Archief - NSFW (tettn ahja): De mobiliteit off-topic thread! - DEEL 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Guardian-X-
Legacy Member
Gizmo_1987 zei:Allez, een blauwe wagen met witte wielen. Das toch teken van geen smaak!
En waarom andere wielen? De originele zijn wel geil zo eigenlijk...
Die 2 bovenstaande wagens zijn ook iets lager dan origineel? Van plan om nog te verlagen?
Goeie velgen vinden is moeilijk...
Omdat ik winterbanden liggen heb voor op de huidige velgen en ik eigenlijk een winter en zomer set wil maken.
blind_ripper zei:de eerste guardian
issith zei:
Welja ik ben voor beide types wel te spreken maar die met weinig spaken zijn echt nie zo mooi als de velg nie breed genoeg is om da spaken te doen krommen ( diep hart )
Beide wagens in die pics zijn idd een pak verlaagd en bij mij gaat em veel hoger staan dan op die pics maar rijcomfort is nu al gene vetten en maat grotere velgen geeft zoiezo al minder rijcomfort. Tis tenslotte een daily en wil niet dat hij echt keihard gaat staan.
Tis twijfelen ^^
brechen zei:die eerste zijn mooi! en ik wist nie dat ne sti dezelfde steek heeft als mijn MR2
T'zal zijn omdat japans is zeker
[B]Rocketeer;14660654 zei:De 2de uiteraard
Maar zoals je zegt voor een goede breedte moet ge kassen rollen enal. Heb hetzelfde probleem
Welja dat is het net. Die grid's ( knockoff TE37 ) zijn zoooveel mooier in 9.5breed maar da is gewoon nie goed voor de ophanging en vergt veel mod's dermee da ik begin te neigen naar die soorten me veel spaken omdat de specs dichter bij stock liggen ( alsook die immense levertijd is kut )
Mr. SLASH zei:wat bedoelt ge met kassen rollen ?
effectief serieus naar buiten rollen of eerder diene binnenste boord wegnemen en de wielkas lichtjes uitrollen en zorgen dat ge dus niks meer van boord overhoud .
want dat laatste kan sowieso zonder spuitwerk en kost daardoor een pak minder .
heb da zelf ook laten doen en dat scheelt hem op zijn minst 3cm dat ge breder kunt gaan
ik spreek wel enkel over achteraan , omdat vooraan meestal er geen boordje is + dat ge die wielkassen niet echt veel kunt uitrollen of dat trekt imo op niet veel meer .
ik kan ook maar spreken over eigen ervaring uiteraard .
als ik die foto's bezie dan lijkt mij daar toch niet veel aan uitgerold
of is het eerder omdat je dat uitrollen in principe niet meer ongedaan kan maken ?
Op die foto's zijn ze idd niet gerold en of "gepulled" omdat het velgen zijn die 8.5 breed zijn. Voor 9.5 moet ge da randje laten uitplooien en dat is iets wat ik eigenlijk echt niet zie zitten. Wil de wagen toch zo stock mogelijk laten op dat vlak. Wielkasten laten herspuiten is al helemaal uit den boze stel dat dat uitplooien misloopt ofzo. Nee dat uitplooien daar begin ik niet aan ^^
Guardian-X-
Legacy Member
brechen zei:
Ze zijn nochtans zeer populair ^^ mja vroeger zou ik echt niks anders dan 5-6 spaaks velgen genomen hebben maar ik begin nu te twijfelen nadat ik de pics van die grijze zag. Meerspaaks is idd vet op nen STi.
Alleen da kuisen ga kloterij zijn en al zeker me witte.
freakykiller
Legacy Member
Misschien een leuke link, en nee ik ga niet de fotos posten. There are too many
Twitpic / KaydenKenzie
edit: als dat u niet kan bekoren
-> WTF !
Twitpic / KaydenKenzie
edit: als dat u niet kan bekoren
-> WTF !
Rubmifer
Legacy Member
Gisteren op het forum van digitalracing een eerste draft online gezet van een open sollicitatie pdf die ik wou gebruiken om een aantal race websites te contacteren met de vraag of ze mijn diensten als fotograaf niet konden gebruiken. Bedoeling was dat ik hoopte op een voet tussen de deur te krijgen bij een van de 2 websites waar ik de brief ging naar versturen. Moest ik binnen geraakt zijn had ik gewoon gedacht dat ik bij de wat lagere klasses zou beginnen zoals het hoort, tot ik 's avonds nog een mailtje krijg van Stefan Coppens van ckw-media.nl met de vraag of ik wat high res foto'tjes kon opsturen.
Paar foto'tjes bij elkaar geraapt, en mailtje verstuurd. Paar uurtjes later mailtje terug gekregen met de vraag of ik binnen 2 weken op Zolder de FIA GT wil coveren. FIA GT en LMS stonden zowat op het lijstje van droomseries om ooit eens als fotograaf te mogen fungeren, maar nu wordt het gewoon mijn allereerste klus. Natuurlijk ontzettend blij, maar toch ook wat (gezonde) zenuwen. Geen enkele ervaring met dit soort zaken, maar ik hoop dat het allemaal zal goed komen. Stefan zal me natuurlijk wat begeleiden om alles in goede banen te laten verlopen.
Kan nog altijd nauwelijks geloven dat ik zo'n grote kans meteen voorgeschoteld krijg. Grote dank aan Stefan natuurlijk
Paar foto'tjes bij elkaar geraapt, en mailtje verstuurd. Paar uurtjes later mailtje terug gekregen met de vraag of ik binnen 2 weken op Zolder de FIA GT wil coveren. FIA GT en LMS stonden zowat op het lijstje van droomseries om ooit eens als fotograaf te mogen fungeren, maar nu wordt het gewoon mijn allereerste klus. Natuurlijk ontzettend blij, maar toch ook wat (gezonde) zenuwen. Geen enkele ervaring met dit soort zaken, maar ik hoop dat het allemaal zal goed komen. Stefan zal me natuurlijk wat begeleiden om alles in goede banen te laten verlopen.
Kan nog altijd nauwelijks geloven dat ik zo'n grote kans meteen voorgeschoteld krijg.
Grote dank aan Stefan natuurlijk
van een carrierezet gesproken, congrats man
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.