Archief - Op circuit rijden, eerste keer
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
$T@CkDuMP
Legacy Member
en ik sta der voor in, tis een krachtig masjienCAS zei:Juist ff bij de mijne getest, in 4de vertrekken zonder gas te geven gaat, als je snel lost branden wel even de lichtjes van batterij enzo
met de mijne moet ik da ni proberen, toch in 2de kunnen vertrekken met een streling van de gas - 1000rpm wat ook al ni slecht is voor een licht benzineke
-Helld0g-
Legacy Member
Catscratch zei:Uit eigen ondervinding weet ik dat ge met nieuwe opgepeperde diesels (common rail) al bijna even hard moet oppassen itt oude rotten. Met de Landcruiser dat m'n ouders hadden (20 jaar oud - 3.5 liter) kon ik gewoon in 5e vertrekken
De bmw 320d's durven nogal gevoelig zijn als ze koud staan!!
met de rijschoolauto's integenstelling kunde zelfs vlot aanzetten gewoon op ralenti en door u gas pas aan te raken eens ge in beweging zijt. Ge laat da half schieten en da valt nog ni stil !
maar waarom ik regelmatig eens stilval met de nafte??
-hij draait stationair aan 600toeren warm, klein beetje koppeling laten komen en slechte timing met het spelen van het gas en hij ligt stil...
-een sportieve motor heeft veel minder vlieggewicht dan zo'n stadsbak die zo foolproof is dat er zelfs vrouwen der ni mee zouden stilvallen
-RWD en voorwielen heel schuin tijdens manoevreren = ge moogt veeel gas geven ze! bij een FWD voel je dit niet eens!
-Sporty cars= langere versnellingen, vooral de eerste want anders krijgde toch de power ni aan de grond. met alle nieuwe diesel stadswagens (ni te letterlijk opnemen, ook golf's ed. dus) kunt g in 2de aanzetten zonder veel koppeling te laten slippen
oja en ni op de openbare weg oefenen hé! ik krijg daar het schijt van als mensen zodanig traag aanzetten dat ik aan 35-40 al in 3de zit omdat mijn stationair toerental bijna rapper optrekt dan hen
Brecht
Legacy Member
weest maar voorzichtig met de moto, ken zo paar mensen die voor de rest van hun leven ongelukkig zijn door eens daar me de moto op te rijden, nek kapot en toestanden...Mr. SLASH zei:de mijne ralenti 800 als em warm staat , en als ik lang in ralenti staat , eeft em zo af en toe uitschieters tot 1100 .
nog 2 maand zie en ik ga de nordschleife keer een bezoekje brengen
Mr. SLASH
Legacy Member
oke , aangezien het binnen 2 a 3 weken normaal zo ver is , een uitstapje naar de nurburgring , had ik toch nog een belangrijke vraag
moogde met nen gewone gezinswagen , gelijke mijne avensis dus
een volledige ronde , em constant tot op het einde rijden , dus telkens in elke versnelling er alles uithalen , zonder dat ik iets ga beschadigen , alleja kan best begrijpen dat zo nen auto nie echt daarvoor gemaakt is .
en in verband met de remmen , ik had ergens iets gelezen dat uw remmen na die ronde normaal gloeiend heet staan , was iets met handrem meende ik mij te herinneren .
thx
moogde met nen gewone gezinswagen , gelijke mijne avensis dus
een volledige ronde , em constant tot op het einde rijden , dus telkens in elke versnelling er alles uithalen , zonder dat ik iets ga beschadigen , alleja kan best begrijpen dat zo nen auto nie echt daarvoor gemaakt is .
en in verband met de remmen , ik had ergens iets gelezen dat uw remmen na die ronde normaal gloeiend heet staan , was iets met handrem meende ik mij te herinneren .
thx
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.