Archief - Onderhoud: Waar laten doen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
R

Rocknsad

Legacy Member
Hallo besten,

Met mijn berlingo moet ik volgens het boekje op 15.000 km op onderhoud. 'K Denk dat ik daar binnen een dikke 2 maand wel zal aan zitten... Nu vraag ik mij af waar ik op onderhoud zou gaan...



  • Bij citroen zelf lijkt mij het verstandigste, maar die vragen 150-175euro voor een standaard onderhoud (Oliewissel en controle van alle slijtagegevoelige onderdelen). In mijn ogen vind ik dat nogal duur... Ik heb wel vertrouwen in de garage. Lijken mij competente mensen te zijn die weten wat ze doen...


  • Daarom vraag ik me af of het verstandiger zou zijn om bij een kleine zelfstandige te gaan of niet. Kunnen ze daar dan een punt van maken als ik ooit bij citroen iets moet laten vervangen onder garantie ofzo?


  • Is eventueel Midas of Auto 5 ofzo ook een optie? Iemand hier ervaring mee?


Wat zijn jullie meningen rond onderhoud en prijs-kwaliteit verhouding.


Dan heb ik eigenlijk nog een vraagje:

  • Er zitten al een 3-tal putjes in mijn deur van mensen die het niet kunnen laten om hun deur tegen mijn auto te smijten...Je ziet ze niet als je recht voor de auto staat, maar bij veel zonlicht is het wel echt duidelijk. Het is echt een doorn in mijn oog voor mij... Auto is nog maar 7 maanden oud en nog niet eens 1/4de afbetaald...


  • Weet iemand hoeveel dit kost om te laten repareren? Er zitten er 2 op de bestuurdersdeur en eentje aan de andere kant achteraan... Is het Uberhaupt de moeite om dit te laten maken, of zouden jullie iets hebben van "da's toch onvermijdbaar", dat argument gebruikt mijn familie altijd om me dat uit te praten... ('k heb zelf geen garage of oprit. Ik woon aan een delhaize en parkeer me vaak op hun parking...)
S

SeppeSeppe

Legacy Member
voor onderhoudsboekje en garantie: bij citroën zelf.

vraag 2: dat is onvermijdbaar. zeker als hij gewoon op straat of een parking staat. als je omnium hebt, kan je proberen het daar op te schuiven. weet echter niet hoe het dan zit met je bonusmalus.
T

Terror Factor

Legacy Member
'k zou het wss ook bij de citroengarage laten doen, gewoon voor the peace of mind :)

En die blutsjes zou ik ook laten zitten. 't is tenslotte eerder een functionele wagen, en als hij toch altij blootgesteld gaat blijven aan die "gevaren" heeft het toch niet veel nut. 'k zou daar geen geld aan verspillen:)
m

mathieu

Legacy Member
Vraag 1. Verstandiger niet, goedkoper wel.
Ofwel kies je de beste oplossing ofwel de goedkoopste de 2 lijkt mij moeilijk te combineren.

Was het mijn auto zou ik met plezier die 175€ betalen voor onderhoud, dan weet je ten minste dat het door vakmensen gedaan is die hele dag aan dit soort wagens werken.

Vraag 2. Heb je omnium? anders kan je dit aangeven als vandalisme en is er zelfs geen franchise te betalen
S

SpeedFreak.be

Legacy Member
Voor een paar putjes zou ik dat niet doen se. Ik zou echt wachten tot het er meer zijn aangezien je die putjes zo weer hebt.
D

Destroyer

Legacy Member
voor een camionette, ga voor het goedkoopste? en idd putten in u zijkant pff dat zou ik er noooit voor over hebben om dat te laten maken.
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
mathieu zei:
Was het mijn auto zou ik met plezier die 175€ betalen voor onderhoud, dan weet je ten minste dat het door vakmensen gedaan is die hele dag aan dit soort wagens werken.
Klik om te vergroten...

Uiteraard zijn er uitzonderingen.
Voor nieuwe wagens heb je gelijk, voor de oudere zou ik eerder naar een gewone garage gaan, die weten nog hoe die motoren in elkaar zitten.

Ben weer een uitzondering, maar als ik naar de nissan dealer ga met mijn wagen zullen ze toch ogen trekken en zeggen: meneer, da model kennen wij niet zenne :)
Ik ga wel naar een kleine zelfstandige ermee
L

Lord Kveldulv

Legacy Member
Mijn vriendin is de eerste keer met haar Citroën ook naar de Auto5 geweest voor onderhoud. Redelijk duur om nie veel te doen. Ze hadden 2 nota's op papier gezet waarmee ze dan nog naar de Citroën garage moest want de Auto5 kon da nie.
Ook had ze ne gebarsten velg. Auto5 had da wel gezien en vermeld maar haar er mee weg laten rijden. Bij de Citroën hebben ze direkt het reservewiel er op gezet want da was blijkbaar levensgevaarlijk om daar mee te rijden.
Persoonlijk zou ik ook altijd gaan bij een merk garage, en liefst waar hij gekocht is. Half mijn familie koopt bij dezelfde garage en na zoveel jaren trouwe klant loont da ook wel. Kortingen, gratis vervangwagen, u gewoon thuis gaan afzetten en ophalen als de auto ni direkt klaar is,... Das wel iets uitzonderlijk natuurlijk, maar het kan nooit kwaad een goeie verstandhouding te hebben met uwe garagist.
R

Rocknsad

Legacy Member
t'is niet zomaar een camionnette in mijn ogen he. Mijn personenwagen en toekomstige gezinswagen :)
D

Destroyer

Legacy Member
:cry: dan nog, tis cheap, dus kunde ermee doen wa ge wilt. camionetten zijn ook wel wa steviger gemaakt kwa motor normaalgezien dusja raggen :unsure:
B

BlueSkyraider

Legacy Member
kZou voorlopig bij een officiële Citroën garage gaan. Als ge bij nen algemene gaat doet die gewoon de standaard zaken. (olie, oliefilter, pollenfilter,...) Maar bij een officiële garage hebben ze vaak weet van andere mankementjes of fabricagefoutjes die ze dan meteen ook mee vervangen.
Bvb bij de BMW Mini is er iets met de montage van het originele hitteschild van de einddemper. Deze wordt gratis mee vervangen de eerstvolgende keer dat ge een nieuwe demper nodig hebt. Bij een gewone garagist zal dat niet gebeuren.

Ook de gebruikte olie voor de oliewissel kan een alternatieve soort zijn dan de eigenlijk aangewezene. Gewoon omdat ze enkel maar die beperkt aantal type's olie hebben staan en het er het best passende inkappen. Wat niet altijd optimaal is voor uw motor.

Al bij al lijkt me die prijs van €150-€175 nog wel meevallen gelijk.
S

Slayerbe

Legacy Member
elke garagist kan een klein onderhoud doen. bij een nieuwe wagen is het misschien wel best om naar een officiële merkgarage te gaan in verband met garantie.

als er reparaties moeten uitgevoerd worden is een merkgarage toch de beter keuze aangezien zij die modellen volledig zouden moeten kennen. een andere garage zal er allicht ook in slagen maar zal er meer tijd in steken.
d

denkimi

Legacy Member
als het een moderne wagen is kan het gerust zijn dat het niet meer mogelijk is voor de kleine zelfstandige om eraan te werken. de computers die ge nodig hebt om alle error-codes te wissen kosten stukken van mensen.
K

Katoom

Legacy Member
mathieu zei:
Vraag 1. Verstandiger niet, goedkoper wel.
Ofwel kies je de beste oplossing ofwel de goedkoopste de 2 lijkt mij moeilijk te combineren.

Was het mijn auto zou ik met plezier die 175€ betalen voor onderhoud, dan weet je ten minste dat het door vakmensen gedaan is die hele dag aan dit soort wagens werken.

Vraag 2. Heb je omnium? anders kan je dit aangeven als vandalisme en is er zelfs geen franchise te betalen
Klik om te vergroten...
Die vakmensen doen meestal ook int zwart na hun uren. ;)
N

Nijntje

Legacy Member
Bij officiële dealer doen, zoiezo. Onderhoud op Citroen is nu ook niet overdreven duur he + alleen al voor het onderhoudsboekje is dit een plus als je die wagen als particulier hebt aangekocht en evt later wil verkopen.
P

Pierlo

Legacy Member
M'n C4 ga ik altijd naar officiële dealer. Klein onderhoud kost me tussen 100 en 150 euro. Volgens mij valt dit toch goed mee?
n

nTFs

Legacy Member
Midas kan ik alleen maar afraden.
Er zijn natuurlijk personen die er goede ervaringen mee hebben maar de slechte ervaring die ik er mee heb doet me besluiten dat het mensen zijn die niet goed weten waar ze mee bezig zijn.
Het beste is gewoon naar de officiële dealer gaan. Duurder maar dan weet je teminste dat het in orde komt.
p

piotke

Legacy Member
Tijdens de garantie van mijn wagen ben ik naar de officiele garage (Ford) gegaan. Onderhoud kostte me /- 130 euro.

Tegenwoordig ga ik naar Midas.
R

Rocknsad

Legacy Member
'k zal dan maar bij citroen gaan... Maar toch vind ik het wel duur hoor... Kzou nogthans graag eens een offertje hebben voor die putjes eruit te laten halen. Ook een nieuwe wielschijf zou ik kunnen gebruiken... Word een duur onderhoud...


Nog even een vraagje: Worden de remschijven meestal ook vervangen tijdens onderhoud? Zoniet, hoeveel kost dat ongeveer?

Ik merk dat er al heel wat remkracht weg is van de auto... Volgens mij ligt dat aan mijn rijstijl. 'k had dat met mijn vorige voiture ook
S

Soundstorm

Legacy Member
Als uw remmen er na 15000km al aan zijn, is er iets mis, en zullen ze wel onder garantie vervangen worden.

Reken wel snel op 500€ voor alle schijven en blokjes rondom. Kan goed zijn dat je er niet mee toe komt ook, toch zeker als ze geplaatst moeten worden in de garage.

150€ voor een onderhoud is acceptabel. Ge kunt bij een ander gaan, dan kost het mss 100€. Maar dan ga je mss rondlopen met het gevoel dat het niet goed gedaan is.
Het gaat er zeker al voor zorgen dat ze niks kunnen zeggen waardoor ge plots geen garantie meer hebt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan