Archief - Opsporing verzocht: CBR 600RR '05

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
P

Preske

Legacy Member
M'ne maat zijne moto is gestolen.

De kans dat hij hem terugvind door hier te posten zal wel niet groot zijn, maar iedere beetjes helpen nietwaar ^^

De nacht van dinsdag 24/04/2007 op woensdag 25/04/2007 werd mijn CBR 600RR '05 gestolen.
Bij deze zend ik u een afbeelding hoe hij eruitzag (De originele kleuren waren rood, blauw/paars, grijs
maar werden veranderd in 2006 kleuren zwart/grijs.) op de uitlaat na welke een Akrapovic Racing lijn is.
Verdere zichtbare kenmerken zijn valblokken met een alu-rode bevestiging, diablo's op de achterbrug van
R&G, stalen remleidingen zilverkleur, een scherm van ermax met de sticker verwijderd, lichte krassen
aan de linkerzijde van de achterbrug en stuurspiegels. Iets minder zichtbaar maar toch ook herkenbaar
eens er de aandacht opgevestigd wordt zijn de Carbon luchthappers.

Hieronder staan de nummerplaat (welke toch al verwijderd is) en het chassisnr;
nrplaat; WBI-395
chassisnr; jh2pc37b45m201986(01)
Klik om te vergroten...

foto
B

Burny

Legacy Member
Die trekken zowiezo mijn aandacht, maar ik zal er extra op letten. Volgens mij is die trouwens al ver weg.
o

obsolum

Legacy Member
Die vriend van jou reed wss nog geen jaar met die moto? (aan de nummerplaat te zien) Wel jammer voor hem. Waar is hij gestolen? Voor zijn deur? Wat voor buurt? Stond hij op stuurslot? Lag hij nog vast met een ander slot (ketting of schijfrem)? Zo'n moto neem je niet zomaar op 1-2-3 mee, me dunkt. Tenzij het vooraf was gepland en ze met een kamionette zijn langs geweest, en dan nog.
A

Avilowca

Legacy Member
obsolum zei:
Die vriend van jou reed wss nog geen jaar met die moto? (aan de nummerplaat te zien) Wel jammer voor hem. Waar is hij gestolen? Voor zijn deur? Wat voor buurt? Stond hij op stuurslot? Lag hij nog vast met een ander slot (ketting of schijfrem)? Zo'n moto neem je niet zomaar op 1-2-3 mee, me dunkt. Tenzij het vooraf was gepland en ze met een kamionette zijn langs geweest, en dan nog.
Klik om te vergroten...

De enigste beveiliging tegen moto diefstal is en blijft een dikke ketting als je het mij vraagt hoor. Ik zet mijn bmw altijd vast aan een paal met een ketting.

Vooral die zeer populair sportbikes zoals de CBR en de Yamaha's zijn zo allom aanwezig dat iedereen ze kan hotwiren tegenwoordig.
o

obsolum

Legacy Member
Heb je gelijk in, maar zo'n dikke ketting weegt toch wel paar kilo's. Als je van die bagagebakken aan je moto hebt is dat geen probleem; je steekt dat daarin en je hebt het altijd bij. Maar zonder bagagebakken ben je dan verplicht om altijd een rugzak mee te "sleuren" met dat slot in. Toen ik met de moto ging werken legde ik hem ook op slot met een kettingslot van Abus, maar bij gebrek aan een geschikte paal dus gewoon ketting door het achterwiel.
g

gregory804

Legacy Member
Das echt een mooie moto, maar die zal wel proffesioneel gestolen zijn voor verkoop ofzo
m

mOnKeYbUtt

Legacy Member
ketting weegt veel maar, liever paar kilo's op men rug dan moto gestolen... vriend van mij heeft schijfremslot das ook wel handig..
B

Burny

Legacy Member
mOnKeYbUtt zei:
ketting weegt veel maar, liever paar kilo's op men rug dan moto gestolen... vriend van mij heeft schijfremslot das ook wel handig..
Klik om te vergroten...

Niet vergeten af te nemen natuurlijk. Je zou de eerste niet zijn die na een meter overkop gaat. Sommige spannen een draad van dat slot naar hun gas, om het niet te vergeten.
d

distinct

Legacy Member
heb zo al eens men schijf kapot gereden. sjans dat het maar een stoppie was :p
@

@silent_spring@

Legacy Member
enorm spijtig wel...en heel mooie moto trouwens wel, die van je maat.
g

games0ldier

Legacy Member
kdenk dat die nie is
want da stukje waar het nummerplaatje aan hangt , hang minder scheef dan op foto van preske
btw preske,
weetje als er oranje pinkers aanhinge?
want ik ben aant vergelijke met die foto's op 2dehands en ik zie datie oranje pinkers hange eeft, maar op die foto van u zie ik wel iets hange maar geen oranje :D
i'm trying to help here ;)
z

zipke

Legacy Member
*DeFees* zei:
op 2de hands : donderdag, 26 april 2007 17:08


DUS HET IS HEM WEL !
Klik om te vergroten...

Er is toch iets strange aan. Er staat dat het geplaatst was op 26 april, maar er waren aal biedingen op 19/4? Can somebody help me out please?
A

Avilowca

Legacy Member
We zouden de foto van preske in groter formaat moeten kunnen krijgen
g

grinshu

Legacy Member
obsolum zei:
Heb je gelijk in, maar zo'n dikke ketting weegt toch wel paar kilo's. Als je van die bagagebakken aan je moto hebt is dat geen probleem; je steekt dat daarin en je hebt het altijd bij. Maar zonder bagagebakken ben je dan verplicht om altijd een rugzak mee te "sleuren" met dat slot in. Toen ik met de moto ging werken legde ik hem ook op slot met een kettingslot van Abus, maar bij gebrek aan een geschikte paal dus gewoon ketting door het achterwiel.
Klik om te vergroten...

Mr. SLASH

zo een ketting haalt nu keer niks uit voor "professionals" , op paar sec zitten die daar door , ik zou het zelf ook zo op slot doen , maar ik zou em nooit ergens aant straat achterlaten
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan