Archief - Op circuit rijden, eerste keer
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
BMW lover
Legacy Member
@brechen: ge zijt goed zot om de eerste keer alleen op nordsleife te gaan rijden.
ge hebt toch zelf gezien hoe gevaarlijk da was enzo en oke het ziet er simpel uit
maar ben er 100% zeker van moest DIMI wat aan de zotte kant gereden hebben ZONDER vista dat we in de vangrail gingen belanden.
er zitten bochten bij die halverwege nog een extra knik geven en als ge dan denkt dat ge kunt gaan dan kunde u serieus (ondersturend) mispakken
nuja ik zou doen zoals hier voorgesteld.
Die lessen dus volgen en dan zo ne 320 of 325 huren.
ge hebt toch zelf gezien hoe gevaarlijk da was enzo en oke het ziet er simpel uit
maar ben er 100% zeker van moest DIMI wat aan de zotte kant gereden hebben ZONDER vista dat we in de vangrail gingen belanden.
er zitten bochten bij die halverwege nog een extra knik geven en als ge dan denkt dat ge kunt gaan dan kunde u serieus (ondersturend) mispakken
nuja ik zou doen zoals hier voorgesteld.
Die lessen dus volgen en dan zo ne 320 of 325 huren.
)Brecht
Legacy Member
als gij nooit iets doet da gevaarlijk is gade maar een saai leven hebben zeBMW lover zei:@brechen: ge zijt goed zot om de eerste keer alleen op nordsleife te gaan rijden.
ge hebt toch zelf gezien hoe gevaarlijk da was enzo en oke het ziet er simpel uit
maar ben er 100% zeker van moest DIMI wat aan de zotte kant gereden hebben ZONDER vista dat we in de vangrail gingen belanden.
er zitten bochten bij die halverwege nog een extra knik geven en als ge dan denkt dat ge kunt gaan dan kunde u serieus (ondersturend) mispakken
nuja ik zou doen zoals hier voorgesteld.
Die lessen dus volgen en dan zo ne 320 of 325 huren.
kheb da veel van die dingen van 'shit da scheelde nieveel, ma tfeit da et dan wel lukt is wel een zalig gevoel . en trouwes vista heeft der de eerste keer ook alleen op geweest, en trouwens wa weet gij wa mijn auto onderstuurt, al mee gereden op circuit? ik zou da toch allemaal ondervinden ter plaatse, en kzou kik mij vree goe amuseren damn gij zou keer moete horen of zien wa sommige van men klas uitsteken, das nog niets vergeleken daarmee ^^BMW lover
Legacy Member
brechen zei:als gij nooit iets doet da gevaarlijk is gade maar een saai leven hebben ze
Een FWD wagen met standaard veren = onderstuur
Wie zegt er dat ik nooit gevaarlijk doe als ik de baan naar oostrozebeke 150 doe dan aanzie ik da al als gevaarlijk en amuzeer ik mij ook
Oke het kan een tof gevoel geven om zo net op het nippertje aan een ongeluk ontsnapt te zijn geweest maar u geluk zal ook wel eens opgeraken.
Van vista die er de eerste keer alleen is opgeweest:
Denk dat er niemand is die het circuit (buiten JCviggen) zo goed vanbuiten kent als vista. (op dit forum toch)
En zoals hij al heeft gezegd is hij met knikkende handen, benen, knieen,.... van het circuit gereden.
serial
Legacy Member
brechen zei:als gij nooit iets doet da gevaarlijk is gade maar een saai leven hebben ze
jaja jong, vol zelfvertrouwen en dan de held uithangen op de ring, perfecte combinatie
Kheb nog denk ik geen enkele ronde gereden daar zonder iemand in de berm te zien liggen, waaronder zelf ervaren chauffeurs...
sinds het open is voor het publiek zijn er al meer dan 200 doden gevallen, hoeveel zwaargewonden en gewoon perte totales zijn dat dan niet denk je?
Enige wat ik wil zeggen is: onderschat het niet, tis een pak gevaarlijker als ge denkt als ge er zonder begeleiding op rijdt en niet teveel ervaring hebt op circuits...
Brecht
Legacy Member
weet ik, kga nooit rap genoeg gaan om zwaar uit den bocht te gaan maja vo standaard te zijn heeft da autotje goeie veren zenne, helt nie echt vree in de bochten. en de baan naar oostrozebeke is dan ook constant rechtdoor :') enja tis nie da die opt nippertje da der andere mensen bij betrokken zijn eh, zo stom ben ik nie, das gewoon wa rap nen bocht pakken op een boerebaantje en zen gat voelen weggaan door wa steengruis enzo op de baan
maja vo standaard te zijn heeft da autotje goeie veren zenne, helt nie echt vree in de bochten. en de baan naar oostrozebeke is dan ook constant rechtdoor :') enja tis nie da die opt nippertje da der andere mensen bij betrokken zijn eh, zo stom ben ik nie, das gewoon wa rap nen bocht pakken op een boerebaantje en zen gat voelen weggaan door wa steengruis enzo op de baan BMW lover
Legacy Member
serial zei:jaja jong, vol zelfvertrouwen en dan de held uithangen op de ring, perfecte combinatie
Kheb nog denk ik geen enkele ronde gereden daar zonder iemand in de berm te zien liggen, waaronder zelf ervaren chauffeurs...
sinds het open is voor het publiek zijn er al meer dan 200 doden gevallen, hoeveel zwaargewonden en gewoon perte totales zijn dat dan niet denk je?
Enige wat ik wil zeggen is: onderschat het niet, tis een pak gevaarlijker als ge denkt als ge er zonder begeleiding op rijdt en niet teveel ervaring hebt op circuits...
hier zit veel waarheid in
als ge den eersten keer erop rijd moet je letten op:
-U snelheid
-rpm (als ge wagen nog niet zo goed gewend zijt)
-versnellingen (ge wilt toch dat het voorruit gaat)
-de bochten en hoe je die het beste neemt
-het volk die van alle kant rond u komt gevlogen
reken hier een hoop onervaren rijtalent bij en ge hebt de perfect cocktail voor ne perto te gaan zetten
BMW lover
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Kleine correctie, ik vind het wel leuk dat ge me bestoeft enal, maar laten we daar dan dit van maken:
Denk dat er niemand is die het circuit (buiten JCviggen) zo goed vanbuiten kent als vista OP DIT FORUMONDRDEEL.
ja sorry was da vergeten
brechen zei:weet ik, kga nooit rap genoeg gaan om zwaar uit den bocht te gaan
ge zijt u eigen nu eigenlijk aan het tegenspreken he
ge zegt kga nooit rap genoeg gaan voor uit den bocht te vliegen.
maar opt laatste zegde wel dat ge enkele keren bijna van de baan zijt geland.
oke het circuit is breder dan een boerebaantje maar als er iemand de binnenkant van den bocht neemt en gij onderstuurd het gras in dan ben je verloren.
en ondersturen zal u wagen zeker doen
een lichte FWD wagen onderstuurd gewoon (zeker met standaard veren hoe goed ze ook mogen zijn)
+ dat als je een wagen niet wilt laten ondersturen moet je al wat meer doen dan remmen in versnelling steken en draaien ze
ComputerVISTA
Legacy Member
brechen zei:weet ik, kga nooit rap genoeg gaan om zwaar uit den bocht te gaan
+- 6 bochten voor bergwerk gaat het stijl naar beneden en daar zijn scherpe bochten in, of ge nu 50, 60 of 5000 pk hebt, als ge niet op de juiste snelheid of daaronder zit zit ge 99% zeker de vangrail in, das zo stijl dat ge snelheid maakt, en ge ziet het midden en einde van die bocht niet, alleen het begin die er eerst niet al te veel voorstellend uitziet.
Om maar een voorbeeld te geven dat ge ferm moet oppassen mocht ge alleen gaan.
BMW lover
Legacy Member
brechen zei:
er zijn ook bochten die er gewoon uit zien en die ook blind kunnen worden he
zoals eerder verteld een lange bocht die halverwege afbuigd
edit: oversturen zal hij niet doen of ge moet al rare toeren gaan uitsteken
trouwens ge ziet da niet he ge moet da voelen (en horen u banden lichtjes piepen=grip aan het verliezen)
Soundstorm
Legacy Member
http://www.team-fq.com/video/Zolder.wmvComputerVISTA zei:soundstorm, hebt gij da filmke nie meer? Dacht da ik da gefilmd had... en dan kotsmisselijk was als gevolg
Ik kende Nurburg helemaal niet, heb juist 1 rondje gedaan op de GT4 simulator in het museum en dan de ring op. Ik ging wel niet voluit omdat ik nooit echt wist wat er achter elke hoek verscholen zat.
http://www.team-fq.com/video/Nurburg.avihttp://www.team-fq.com//video/Nurburg.wmv (is enorme breedhoeklens, dus alle afstanden lijken veel groter dan dat ze effectief zijn)
BMW lover
Legacy Member
brechen zei:das dan geen overzichtelijke eh aangezien ge da nie kun zien aankome
je snapt het niet echt maar ja, je zal het wel begrijpen als je er eens bent....
edit:
brechen zei:dan is da geen overzichtelijke bocht eh, daarmee bedoel ik bochten die ge werkelijk kunt overzien tot en met het weer recht is. en om toch wa ontopic te gaan, citro zou ge daar bezwaar tege hebbe da ik meega moest ge da doen?
buiten enkele bochten die ge eigenlijk rechtdoor bijna kunt nemen zijn er echt niet veel bochten waar ge van begin tot einde ziet ze op nordsleife
Brecht
Legacy Member
maja tis nie omdat fwd is dat nooit kan oversturen eh, iederen auto is anders enzo, en kheb hem toch al paar keer voelen het gat wa zettenBMW lover zei:er zijn ook bochten die er gewoon uit zien en die ook blind kunnen worden he
zoals eerder verteld een lange bocht die halverwege afbuigd
edit: oversturen zal hij niet doen of ge moet al rare toeren gaan uitsteken
trouwens ge ziet da niet he ge moet da voelen (en horen u banden lichtjes piepen=grip aan het verliezen)
Brecht
Legacy Member
ik snap precies wa gij bedoeld en over welke bochten ge het hebt, ma zoals ge kunt zien is da zo nen bocht waarvoor da ik zou remmen, ma der zijn wel paar bochtjes da ge kunt zien waar ik dan wel wa zou doorgeven. of tmoe zijn da vista mee is en zegt alsk mag doorgeveBMW lover zei:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.