Archief - op reis met splinternieuwe wagen, slecht voor de auto?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

stungunner

Legacy Member
Mijn vrouw heeft normaal tegen eind volgende week haar nieuwe Hyundai Ix35 2.0CRDI 4WD.

Wagen is helemaal nieuw met 8km op de teller.

In maart gaan we skiën in Oostenrijk en dan zou ik sowieso met haar auto gaan.

Nu ga ik met een kameraad ook eind januari enkele dagen skiën in Oostenrijk, normaal ging ik met mijn auto gaan, maar gezien mijn vrouw nu 4WD heeft zou het natuurlijk leuker zijn met haar nieuwe voiture. Ikzelf heb een BMW 520D F11, uiteraard wel met winterbanden maar dan nog, het dorp waar we zitten ligt op 1600m hoogte dus bij sneeuwval niet zo simpel te bereiken. Ook moet ik dan geen sneeuwkettingen kopen voor mijn auto (op die pakweg 50€ zal het nu natuurlijk wel niet aankomen, maar toch)

Kan het kwaad om met een nieuwe auto meteen zoveel km's af te leggen, tegen een toch wel deftig tempo? (is ongeveer 950km, rijden meestal goed door met max 2 of 3 korte tussenstops)

Is maart dan ook nog te vroeg om er zo ver mee te rijden? (tegen dan zal hij toch ook nog maar een kleine 2000km ofzo op de teller hebben)
R

RestUnknown

Legacy Member
Me dunkt dat ver rijden niet kan schaden, zolang men de toerentallen maar beperkt.

Maar is inrijden nog wel nodig dezer dagen? Natuurlijk moet alles nog op elkaar inslijten, maar toch, zolang men het wat deftig houdt en niet gelijk een racepiloot zit te crossen, zal af en toe eens tot het rood gaan, zelfs met een nieuwe motor, niet zoveel kwaad kunnen zeker?
A

Anoniem09

Legacy Member
Inrijden is niet meer nodig en het is juist goed voor een motor om lange afstanden af te leggen aan een mooi toerental dus nog een reden er bij om zeker met die wagen op vakantie te gaan! :)
n

nixie

Legacy Member
want ver rijden met een laag toerental is niet goed voor zijn eigen wagen?
a

amdr

Legacy Member
Denk inderdaad niet dat ge nog echt moet inrijden maar ik zou toch zeker geen 100'e kilometers aan een stuk aan een stabiel toerental rijden.
s

skully25

Legacy Member
in de zomer van 2008 stond hier een nieuwe bmw X3 op den hof, ben er toen vrijwel meteen mee naar frankrijk vertrokken met een remork achter met 2 moto's erop omdat het hier de enige wagen was met een trekhaak. we zijn ondertussen 2015, die wagen heeft nu bijna 200000 km waarvan heel wat trips van een paar 100 km aan een stuk of nog meer en die bolt nog altijd even goed.

inrijden is al lang een mythe geworden op een moderne wagen. dat moest vroeger gedaan worden om alles de kans te geven om op mekaar te laten inslijten omdat het vervaardigen van onderdelen pakweg een halve eeuw terug nog niet zo precies was als nu. productietoleranties zijn ondertussen zo danig klein geworden dat het niet meer nodig is. de schrik om een nieuwe wagen direct goed in dienst te stellen is ook ongegrond, ge spreekt dan nog van een wagen die nu nieuw is en waar ge in maart pas mee op reis wilt vertrekken, die zal dus in tussentijd nog wel wat kilometers zien. een auto is niet van suiker gemaakt, die kunnen of moeten er tegen kunnen en nog een hele slag meer. hoge toerentallen vermijden, ook niet nodig zolang uw motor op bedrijfstemperatuur is. moet natuurlijk niet uw boel gaan afraggen als alles nog koud staat, maar dat is nefast voor iedere motor. constante toerentallen op snelwegen van hetzelfde, uw motor blijft voldoende belast aan hogere snelheden dus dat vormt ook geen enkel probleem, tis niet dat ge 50 per uur gaat zitten rijden in zesde bij wijze van spreken.
p

pr0ph3t

Legacy Member
Mijne was maar 1 maand oud met amper KM's op den teller en ben ermee tot in Roemenië gereden, 2500KM+, daar nog is 1000KM rond gereden en terug naar belgië 2500KM+... en heb da meermaals gedaan per jaar :) en nooit van afgezien ... ze komen er wel vlot bij zo die km's :D
D

Dastardly

Legacy Member
niet meer als gewone slijtage denk ik dan.

per defenitie is rijden met een auto er nooit goed voor :p
B

Bouver

Legacy Member
Als je in januari naar een dorp op 1600m hoogte gaat zou ik altijd sneeuwkettingen meenemen, 4x4 of niet.
s

scriptkiddie

Legacy Member
Zolang je niet boven de 150 km/h rijdt, lijkt het me net ideaal voor een nieuwe wagen om lange tijd tegen een constante snelheid te rijden. De motor wordt goed warm, je hebt weinig horten en stoten, blijft onder 3000 toeren, ...
s

stungunner

Legacy Member
Bouver zei:
Als je in januari naar een dorp op 1600m hoogte gaat zou ik altijd sneeuwkettingen meenemen, 4x4 of niet.
Klik om te vergroten...

uiteraard neem ik sneeuwkettingen mee, ik beweer toch ook niet anders?

Ik zou in maart sowieso met mijn vrouw haar auto gaan, maar twijfel om ook eind januari met de hare te gaan. Als ik eind januari met de mijne ga moet ik 2 keer sneeuwkettingen kopen, dat was mijn punt, niet dat ik geen sneeuwkettingen nodig heb als ik met die 4wd ga.
s

stungunner

Legacy Member
ik lees en hoor eigenlijk veel tegenstrijdigheden.

De ene zegt dat het geen probleem is, de andere net wel. Sommige raden aan om idd in lage toeren te blijven (wat ook wel is natuurlijk als je op de autostrade aan pakweg 150km/u rijdt), anderen raden aan om de pakweg om de 200km toch eens te stoppen,....

Blijkbaar toch geen sluitend antwoord... :s
e

eniac

Legacy Member
Gewoon je verstand gebruiken. Al dat gedoe over inrijden... Ik let daar zelf niet speciaal op en ik heb de laatste 10 jaar rond de 500K km gereden zonder problemen die zouden veroorzaakt worden door eventueel slecht inrijden. Alleen mijn Avensis sukkelde op het einde wat met de koppeling, maar toen had hij 210.000km, reed al jaren elke dag in Brussel binnenstad (hel voor de koppeling) en had ik hem maar gekregen op 120.000km, dus geen idee wat er daarvoor mee gebeurd was.

Verdere historiek:
Astra H 1.3CDTI van 0 tot 80.000km: geen problemen.
Passat (2010) van 0 tot 120.000km: geen problemen.
Audi A4 2013 van 0 tot, atm, 86.000km: geen problemen.

En dan nog een paar wagens ertussenin hier en daar, maar te kort om iets over te zeggen.
S

Schaevertje

Legacy Member
Er zijn al genoeg antwoorden hierboven gegeven. Ik zie echt niet in waarom dat problemen zou geven.
Deftig warmrijden is nog altijd het belangrijkste voor een motor. Dus zo'n lange trip is ideaal.
M

Mot

Legacy Member
met een nieuwe auto al direct 150 rijden?? ja als ge uw blok rap kapot wil hebbn. kennis van mij heeft da voorghad..
e

eniac

Legacy Member
Mot zei:
met een nieuwe auto al direct 150 rijden?? ja als ge uw blok rap kapot wil hebbn. kennis van mij heeft da voorghad..
Klik om te vergroten...

Misschien ene met een 1.0 met 60PK die aan 150 al 4K RPM draait.
M

Mot

Legacy Member
nee dat was een 1600 of 1800 naft. die trok door tot 160 en begon ineens iets te ratelen. bleek achteraf lager van nokkenas te zijn die kapot gelopen was. hij had zich niet aan de irijperiode gehouden en dus geen garantie!!
e

eniac

Legacy Member
En dat was als die wagen nog nieuw was? Lijkt me dan eerder een constructiefout. Eventuele gevolgen van slecht inrijden, als dat al bestaat, ga je pas op lange termijn merken, niet op korte.
s

stungunner

Legacy Member
het betreft hier natuurlijk wel een 2L Diesel (184pk), die gaat sowieso toch veel lager in toeren blijven aan die snelheid dan een benzine?

Ik snap ook niet goed hoe je uw garantie kunt kwijtspelen omdat je de "inrijperiode" niet respecteert. Hoe bepaal je die inrijperiode en hoe ga je dat controleren? Is het eerste wat ik daarvan hoor, dat er een "verplichte inrijperiode" is bij sommige merken?

Enfin, velen zeggen me dat het weinig kwaad kan, maar toch ook redelijk veel de opmerking dat het niet aan te raden is. De ene zegt dat inrijden absoluut niet meer nodig is, de andere zegt dat dit een fabeltje is. Moeilijk zo zunne :doh: :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan