputatie hebben. Hebben een geschiedenis van hoogstens middelmatige wagens. Afwerking, materialen en rijgedrag zijn altijd al zeer 'meh' geweest.

De nieuwste modellen lijken beterschap te tonen maar zelf zou ik er mijn geld niet aan geven. Er zijn genoeg degelijke alternatieven imo.
M

Mefke

Legacy Member
Heb gisteren ook het autosalon gedaan en op de stand van ssangyong idd grote ogen getrokken. Stond daar een auto waar je makkelijk met 3 man in de koffer een picknick kon doen en nog ruimte over. Voor die prijzen zo een auto's aanbieden, dat kan toch niet?
Dan is het wel duidelijk dat die wagens voor degelijkheid en afwerking wel iets andere standaarden hebben dan de Europese modellen. Er stond zelfs een donkerder model waar dat duidelijk te zien was aan de achterdeuren. 1 week autosalon: deur open, deur toe, ... Uitstekende stresstest en die achterdeur was al licht ingedeukt op de plek waar je altijd duwt om het portier dicht te slaan.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
P

Pan

Legacy Member
7500km/jaar rijden, 2j geleden een splinternieuwe wagen gekocht hebben (op afbetaling) en terug een nieuwe auto willen omdat je hem even op het autosalon gezien hebt... Ik ben blij dat auto's mij niets zeggen..

Moest je hem toch kopen zou ik je huidige wagen particulier verkopen ipv in overname te geven aan de garage. Daarnaast heb je voor dat bedrag al heel knappe recente occasies van een deftig merk.
M

Mulan

Legacy Member
Tefal: zoals ik al zei: een grotere én zwaardere wagen worden helaas noodzaak.
Om in detail te treden: partner heeft nu geen bedrijfswagen meer, dus km per jaar stijgen én zo hebben we geen grote wagen meer extra.

Daarnaast ga ik ook veranderen van werk waardoor ik niet meer met het openbaar vervoer zal kunnen gaan en dus een pak meer km zal moeten doen. Dan is een kleine stadswagen geen verstandige keuze meer. Geen "folieke" dus, maar waar moet de keuze dan wel op vallen? Een auto die ik prachtig vind én met 5 jaar garantie vind ik dan wel interessant als hij (desnoods via aardgasinstallatie) betaalbaar is.
b

beemer036

Legacy Member
"Nadeel, weinig vermogen" lees ik.

Blijkbaar verlies je met aardgas wel 30% van het vermogen, maar zegt niemand dit erbij, dus....

Vrijstelling van biv/wegentaks = uitstel van executie, heb al horen zeggen dat je in 2020 uwe achterstand mag betalen.
Ergens logisch, wat de staat u ook probeert wijs te maken...1ding is zeker, de staat geeft geen kado's, nu niet, nooit niet.
T

ToasT

Legacy Member
Bah nee, in 2020 zullen we met zijn allen die premies terug betalen. Beetje zoals de Turteltax nu.
d

denkimi

Legacy Member
je zit in met de biv en de taksen, maar je koopt wel om de 2 jaar een nieuwe wagen?
M

Mot

Legacy Member
'beperkte kofferruimte'. zoon spark heeft dan ook geen koffer, das een opbergvak :)
j

jorn184

Legacy Member
Kijk ook eens naar de veiligheidsscore en de inruilwaarde van je nieuwe wagen. Dan vind ik bv. een Mazda cx5 interessanter; qua verbruik zal deze ook beter meevallen.
z

zarathustra

Legacy Member
Waarom moet die wagen zo groot zijn though, natuurlijk iets meer dan een Spark kan nuttig zijn als je een kind op weg hebt. ( die hond hoeft niet eh). Maar dingen genre ford focus, golf, etc kunnen die niet goed genoeg voldoen aan de eisen en ook meer betrouwbaar zijn ?
B

Brecht

Legacy Member
als diene mens da nu nen schonen auto vindt, waarom moet daar dan al dat commentaar op komen?
B

Brecht

Legacy Member
niet op het formaat auto, wel of dat al dan niet kan met aardgas en of da een goed merk is :p
M

Mulan

Legacy Member
Thx brechen ;)

En ik heb idd mijn oog laten vallen op de ssangyong omdat die mooi én betaalbaar is. Kijk ik naar de voorgestelde golf: vind ik afschuwelijk! Kijk ik naar een vergelijkbare ford of kia betaal ik een pak meer.

Jorn zijn advies vind ik dan wél nuttig, maar laat ons eerlijk zijn... Ik vind die korando écht een knap ding dus ben ik gaan nadenken over hoe ik de grootste nadelen kan oplossen (verbruik, biv) en ik vroeg dáár advies over.
M

Mulan

Legacy Member
Jorn: de cx-3 ligt in dezelfde prijsklasse en ziet er ook wel knap uit, dus de kans is groot dat ik ook daar eens naar ga kijken. Kwestie van deftig te kunnen vergelijken.. ;)
H

Hellbull89

Legacy Member
CX-3 is dan ook een segment kleiner, en is eerder vergelijkbaar met de Ssangyong Tivoli, hoewel deze laatste ook nog een pak meer binnenruimte biedt dan de CX-3
M

MrKend54l

Legacy Member
Ooit al bij stilgestaan dat een auto op aardgas gooien ook extra kost? Het 20-30% vermogensverlies heb je daar rekening mee gehouden?
Ik denk dat het die 1500€ echt niet waard is om hem op aardgas te gooien. Dat geld geef je terug aan meerkost van de installatie.

En je zegt zelf dat jij en u vrouw beide een wagen nodig hebben. Dus die spark inruilen, is dat wel zo een goed idee? Of ga je u vrouw elke dag op haar werk afzetten?
M

Mulan

Legacy Member
Natuurlijk heb ik daar rekening mee gehouden, daarom dat ik een zware wagen zou kiezen (2000 ipv de 1200 van nu). De meerkost verdien je terug door minder te moeten besteden aan verbruikskosten zelf.
Zo een installatie kost 2000-3000 euro. Je krijgt een premie van 1000 euro, biv van afgerond 1000 euro valt weg en de verkeersbelastingen van 400 euro gedurende 4 jaar ook.

Wat mijn partner betreft: Ik heb mijn eigen wagen en dat zou zo blijven.
d

desolation

Legacy Member
En je vergeet het gebruiksgemak van aardgas: je kan het enkel tanken bij selecte DATS stations. Dat is echt niet zo wijdverspreid als je zou gaan denken.

En 2000EUR voor CNG is aan de lage kant hoor, doe maar eerder 3-4000EUR en vergeet vooral niet dat die hele aardgastank ook frequent gekeurd moet worden. Dan zit je nog eens met mega vermogensverlies (20 a 30 procent) en uw super zware motor kan ineens wel dik tegenvallen.

Zet dat heel aardgasgekweddel uit uw hoofd en zoek u in de plaats bv een jong tweedehandse X3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan