Archief - Nut van een garage?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
CAS
Legacy Member
Ik snap da toch ook ni da er mensen zijn met een garage en die dan ni gebruiken... Maar ja ieder zijn ding.
Moet wel zeggen, heb een auto van 89, altijd binnen geslapen. Is niks van roest aan... Heb er ook één van 90 of 91, altijd buiten gestaan,en het verschil is er toch aan te zien...
Hier slaapt alles binnen, buiten de sprinter, die is te groot
Moet wel zeggen, heb een auto van 89, altijd binnen geslapen. Is niks van roest aan... Heb er ook één van 90 of 91, altijd buiten gestaan,en het verschil is er toch aan te zien...
Hier slaapt alles binnen, buiten de sprinter, die is te groot
Vordesh
Legacy Member
We hebben het afgeleerd om snachts onze wagen buiten te laten staan (per total of 2 door idiote jongeren die denken dat het hier een racebaan me obstakels is ofzo snachts). Dus onze wagens staan altijd binnen.
Vooral ook omdat ze die parkingen in de straat echt gemaakt hebben met als doel om het verkeer te vertragen. Da is zo "voetpad - veel te breed fietspad - feitelijke parking int midden van de baan".
En die parkingen bevinden zich dan nog just voor de huizen die een oprit hebben -_-
Vooral ook omdat ze die parkingen in de straat echt gemaakt hebben met als doel om het verkeer te vertragen. Da is zo "voetpad - veel te breed fietspad - feitelijke parking int midden van de baan".
En die parkingen bevinden zich dan nog just voor de huizen die een oprit hebben -_-
eniac
Legacy Member
Vandaag net de garage wat opgeruimd zodat de privéwagen eindelijk binnen kan in ons nieuw huis. Hij staat dus sinds een uurtje geleden binnen.
In onze vorige woonst stond die ook altijd binnen. Is nu zes jaar oud en carrosserie is nog perfect, niks geen roest te zien.
Mijn idee is ook dat je minder rap last krijgt van aandampen binnenin bij vochtig weer als je je wagen binnen houdt 's nachts.
Bedrijfswagen blijft op de oprit staan.
In onze vorige woonst stond die ook altijd binnen. Is nu zes jaar oud en carrosserie is nog perfect, niks geen roest te zien.
Mijn idee is ook dat je minder rap last krijgt van aandampen binnenin bij vochtig weer als je je wagen binnen houdt 's nachts.
Bedrijfswagen blijft op de oprit staan.
Gonzo
Legacy Member
2 auto's in de garage, mijnen auto en moto kunnen er niemeer bij dus die staan noodgedwongen buiten... 
Moto wordt altijd afgedekt met waterdichte hoes, den auto krijgt enkel zijn pyjama aan in de winter, als er kans is dat het vriest
Zowel in de winter als zomer is het aangenamer om ze in de garage te kunnen zetten; anders is het' 's zomers een bakoven en 's winters nen diepvries...
Moto wordt altijd afgedekt met waterdichte hoes, den auto krijgt enkel zijn pyjama aan in de winter, als er kans is dat het vriest
Zowel in de winter als zomer is het aangenamer om ze in de garage te kunnen zetten; anders is het' 's zomers een bakoven en 's winters nen diepvries...Kwertie
Legacy Member
Om te antwoorden op de vraag van de threadstarter: auto's die altijd binnen hebben gestaan, worden altijd als "waardevoller" beschouwd, dus daar het antwoord op de vraag 
. Of die garage goed geventileerd is of niet, zal wel schelen, maar zelfs in een slecht geventileerde garage ben je nog altijd iets beter af denk'k dan die buiten te laten in de winter...
Audi 80 stond vroeger altijd binnen, de corsa staat hier nu ook altijd buiten
(bedrijfswagen)... tja, als je een auto hebt en je weet zeker dat je 'm niet langer dan een jaar zal hebben, dan lijkt het me logisch dat je hem "iets" minder verzorgt.
Als ik terug een auto koop of ik houd de Quattro, zal die in elk geval binnen blijven. 2 garages en 3 auto's hier. Rommel komt er niet in een garage hier, of toch zeker niet in de plaats van een auto.
. Of die garage goed geventileerd is of niet, zal wel schelen, maar zelfs in een slecht geventileerde garage ben je nog altijd iets beter af denk'k dan die buiten te laten in de winter... Audi 80 stond vroeger altijd binnen, de corsa staat hier nu ook altijd buiten
(bedrijfswagen)... tja, als je een auto hebt en je weet zeker dat je 'm niet langer dan een jaar zal hebben, dan lijkt het me logisch dat je hem "iets" minder verzorgt.Als ik terug een auto koop of ik houd de Quattro, zal die in elk geval binnen blijven
. 2 garages en 3 auto's hier. Rommel komt er niet in een garage hier, of toch zeker niet in de plaats van een auto.Waelvis
Legacy Member
Mijn auto staat momenteel buiten. Gewoon omdat het enorm lastig is om hem in de garage te voeren. Tis een oude garage, met 2 poorten die als deuren opengaan, langs de binnenkant. Ge moet dus u auto ver genoeg zetten, da die deuren terug dichtkunnen, ook is het een heel smalle doorgang.
Maar die auto heb ik gekregen van mn ma een maand of 1 geleden. Hij is 10j oud, en al levenslang gewoon van in de garage te staan (van mn ma dus e).
Nu merk ik dat als ik hem 's nachts buiten laat staan, en ik vertrek er 's ochtends mee, dat hij de eerste 500-1000m gewoon niet vooruit geraakt. Ik geef gas gelijk altijd, maar hij houdt enorm in. Als ik dan even mn koppeling induw, en hem heel hoog in toeren jaag, komt hij er meestal door. (kheb nog niet getest hoelang ik anders moet sukkelen voor ik vooruit geraak)
Als hij binnen heeft gestaan, heeft hij dat probleem niet.
Maar die auto heb ik gekregen van mn ma een maand of 1 geleden. Hij is 10j oud, en al levenslang gewoon van in de garage te staan (van mn ma dus e).
Nu merk ik dat als ik hem 's nachts buiten laat staan, en ik vertrek er 's ochtends mee, dat hij de eerste 500-1000m gewoon niet vooruit geraakt. Ik geef gas gelijk altijd, maar hij houdt enorm in. Als ik dan even mn koppeling induw, en hem heel hoog in toeren jaag, komt hij er meestal door. (kheb nog niet getest hoelang ik anders moet sukkelen voor ik vooruit geraak)
Als hij binnen heeft gestaan, heeft hij dat probleem niet.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.