[LRRP]
Legacy Member
Terror Factor zei:@[LRRP]: LOL, zot![]()
Idd dat was wel zotjes, ik geloofde eerst mijn ogen niet

Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Terror Factor zei:@[LRRP]: LOL, zot![]()

GADGET zei:want die snelheid is ni om constant aan te houden. Goed voor heel den boel te laten vastlopen.

Idd, we spreken hier niet van een opgefokte wallarooskullbasher25 zei:die motor kan daar wel tegen, tzijn niet de meeste ideale omstandigheden voor zo'n motor maar moest em daar al van vastbokken zou ik ook eens mijn wenkbrauwen fronsen![]()
GADGET zei:ken er nochtans al meer dan 1 die ze zo vastgeboenkt hebben.
Nuja, ieder zijn gedacht en van mij moogde gij da gerust een paar km vol open houden hoorCouldn't care less eigelijk
![]()
.
.dragjeh zei:Zeg guys, even off-topic..
Kzou mij wel een supermotard willen kopen, en weet dat skull en gadget wel wat kaas van het offroad gebeuren hebben gegeten. Dacht aan KTM 690 SMC of Honda HM.
Wil iets met genoeg power, vinnig, geen zware motor (gewicht dus), design, ... sportieve moto dus. En niet al te duur.
Moet zowiezo Honda of KTM zijn, vind ik de mooiste.
skullbasher25 zei:wel een verschil tussen constant uw gas vol open te houden en snelweg afbollen hé. ik zat soms in stukken van vlaanderen waarbij ik noodgedwongen wat snelweg moest afrijden met mijn moto om weer thuis te geraken. tis niet dat die moto daarvan gaat vastbokken want om 110-120 te rijden moet ik belange mijn gas nie volledig open zetten. rijdt constant volle neute met gelijk welke moto en ge kunt toeren tegenkomen dus da ligt ook nie specifiek aan ene bepaalde type van moteur.
dragjeh zei:Zeg guys, even off-topic..
Kzou mij wel een supermotard willen kopen, en weet dat skull en gadget wel wat kaas van het offroad gebeuren hebben gegeten. Dacht aan KTM 690 SMC of Honda HM.
Wil iets met genoeg power, vinnig, geen zware motor (gewicht dus), design, ... sportieve moto dus. En niet al te duur.
Moet zowiezo Honda of KTM zijn, vind ik de mooiste.
GADGET zei:het ging hier om quads, en top van mijn quad lag op 126. (en dat was dus een raptor 700, open uitlaat, power commander, K&N, zware vertanding). 120 blijven houden met ne quad is gewoonweg barslecht. Met mijn sm wil ik gerust 120 blijven aanhouden, maar daar ging het toch ni om ?
c3c zei:@gadget,
Ne raptor 350 rijdt da ook deftig? Ben van plan zo enen te kopen (als 1e quad wel te verstaan) Offroad/onroad: 50/50
grtz
c3c zei:@gadget,
Ne raptor 350 rijdt da ook deftig? Ben van plan zo enen te kopen (als 1e quad wel te verstaan) Offroad/onroad: 50/50
grtz

skullbasher25 zei:zijn die boiteverhoudingen zo kort miss dat zo'n spel maar maximaal 120 haalt of ligt dat aan de tandwielen die erop steken. als een quad geleverd wordt met offroaden in het achterhoofd kan ik er nog inkomen dat die heel kort vertand staat, bij alle crossers en enduros is da ook zo.
dragjeh zei:Naart schijnt is die KTM quad dé max, maar niet gehomologeerd jammer genoeg.