Archief - Olie van de wagen bijvullen

WeedJunk zei:

@Clowntje: Nen benzine is niet zoals turbodiesel die olie 'zuipt' als ge er goe gas mee geeft

Klik om te vergroten...

I beg to differ:

Hoe hoger de rpm's, hoe meer olie er zal verbruikt worden. Zo is het bv normaal dat een vtecmotor wat olie slikt, omdat bij die temperaturen en zuigersnelheden (9000 rpm) de olie zo dun wordt, dat hij langst de olieschraapveren kan. Kleine beetje natuurlijk.
Bij een gewone benzine zal je dit ook merken als je stevig doortrekt altijd.

@ Clowntje: zoals CAS al zei: als het lampje brandt is er al extra slijtage/schade opgetreden. Daarom niet onmiddellijk merkbaar. Maar kijk naar uw eigen voorbeeld: maar 2000 km doorgereden, en de motor liep al vast. Eer een motor vastloopt zit er echt wel véél te weinig olie in, en de 1000'en km'ers voor het vastlopen, heb je al extra slijtage/schade. En zoveel olieverbruikt een motor nu ook weer niet op 2000 km.

In de echte auto's zit een meterke hé

CAS zei:

Ge geeft toch al antwoord op u vraag, die XC90 is vastgelopen Das echt ni goe als da lampje gaat branden, dan rij je met te weinig olie rond. Mijn wagen verbruikt 1l olie op 8000km, iedere 5 a 6000km word de olie vervangen, dus in principe moet ik nooit bijvullen.

Klik om te vergroten...

Idd, hij is vastgelopen nadat zze 2000 kilometer met een brandend olielampje hebben rondgereden Vaneigens dat het niet goed is als het lampje brandt, maar zoals mijn allerliefste unsure neef zei, van die paar kilometer naar de winkel/garage zal de auto dan heus niet kapot gaan hoor


whoops, burny's antwoord niet gelezen, sorry

veel mensen snappen blijkbaar niet dat dat lampke van de olie niks te maken heeft met peil.
maar wel met druk (bij sommige merken ook peil bij vw brandt lampje geel als het peil telaagis)

wabbe zei:

veel mensen snappen blijkbaar niet dat dat lampke van de olie niks te maken heeft met peil.
maar wel met druk (bij sommige merken ook peil bij vw brandt lampje geel als het peil telaagis)

Klik om te vergroten...

Da lampke gaat direct uit na het starten van zodra ge druk hebt. Als ge olie tekort komt, brandt dat dan opnieuw.
Das toch wat ik al altijd geweten heb.

En geel is toch eerder 'waarschuwing' ipv 'direct stoppen', dus ik zie nog geen gele lampjes gebruikt worden voor zo iets heel belangrijk.
Normaal gezien toch.

remolie bijna op of remblokken op: rood
koelwatertemp te hoog: rood ( )
batterij laadt nie: rood
koelvloeistof te laag: oranje/geel
naft bijna op: oranje/geel

Dus ik heb gelijk

ik vind naft bijna op toch anders ook wel belangrijk voor het goed werken van een auto

ma 't is toch beter voorkomen dan genezen, beter te vroeg wat olie bijdoen dan te laat? (zolang je maar niet té veel olie ingiet, gewoon op peil dus)

aan wat kan je eigenlijk best merken dat je auto wel een slokje olie kan gebruiken? luidere motor of ?

witchdemon zei:

ma 't is toch beter voorkomen dan genezen, beter te vroeg wat olie bijdoen dan te laat? (zolang je maar niet té veel olie ingiet, gewoon op peil dus)

aan wat kan je eigenlijk best merken dat je auto wel een slokje olie kan gebruiken? luidere motor of ?

Klik om te vergroten...

Het peil! Peilen dus!