iTon
Legacy Member
Ik heb een oude NSR 50 van 96, waarbij ik de verslete uitlaat heb laten vervangen in de garage. Hij reed mooi 45 tot ik op een rechte baan kon blijven optrekken. Uiteidelijk reed ik 75 met 9-10 k in toeren. Ik kan mij inbeelden dat ik hierbij in de problemen kan komen met de flikken.
Is er mss iemand die een idee heeft hoe ik em best zou afstellen. Met een rondel is het rijden met de NSR redelijk pijnlijk, bergop ging hij amper 30 en optrekken was ook niet wat het moest zijn.
Blijkbaar bestaat er een begrensde CDI, maar het is bijna onmogelijk om nog onderdelen te vinden voor NSR.
Is het mss mogelijk om te begrenzen in toeren, rond 6k?
Is er mss iemand die een idee heeft hoe ik em best zou afstellen. Met een rondel is het rijden met de NSR redelijk pijnlijk, bergop ging hij amper 30 en optrekken was ook niet wat het moest zijn.
Blijkbaar bestaat er een begrensde CDI, maar het is bijna onmogelijk om nog onderdelen te vinden voor NSR.
Is het mss mogelijk om te begrenzen in toeren, rond 6k?

afstellen is totaal iets anders.