Archief - offtopic-thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Mr Syphon

Legacy Member
ik had daar ook aan gedacht maar ik heb men rijbewijs nog maar een jaar.
en om dat tussen die snelle auto's te gaan hangen :p

miss voor eens te gaan kijken, da zou miss wel leuk zijn :)

@silent_spring@

Legacy Member
Zeker en vast, kunt dan ook zo da museum doen...
In de shop vinde ook vanalles...tof om nekeer binnen te gaan.
Karten kunde der ook...

en natuurlijk ook, kijken naar de autos die op dat moment aan 't rijden zijn :).

VinceFeet

Legacy Member
FF offtopic gaan in de offtopic-thread.

Binnenkort zal hier hoogstwaarschijnlijk een Amerikaanse Muscle Car voor de deur staan en ik zoek die gans zwart te spuiten. Daarnaast zou ik ook m'n ruiten willen blinderen maar daar heb ik nog wat vragen rond.

Gaat dat samen? Een zwarte auto met geblindeerde ruiten of is dat 'net te veel van het goede'? En wat is de wetgeving omtrent geblindeerde ruiten? Hij zal ingeschreven worden als oldtimer maar dat is totaal niet van belang vermoed ik wat betreft geblindeerde ruiten.

Mr Syphon

Legacy Member
achterste zijruiten en achterruit moogt ge volledig tinten, van de rest moet ge normaal afblijven

VinceFeet

Legacy Member
Mr Syphon zei:
achterste zijruiten en achterruit moogt ge volledig tinten, van de rest moet ge normaal afblijven

'Normaal afblijven' zoals in 'De politie zet u aan de kant vanaf de moment dat uw voorste ruiten getint zijn'? Want je ziet toch wel meer auto's rijden met getinte ruiten. Vaak zijn de ruiten vooraan dan wel iets minder hard getint maar toch...

Mr Syphon

Legacy Member
bwa sommige wagens zijn van fabriek uit zo getint rondom,
maar als ge ni overdrijft gaan ze der ni van klagen denk ik

CAS

Legacy Member
VinceFeet zei:
'Normaal afblijven' zoals in 'De politie zet u aan de kant vanaf de moment dat uw voorste ruiten getint zijn'? Want je ziet toch wel meer auto's rijden met getinte ruiten. Vaak zijn de ruiten vooraan dan wel iets minder hard getint maar toch...
Doe maar rondom, maar neem ni te harde tint, en als ze u tegenhouden is het eerst een waarschuwing. Wat geblindeerde ruiten betreft, ik vind da wel nog wijs als da heel licht is, ma zo van die pik zwarte ruiten is enkel goe voor de johnnie uit te hangen.

RuffRyder3600

Legacy Member
VinceFeet zei:
FF offtopic gaan in de offtopic-thread.

Binnenkort zal hier hoogstwaarschijnlijk een Amerikaanse Muscle Car voor de deur staan en ik zoek die gans zwart te spuiten. Daarnaast zou ik ook m'n ruiten willen blinderen maar daar heb ik nog wat vragen rond.

Gaat dat samen? Een zwarte auto met geblindeerde ruiten of is dat 'net te veel van het goede'? En wat is de wetgeving omtrent geblindeerde ruiten? Hij zal ingeschreven worden als oldtimer maar dat is totaal niet van belang vermoed ik wat betreft geblindeerde ruiten.
als uwe charger van voor 68 is moogt ge der mee doen wa ge wilt, dan staat hem ni meer in de catalogus. Heb ik me late vertelle door een kameraad die een vw kever had van 69...

(da gelde toch voor kevers, want kwou ene kope en hij zei dak ene van voor 68 moest pakke omdak daar mee mocht doen wak wou)

CAS

Legacy Member
BTW, wie gaat er volgend weekend naar the sprints in Spa eigenlijk? En is da makkelijk om mee te rijden? Zou eventueel 1x ofzo willen proberen, gewoon om te zien wat het bakske ongeveer haalt.

RuffRyder3600

Legacy Member
CAS zei:
BTW, wie gaat er volgend weekend naar the sprints in Spa eigenlijk? En is da makkelijk om mee te rijden? Zou eventueel 1x ofzo willen proberen, gewoon om te zien wat het bakske ongeveer haalt.
ik ga wsl ma ik weet nog nie welke dag, kga da es bespreken met dirxxke want ik weet ook ni als ge u op voorhand moet inschrijve ofzo.

VinceFeet

Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
als uwe charger van voor 68 is moogt ge der mee doen wa ge wilt, dan staat hem ni meer in de catalogus. Heb ik me late vertelle door een kameraad die een vw kever had van 69...

(da gelde toch voor kevers, want kwou ene kope en hij zei dak ene van voor 68 moest pakke omdak daar mee mocht doen wak wou)

LoL, hoe weet gij dat ik nen Charger ga kopen? Waarschijnlijk heb je mijn verwijzing naar the Fast and the Furious goed geïnterpreteerd?! :p

Maar idd, het is dus zo. Binnenkort zal hier hoogstwaarschijnlijk een charger uit '68 voor de deur staan (import uit Amerika wel). Dus hij is van '68 en niet van voor '68. Zou wel kut zijn moest ik dan juist één jaartje te laat zijn :doh: . Maar het klopt wel wat je zegt. Als je een auto heb die voor '68 (denk ik, kan ook '67 zijn ofzo) gemaakt is moet je bijvoorbeeld geen gordels dragen omdat die wet er toen nog niet was. Dat klinkt absurd maar ik ben 95% zeker dat het wel zo is. Natuurlijk draag je in zo'n wagen best wel veiligheidsgordels, simpelweg voor je eigen veiligheid.

Momenteel heb ik een Charger op het oog die knalrood is maar van zodra hij den Atlantic heeft overgestoken mag ze zich aan een 'beurt' verwachten. :p Het uiteindelijk resultaat zou er dan ongeveer zo moeten uitzien. Misschien ga ik ze met de tijd nog opvoeren ook maar daar moet ik mij dan toch eerst is GOED over informeren. Benzine gaat mij sowieso al een fortuin kosten en ik vermoed dat 300PK extra het zaakje niet bepaald goedkoper zal maken.

En slaag me dood maar ik vind dat een blower écht goed staat op zo'n wagen. Wel even bijvertellen dat de Charger uit the Fast and the Furious van '70 is, de mijne zal hoogstwaarschijnlijk twee jaartjes ouder zijn.

Maar het model uit '68 heeft ook een paar hoofdrollen op zijn naam:
The Dukes of Hazzard
Bullit
Top Gear Filmpje

ComputerVISTA

Legacy Member
Zal ik m'n oma nog is quoten? :p

Prachtig ding, schooner x1000000 dan die dax met fugly zetels :p al was dat ook wel iets geinig!

En uw ouders dan: "hoort onze zoon is vertrokken naar huis vanaf zijn werk 20 km hier vandaan" Allemaal dankzij een geweldig motor geronk :woohoo:

VinceFeet

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Zal ik m'n oma nog is quoten? :p

Prachtig ding, schooner x1000000 dan die dax met fugly zetels :p al was dat ook wel iets geinig!

En uw ouders dan: "hoort onze zoon is vertrokken naar huis vanaf zijn werk 20 km hier vandaan" Allemaal dankzij een geweldig motor geronk :woohoo:

Maar ik geef uw oma groot gelijk ze, zo'n machien zuipt ne mens arm. Maar je moet zo'n wagen niet zien als een vervoersmiddel maar als een hobby. Ik kom daar alleen mee buiten in 't weekend en dan nog enkel en alleen als het droog is. En dan zal het nog altijd harde €'s kosten om rond te cruisen, maar elke hobby kost wel iets denk ik dan. En ik drink niet, ik rook niet... met het uitgespaarde geld kan ik mij toch al serieus wat naft veroorloven hé?! :unsure:

ComputerVISTA

Legacy Member
Tuurlijk datte en ik ben jaloers op die bak, I really am :)

De Charger, challenger en de cadillac eldorado biarritz de ville coupé of decapotable van 1959 zijn mijn lievelings american bakken :) zeker de laatste :)

@silent_spring@

Legacy Member
Dodelijk machien Vince, echt waar !
Wat is just de bedoeling van zo nen blower ?
Lucht binnezuigen ? Verluchten ?

Zenon

Legacy Member
Héél off-topic deze, maar euh... ik moet 't weten!
Een kennis van me probeerde me onlangs wijs te maken met zijn Opel Corsa 1.3 CDTi een topsnelheid van 200km/u (en hij kon nog hoger zei hij) te halen(gps verified dan nog :/ ).
Maar dat is toch totaal onmogelijk met een 1300 diesel? 51Kw?

http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=29881&cache=no

Volgens deze bron bedraagt de top 165km/u. wat mij al redelijker lijkt.

Als zelfs mijn 1600 benzine met +- zelfde gewicht maar een top heeft van +- 190km/u (voorlopig, nog niet voluit durven gaan(flits-angst :)) dan zal een 1300 diesel toch niet 200+ doen... en dan nog vrij vlot beweerde hij...

Mr Syphon

Legacy Member
offcourse haalt da bakske geen 200 :D
ge moet al in de 2liter klasse gaan zien voor bakskes die easy over de 200 gaan :)

VinceFeet

Legacy Member
@silent_spring@ zei:
Dodelijk machien Vince, echt waar !
Wat is just de bedoeling van zo nen blower ?
Lucht binnezuigen ? Verluchten ?

Zo'n blower is eigenlijk 'niet veel meer' dan een Luchtcompressor die lucht rechtstreeks in den blok zuigt hé. Met een énorme prestatiewinst tot gevolg. Maar helaas is het niet zo simpel als het lijkt, ff een blower op de motorkap monteren en klaar is kees. Je ganse motor moet aangepast worden aan die extra power, anders vliegen de tandwielen in het rond denk ik.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan