Archief - Ongevallenthread - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Brecht

Legacy Member
tis volledig de ophanging die naar de kloten is, de velg hangt nog schoon aan de remklauw en "wielhub"

warthie

Legacy Member
Echt zonde van zo'n prachtige wagen. Nog een geluk dat het niet tot een zwaarder ongeluk geleid heeft, al is het zo al erg genoeg natuurlijk...

Soundstorm

Legacy Member
Wat een kut situatie!
brechen zei:
remklauwen zijn gereviseerd geweest middne januari, ik vermoed da ze die bouten der gewoon me de hand in gedraaid hebben en dan vergeten zijn ofzo.
Is dat officieel gedaan, of in het zwart? Want volgens mij kunt ge dit wel ferm op hun steken ze. Het is niet voor niks dat ge een opleiding moet hebben voor garagist te mogen worden. Zo stoten moogt ge nie tegen komen!
Ik denk dat ge ferm geluk hebt dat het dit 'maar' is. Voor hetzelfde geld was het geen zijwaartse aanrijden, maar zat ge aan een veel hogere snelheid in de zijkant van een huis.

Laat uw verzekering maar werken. Zo dingen kunnen écht niet.

Brecht

Legacy Member
is op factuur ja, gelukkig! nu hopen dat de expert van de verzekering nog wil meewerken en effectief inziet dat die rem gewoon los gekomen is, en dat da nie van de aanrijding is ma van tevoor. de takelaar zei dat em in zijn ganse carriëre nog nooit een remklauw weten loskomen heeft door een accident

Soundstorm

Legacy Member
Een goede expert ziet da direct. Klauw vooraan toch hé?

Btw: maak ook maar goed duidelijk dat de emotionele waarde van deze auto de financiële waarde overstijgt. Ge hebt genoeg papieren die aantonen hoe lang ge wel nie hebt moeten wachten om er mee te kunnen rijden. Dus dat helpt om alles te staven.

Brecht

Legacy Member
ja, links voor. normaal is da beschermd door de velg alijk bij een aanrijding, en van gewoon in wa struikskes te rijden ga da nie kapot gaan.

SpeedFreak.be

Legacy Member
GVD Brecht wat lees ik nu allemaal? dat suckt erg hard se. Een geluk dat je zelf niets hebt eigenlijk, maar het is erg jammer van de BEAMS in ieder geval sterkte.

LeSec

Legacy Member
Heb net de orginele topic van de wagen gezien en fuck, na al die moeite en problemen met de homologatie en rompslomp zo te eindigen :( suckt hard.

Ik zou zoals Soundstorm zei zeker eens kijken of de garagist die de remklauwen slecht heeft toegevezen niet aansprakelijk kan worden gesteld. Natuurlijk ligt de bewijslast wel bij u om te bewijzen dat ze effectief niet vastgedraaid geweest zijn...

-inf-

Legacy Member
Triest dit. Iets verliezen waar je veel tijd, geld en moeite hebt ingestoken en leuke dingen in beleeft hebt.

In ieder geval toch nog succes gewenst en hopen op goede afhandeling dat het toch financieel niet te erg is.

stormsman

Legacy Member
brechen zei:
mijn arme beamsje, kging hem houden tot em oldtimer was :( :sad:

krijg een krop in men keel als ik dees lees, mooiste mr2 van belgië weg, hopelijk komt er een waardige vervanger!!
nog maals, veel sterkte!

nTFs

Legacy Member
Soundstorm zei:
Een goede expert ziet da direct. Klauw vooraan toch hé?

Btw: maak ook maar goed duidelijk dat de emotionele waarde van deze auto de financiële waarde overstijgt. Ge hebt genoeg papieren die aantonen hoe lang ge wel nie hebt moeten wachten om er mee te kunnen rijden. Dus dat helpt om alles te staven.

Houd een verzekering er dan ook rekening mee dat je een emotionele band hebt met je wagen ?

utolor.

Legacy Member
nTFs zei:
Houd een verzekering er dan ook rekening mee dat je een emotionele band hebt met je wagen ?

Dat denk ik niet. ;) Maar je kan hopen dat de schade-expert er wat rekening mee houdt.

Draaksken

Legacy Member
ksnap echt niet dat er dingen zoals bij brecht gebeuren .. vergeten bouten aan te spannen en zo'n shit .. als ik remmen/schijven/klauwen/enz.. vervang of steek dan controleer ik altijd dubbel of alles vast zit .. zelfs al staat de klant in men nek te hijgen .. better safe than sorry .. alvast succes met de verzekering enzo :)

Brecht

Legacy Member
da kan toch enkel dat zijn dat dat veroorzaakt heeft eh? achterr 3 maand opeens geen remmen meer en de klauw die loskomt, ik zie niet direct een andere oorzaak daarvoor? kan der nog iets dat doen gebeuren?

Draaksken

Legacy Member
welja , tzou al vre rare dingen moeten gebeuren .. weet nu wel niet hoe de klauw vast zit aan de houder .. is dat via bout in schuifbus of enkel schuifbussen in de houder.. maar zomaar plots komt nen remklauw nie los :p en dan MOET je haast wel afgebroken eindstukken zien zitten..

utolor.

Legacy Member
Ik vraag me af of je zoiets dan niet eerder al had moeten merken... Als die echt zo los stonden, zou je dan al geen gerammel of minder remvermogen gehad hebben?

Draaksken

Legacy Member
als de bout er nog maar klein beetje inzit kan de klauw niet echt ver van de blokken gaan meestal maar het remgedrag zou wel kunnen wat meer sponzig worden naarmaate de remklauw verder van de remblokken komt ..

Brecht

Legacy Member
buit in schuifbus ja, we hebben die schuifbussen gevonden en der zat absoluut niets in de gaten, niets van beschadiging ofzo dus die bouten zijn zeker nie afgekraakt.

en ik heb niets gemerkt tijdens het remmen, remde 200m dervoor nog goed, en opeens los door de pedaal.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan