whatever9
Legacy Member
Burny zei:
De olie die door de carbu gemengt wordt ( bij een std boosterke ) heeft niet het nut van "enkel te verbranden" maar achter de schermen speelt zich veel meer af
Het mengsel wordt eerst in het carter gezogen waar het dient om de krukaslagers en het bigend te smeren en, minstens even belangrijk, om de boel te koelen. Daarna zal het door de spoelpoorten de cilinder ingeperst worden (door de neerwaartse beweging van de zuiger) en zal het daar de wanden en de kop van de cilinder alweer gaan koelen en smeren.
De olie moet dus goed zijn want als er te weinig smering is dan krijg je overhitting en loopt de boel vast.
tot zover dit stukje uitleg
Voor een origineel boostertje is eigenlijk alle 2 takt olie goed, zowel vol als half synthetisch maar vol is wel het beste (niet dat je er veel van zal merken). Ga je meer performance gericht dan ga je beter zelf mengen. Wij gebruiken voor de racescooter IPONE racing oil, die is vol synthetisch.